Ligjet e trafikut. Gjendja teknike e automjeteve dhe pajisjet e tyre.
31.1
Gjendja teknike e automjeteve dhe pajisjet e tyre duhet të jenë në përputhje me kërkesat e standardeve në lidhje me sigurinë rrugore dhe mbrojtjen e mjedisit, si dhe rregullat teknike të funksionimit, udhëzimet e prodhuesit dhe dokumentacionin tjetër rregullator dhe teknik.
31.2
Funksionimi i trolejbusëve dhe tramvajeve është i ndaluar në prani të ndonjë mosfunksionimi të specifikuar në rregullat për funksionimin teknik të këtyre automjeteve.
31.3
Operimi i automjeteve është i ndaluar sipas legjislacionit:
| a) | në rastin e prodhimit ose ri-pajisjes së tyre në kundërshtim me kërkesat e standardeve, rregullave dhe rregulloreve në lidhje me sigurinë rrugore; |
| b) | nëse nuk kanë kaluar kontrollin e detyrueshëm teknik (për automjetet që i nënshtrohen një kontrolli të tillë); |
| c) | nëse targat nuk plotësojnë kërkesat e standardeve përkatëse; |
| d) | në rast të shkeljes së procedurës për krijimin dhe përdorimin e pajisjeve speciale të sinjalizimit të dritës dhe zërit. |
31.4
Isshtë e ndaluar të operosh automjete në përputhje me ligjin në prani të mosfunksionimeve të tilla teknike dhe mosrespektimit të kërkesave të tilla:
31.4.1 Sistemet e frenimit:
| a) | dizajni i sistemeve të frenave është ndryshuar, lëngu i frenave, njësitë ose pjesët individuale janë përdorur që nuk janë dhënë për këtë model automjeti ose nuk plotësojnë kërkesat e prodhuesit; | ||||||||||||||||||
| b) | vlerat e mëposhtme tejkalohen gjatë provave rrugore të sistemit të frenimit të shërbimit:
| ||||||||||||||||||
| Vlera standarde e distancës së frenimit për automjetet e prodhuara para vitit 1988 lejohet të kalojë jo më shumë se 10 përqind të vlerës së dhënë në tabelë. | |||||||||||||||||||
| Shënimet: 1. Testi i sistemit të frenimit të punës kryhet në një seksion horizontal të rrugës me një sipërfaqe të lëmuar, të thatë, të pastër prej çimentoje ose asfalti betoni me një shpejtësi automjeti në fillim të frenimit: 40 km / orë - për makina, autobusë dhe rrugë. trena; 30 km/h - për motoçikletat, motoçikletat me metodën e një ndikimi të vetëm në kontrollet e sistemit të frenimit. Rezultatet e provës konsiderohen të pakënaqshme nëse, gjatë frenimit, mjeti kthehet në një kënd prej më shumë se 8 gradë ose zë një korsi prej më shumë se 3,5 m. 2... Distanca e frenimit matet nga momenti kur shtypni pedalin (dorezën) e frenimit deri në ndaljen e plotë të automjetit; | |||||||||||||||||||
| c) | ngushtësia e makinës hidraulike të frenimit është prishur; | ||||||||||||||||||
| d) | ngushtësia e makinës së frenimit pneumatik ose pneumohidraulik është prishur, gjë që çon në një ulje të presionit të ajrit me motor të fikur me më shumë se 0,05 MPa (0,5 kgf / sq. cm) në 15 minuta kur aktivizohen kontrollet e sistemit të frenimit; | ||||||||||||||||||
| e) | matësi i presionit të makinës së frenimit pneumatik ose pneumohidraulik nuk funksionon; | ||||||||||||||||||
| d) | sistemi i frenave të parkimit, kur motori është shkëputur nga transmisioni, nuk siguron një gjendje të palëvizshme:
| ||||||||||||||||||
| е) | leva (doreza) e sistemit të frenave të parkimit nuk mbyllet në pozicionin e punës; |
31.4.2 Drejtues:
| a) | loja totale e drejtimit tejkalon vlerat vijuese kufitare:
| ||||||||||||
| b) | ekzistojnë lëvizje të prekshme të ndërsjella të pjesëve dhe njësive drejtuese ose lëvizjet e tyre në lidhje me trupin (shasi, kabinë, kornizë) të automjetit, të cilat nuk parashikohen nga projekti; lidhjet e filetuara janë të lira ose jo të fiksuara mirë; | ||||||||||||
| c) | Amortizatori ose amortizatori i drejtimit strukturor i dëmtuar ose i mungon (në motor); | ||||||||||||
