Aditivët e naftës dhe karburantit - a ia vlen të investoni në to?
Funksionimi i makinerive

Aditivët e naftës dhe karburantit - a ia vlen të investoni në to?

Aditivët e vajit motorik janë një temë që shkakton shumë bujë. Ekspertët e automobilave argumentojnë nëse ato ndihmojnë në rigjenerimin e motorit. Nga ana tjetër, shoferët duan të besojnë se paratë e shpenzuara për ngjarje të veçanta do t'i ndihmojnë ata të mbajnë makinën e tyre në gjendje të mirë pa riparime të kushtueshme. Vërtet? A ia vlen të investohet në aditivët e naftës? Kontrollo!

Mos besoni në mrekulli apo çfarë duhet të dini për aditivët e vajit

Për të filluar, ia vlen të kuptohet se garanci të tilla të prodhuesve si: rritën në mënyrë magjike burimin e motorit në 200 mijë. km ose rigjenerim i thellë i pjesëve pas shtimit të disa pikave të vajit, mund të vendosni mes përrallave... Mos prisni një mrekulli nga një kimikat, sepse ka raste kur Vetëm një mekanik auto mund të shpëtojë motorin tuaj... Dhe fatkeqësisht, kjo është 90% e kohës që shoferët luftojnë për të shmangur riparimet e kushtueshme.

A do të thotë kjo se aditivët e vajit janë një produkt i padobishëm? Nr. Ju duhet të kuptoni se ka vërtet situata në të cilat një lëng i tillë mund të ndihmojë. Problemi i vetëm është se shoferët, në vend që t'i trajtojnë shtesat si... po ashtu, shtesat, ata besojnë fuqishëm se disa lëngje do t'i zëvendësojnë me ndihmë profesionale në rast të një avarie të madhe. Prandaj ankesat nga shoferët dhe besimi i përhapur se përdorimi i aditivit në vend që ta ndihmonte ishte i dëmshëm.

Motori dhe kutia e shpejtësisë - a mund të rigjenerohen me aditivë?

Shumë shoferë janë joshur nga premtimet e reklamave që garantojnë restaurimin e një motori të konsumuar që lëshon shumë tym dhe konsumon shumë vaj.... Sigurisht, përgatitja shkon për disa qindra kilometra. Konsistenca e saj është e trashë, gjë që e bën atë përmirëson përkohësisht performancën e makinës dhe mbyll dhomën e djegies. Problemi i vetëm është se ky efekt afatshkurtër që nuk mund të zëvendësojë riparimin profesional të motorit. Prandaj, nuk është për t'u habitur që motori dështon nëse, në vend të riparimit të duhur, pronari i jep atij një mbushje të vazhdueshme të aditivëve rigjenerues.

Përveç agjentëve rigjenerues standardë, ato janë shfaqur edhe në treg. qeramikë. Shiten në pako në miniaturë dhe detyra e tyre është rigjenerimi i motorit. Pas tejkalimit të temperaturës prej 900 ° C Vendet e konsumuara në motor janë të mbuluara me një shtresë qermeti... Gjatë 200 km të parë, shoferët nuk duhet të kalojnë motorin në rrotullime të larta dhe vetë rikuperimi ndodh pas 1500 km. Çfarë funksionesh shtesë ka qeramikazi? Prodhuesit e garantojnë këtë zvogëlon konsumin e vajit të motorit, zvogëlon zhurmën e motorit dhe ul konsumin e karburantit me disa për qind. Dhe ndërsa ju mund të dëgjoni zëra se kjo me të vërtetë funksionon, duhet të jeni të zgjuar në lidhje me të - një motor me defekt mund të riparohet vetëm nga një specialist, dhe një qeramikë mund të ndihmojë, por vetëm në rast të një mosfunksionimi të vogëlme të cilat, në çdo rast, ia vlen të shkosh në një punëtori profesionale.

Aditivët e karburantit dhe motori me benzinë ​​- çfarë na ofron tregu?

Edhe pse ia vlen të jeni të vetëdijshëm për rreziqet e shtimit të aditivëve në motor dhe shmangien e riparimeve profesionale, megjithatë, ju duhet t'i jepni kredi specifikës. Pronarët e automjeteve me benzinë ​​duhet të kërkojnë ndihmë herë pas here përgatitje për pastrimin e injektimit të benzinës. Puna e tij heqja e papastërtive nga karburanti dhe pastrimi i injektimit. I ashtuquajturi kondicionerë që heqin ujin nga rezervuari i karburantit dhe pastrojnë sistemin e karburantitdhe kështu ndihmon në uljen e konsumit të karburantit.

Aditivët e naftës dhe karburantit - a ia vlen të investoni në to?

Aditivët e karburantit dhe motorët me naftë – Në çfarë duhet të investoni?

Mund të gjeni disa në tregun e makinave aditivë për një motor nafte. E para është depresor который parandalon depozitimin e dyllit nga karburanti dizel. Kjo nuk e lejon filtri i karburantit i bllokuar Oraz lehtëson hyrjen e vajit në grykë.

Droga që zvogëloni temperaturën e oksidimit të blozës, duhet të përdoret kryesisht në motorët me naftë me filtra të grimcave DPF, të cilat përdoren vazhdimisht në udhëtime të shkurtra. Kushtet e tilla të drejtimit mund të kontribuojnë në fakt filtri zapchania DPF... Vlen gjithashtu të përdorni një shtesë të karburantit dizel herë pas here, pastrimi i pompës së karburantit Oraz injektorët.

Sa i përket aditivëve të vajrave motorikë dhe karburanteve, ka mendime të ndryshme - disa i lavdërojnë, të tjerë i mallkojnë... Ne ju këshillojmë të përdorni sens të përbashkët. Këto produkte funksionojnë dhe mund të përdoren, megjithatë, mbani mend këtë ato kanë për qëllim të ndihmojnë motorin dhe sistemin e karburantit, jo t'i riparojnë ato mrekullisht. Nëse jeni duke kërkuar për shtesa në instalim motori benzine, nafte ose gazivizitoni dyqanin online avtotachki.com – Këtu do të gjeni produkte vetëm të markave të njohura dhe të provuara.

Aditivët e naftës dhe karburantit - a ia vlen të investoni në to?

Kontrollo!

Burimi i fotos: Nocar,

Shto një koment