Parimi i funksionimit dhe mirëmbajtjes së kondicionerëve

Sistemi i kondicionimit të ajrit ndihmon në mbajtjen e automjetit të freskët dhe të ajrosur. Por si funksionon në të vërtetë? Çfarë duhet të bëhet për të siguruar që ky sistem automjeti të mirëmbahet në një gjendje të përshtatshme?

Për të kuptuar se si funksionon një sistem i kondicionimit të ajrit, duhet të studioni një numër parimesh. E para dhe më themelorja i referohet 3 gjendjeve të materies: të gazta, të lëngëta dhe të ngurta.

Ne mund të takojmë ujë në secilën nga këto 3 gjendje grumbullimi. Nëse nxehtësia e mjaftueshme transferohet në një lëng, ai kalon në një gjendje të gaztë. Dhe anasjelltas, nëse me ndihmën e një lloj sistemi ftohës thithim nxehtësinë nga uji i lëngshëm, ai do të kthehet në akull, domethënë do të kthehet në një gjendje të ngurtë. Transferimi ose thithja e nxehtësisë së një elementi është ajo që lejon një substancë të lëvizë nga një gjendje grumbullimi në një tjetër.

Një parim tjetër për t'u kuptuar është pika e vlimit, pika në të cilën presioni i avullit të një lëngu është i barabartë me presionin atmosferik. Ky moment varet edhe nga presioni nën të cilin ndodhet substanca. Në këtë kuptim, të gjitha lëngjet sillen në të njëjtën mënyrë. Në rastin e ujit, sa më e ulët të jetë presioni, aq më e ulët është temperatura në të cilën ai vlon dhe kthehet në avull (avullim).

Si zbatohen këto parime në sistemet e ventilimit dhe kondicionimit të automjeteve?

Parimi i avullimit është pikërisht parimi që përdoret në sistemet e kondicionimit të automjeteve. Në këtë rast, nuk përdoret uji, por një substancë me valë të lehtë me emrin e agjentit ftohës.

Për të ftohur diçka, duhet të nxirrni nxehtësi. Këto efekte janë të ngulitura në sistemin e ftohjes automobilistike. Agjenti është një ftohës që qarkullon në një sistem të mbyllur dhe ndryshon vazhdimisht gjendjen e grumbullimit nga të lëngët në të gaztë dhe anasjelltas:

1. I ngjeshur në gjendje të gaztë.
2. Kondensohet dhe jep nxehtësi.
3. Avullon kur presioni bie dhe thith nxehtësinë.

Kjo është, qëllimi i këtij sistemi nuk është të gjenerojë të ftohtë, por të nxjerrë nxehtësi nga ajri që hyn në makinë.

Këshilla për mirëmbajtjen e kondicionerit

Një pikë për t'u marrë parasysh është se sistemi i kondicionerit është një sistem i mbyllur, kështu që gjithçka që hyn në të duhet të kontrollohet. Për shembull, duhet të kontrollohet që agjenti ftohës duhet të jetë i pastër dhe i pajtueshëm me sistemin.

Ju gjithashtu duhet të parandaloni që lagështia të hyjë në qark. Para mbushjes së qarkut, është e nevojshme të hidhni plotësisht agjentin që është përdorur dhe të siguroheni që tubat të jenë të thatë.

Një nga elementët kryesorë në mirëmbajtjen e një sistemi të kondicionimit të ajrit është një filtër pluhuri. Ky element parandalon hyrjen e grimcave dhe papastërtive nga ajri që hyn në dhomën e pasagjerëve. Një gjendje e gabuar e këtij filtri përfshin jo vetëm një rënie të rehatisë në kabinën, por edhe një rënie të vëllimit të ajrit të detyruar përmes sistemit të ventilimit dhe kondicionimit të ajrit.

Për të mirëmbajtur si duhet sistemet e kondicionimit të ajrit, rekomandohet të përdorni një dezinfektues sa herë që ndërroni filtrin. Isshtë një pastrues baktervrasës, një sprej që lë një erë të këndshme nenexhiku dhe eukalipt, dhe është veçanërisht i përshtatshëm për pastrimin dhe dezinfektimin e sistemeve të kondicionimit të ajrit.

Në këtë artikull, ne kemi mbuluar disa nga parimet themelore të sistemit të kondicionimit të ajrit të një makine, dhe gjithashtu ju kemi dhënë disa këshilla për mirëmbajtjen e një sistemi të kondicionimit të ajrit.

Pyetje dhe Përgjigje:

Si funksionon një kompresor i kondicionerit automatik? Parimi i tij i funksionimit është i njëjtë me atë të një kompresori konvencional në një frigorifer: ftohësi kompresohet fort, dërgohet në një shkëmbyes nxehtësie, ku kondensohet dhe shkon në një tharëse, dhe prej andej, në një gjendje të ftohtë, në një avullues. .

Nga e merr kondicioneri ajrin në makinë? Për të furnizuar ajër të pastër, kondicioneri përdor rrjedhën që hyn në ndarjen e motorit dhe kalon përmes filtrit të kabinës në ndarjen e pasagjerëve, si në një makinë konvencionale.

Çfarë do të thotë Auto në një kondicioner në një makinë? Ky është një rregullim automatik i funksionimit të një kondicioneri ose ngrohjeje. Sistemi ruan temperaturën e caktuar në ndarjen e pasagjerëve duke ftohur ose ngrohur ajrin.