| d) | pjesët me gjurmë të deformimit të mbetur dhe defekte të tjera janë instaluar në timon, si dhe pjesët dhe lëngjet e punës që nuk janë dhënë për këtë model të automjetit ose nuk plotësojnë kërkesat e prodhuesit; |
31.4.3 Pajisjet e ndriçimit të jashtëm:
| a) | numri, lloji, ngjyra, vendosja dhe mënyra e funksionimit të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm nuk i plotësojnë kërkesat e modelit të automjetit; |
| b) | rregullimi i dritave të dritës është prishur; |
| c) | llamba e dritës së majtë nuk ndizet në mënyrën e dritës së ulët; |
| d) | nuk ka shpërndarës në pajisjet e ndriçimit ose përdoren shpërndarës dhe llamba që nuk korrespondojnë me llojin e kësaj pajisje ndriçimi; |
| e) | shpërndarësit e pajisjeve të ndriçimit janë të lyer ose të veshura, gjë që zvogëlon transparencën ose transmetimin e tyre të dritës. |
Shënimet:
- Motorët (motorët) mund të pajisen gjithashtu me një llambë mjegulle, automjete të tjera motorike - dy. Dritat e mjegullës duhet të jenë të paktën 250 mm të larta. nga sipërfaqja e rrugës (por jo më e lartë se dritat e dritës së dritës) simetrikisht në boshtin gjatësor të automjetit dhe jo më larg se 400 mm. nga dimensionet e jashtme në gjerësi.
- Allowedshtë e lejuar të instaloni një ose dy llamba të kuqe të mjegullës së pasme në automjete në një lartësi prej 400-1200 mm. dhe jo më afër se 100 mm. te dritat e frenave.
- Ndezja e dritave të mjegullës, dritat e pasme të mjegullës duhet të kryhen njëkohësisht me ndezjen e dritave anësore dhe ndezjen e targës (fenerët e dritës kryesore ose të dritës kryesore).
- Shtë e lejuar të instaloni një ose dy drita shtesë të kuqe frenuese të kuqe në një makinë pasagjerësh dhe autobus në një lartësi prej 1150-1400 mm. nga sipërfaqja e rrugës.
31.4.4 Fshirësit dhe larësit e xhamave:
| a) | fshirësit nuk punojnë; |
| b) | Rondelet e xhamave të siguruar nga modeli i automjetit nuk funksionojnë; |
31.4.5 Rrotat dhe gomat:
| a) | gomat e makinave të pasagjerëve dhe kamionëve me një peshë maksimale të lejueshme deri në 3,5 t kanë një lartësi të mbetjeve të shkeljes më të vogël se 1,6 mm, për kamionë me një peshë maksimale të lejueshme mbi 3,5 t - 1,0 mm, autobusë - 2,0 mm, motorë dhe motoçikleta - 0,8 mm. Për rimorkiot, përcaktohen normat e lartësisë së mbetur të modelit të gomave, të ngjashme me normat për gomat e automjeteve traktorë; |
| b) | gomat kanë dëmtime lokale (prerje, prishje, etj.), ekspozim të kordonit, si dhe delaminim të kufomës, qërim të shkeljes dhe mureve anësorë; |
| c) | gomat nuk përputhen me modelin e automjetit për nga madhësia ose ngarkesa e lejuar; |
| d) | në njërin bosht të automjetit, gomat e paragjykimit janë instaluar së bashku me ato radiale, të mbërthyera dhe të panevojshme, rezistente ndaj ngricave dhe rezistente ndaj ngricave, goma me madhësi ose dizajn të ndryshme, si dhe goma të modeleve të ndryshme me modele të ndryshme të shkeljes për makina, lloje të ndryshme të modeleve të shkeljes për kamionë; |
| e) | gomat radiale janë instaluar në boshtin e përparmë të automjetit, dhe gomat diagonale në tjetrën (të tjerët); |
| d) | gomat me ritëm janë instaluar në boshtin e përparmë të një autobusi që kryen transportin ndërqytetas dhe gomat e rimarra sipas klasit të dytë të riparimit janë instaluar në boshtet e tjera; |
| е) | në boshtin e përparmë të makinave dhe autobusëve (përveç autobusëve që kryejnë transportin ndërqytetas), janë instaluar goma, të restauruara sipas klasës së dytë të riparimit; |
| eshte) | nuk ka rrufe në qiell (arrë) fiksimi ose ka të çara në disk dhe në shiritat e rrotave; |
Shënim. Në rast të përdorimit të vazhdueshëm të automjetit në rrugët ku karrexhata është e rrëshqitshme, rekomandohet të përdorni goma që korrespondojnë me gjendjen e karrexhatës.
31.4.6 Motori:
| a) | përmbajtja e substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit ose tymosja e tyre tejkalon normat e përcaktuara nga standardet; |
| b) | sistemi i karburantit po rrjedh; |
| c) | sistemi i shkarkimit është i gabuar; |
31.4.7 Elemente të tjerë strukturorë:
| a) | nuk ka syze, pasqyra të pasme të parashikuara nga modeli i automjetit; |
| b) | sinjali i zërit nuk funksionon; |
| c) | sende shtesë janë instaluar në xhami ose janë të veshura me një shtresë që kufizon shikimin nga sedilja e shoferit dhe dëmton transparencën e saj, me përjashtim të etiketës RFID vetë-ngjitëse në kalimin e kontrollit të detyrueshëm teknik nga automjeti, i cili ndodhet në pjesën e sipërme të djathtë të xhamit (në brendësi) të automjetit, subjekt i kontrollit teknik të detyrueshëm (azhurnuar më 23.01.2019). Shenim:
|
| d) | flokët e trupit ose dyert e kabinës të ofruara nga modeli nuk funksionojnë, bravat e anëve të platformës së ngarkesës, bravat e qafave të rezervuarëve dhe rezervuarëve të karburantit, mekanizmin për rregullimin e pozicionit të sediljes së shoferit, daljet e emergjencës, pajisjet për aktivizimin e tyre, makina e kontrollit të derës, shpejtësimatës kilometër (shtuar më 23.01.2019), takograf, pajisje për ngrohjen dhe fryrjen e xhamit |
| e) | fleta e rrënjës ose rrufeja qendrore e sustës është shkatërruar; |
| d) | tërheqja ose rrota e pestë e traktorit dhe lidhja e rimorkios në trenin rrugor, si dhe kabllot (zinxhirët) e sigurisë të parashikuar nga projekti i tyre, janë të gabuara. Ka nyje kthyese në nyjet e kornizës së motorit me kornizën e rimorkios anësore; |
| е) | nuk ka parakolp ose pajisje mbrojtëse të pasme të parashikuara nga projekti, përparëset e ndotura dhe përplasjet e baltës; |
| eshte) | mungon:
Shënimet:
|
| g) | nuk ka rripa sigurimi dhe mbështetës të kokës në automjete ku instalimi i tyre parashikohet nga modeli; |
| me) | rripat e sigurimit nuk janë në gjendje pune ose kanë lot të dukshëm në shiritat; |
| dhe) | motoçikleta nuk ka harqe sigurie të parashikuara nga projekti; |
| dhe) | në motoçikleta dhe motoçikleta nuk ka mbështetëse të këmbëve të parashikuara nga modeli, në shalë nuk ka doreza tërthore për pasagjerin; |
| j) | fenerët dhe dritat e shënjuesve të pasëm të një automjeti që mbart një ngarkesë të madhe, të rëndë ose të rrezikshme, si dhe fenerë ndezës, elemente retroreflektive, shenja identifikimi të parashikuara në paragrafin 30.3 të këtyre Rregullave mungojnë ose janë defekt. |
31.5
Në rast të mosfunksionimeve në rrugë të specifikuar në paragrafin 31.4 të këtyre Rregullave, shoferi duhet të marrë masa për t'i eleminuar ato, dhe nëse kjo nuk është e mundur, të lëvizë rrugën më të shkurtër në vendin e parkimit ose riparimit, duke respektuar masat e sigurisë në përputhje me kërkesat e paragrafëve 9.9 dhe 9.11 të këtyre Rregullave ...
Në rast të keqfunksionimeve në rrugë të specifikuar në pikën 31.4.7 ("ї"; "д” – si pjesë e një treni rrugor), ndalohet lëvizja e mëtejshme deri në eliminimin e tyre. Drejtuesi i një mjeti me aftësi të kufizuara duhet të marrë masa për ta hequr atë nga karrexhata.
31.6
Lëvizja e mëtejshme e automjeteve, të cilat
| a) | sistemi i frenimit të shërbimit ose drejtimi nuk lejon që shoferi të ndalojë automjetin ose të bëjë një manovër gjatë ngasjes me shpejtësinë minimale; |
| b) | gjatë natës ose në kushte të dukshmërisë së pamjaftueshme, fenerët ose llambat e shënuesve të pasmë nuk ndizen; |
| c) | gjatë shiut ose borës, fshirësi në anën e timonit nuk funksionon; |
| d) | rruga tërheqëse e trenit rrugor është dëmtuar. |
31.7
Ndalohet përdorimi i një automjeti duke e dërguar atë në një vend të posaçëm ose parking në Policinë Kombëtare në rastet e parashikuara nga ligji.
