Porsche Taycan: foto, të dhëna dhe çmime - Pamje paraprake

Fotografitë, të dhënat dhe çmimet e Porsche Taycan, makina e parë elektrike nga Zuffenhausen

Porsche paraqitur foto, Pastaj për të dhënë и Çmimet nga Taycan, Së pari Makine elektrike Shtëpitë e Zuffenhausen.

L 'flamurtare/ Kupa gjermane – sportive dhe miqësore me mjedisin – mburret vozitje me katër rrota dhe një komplet trupi shumë i zoti përgjatë profilit aerodinamik (Cx 0,22).

Porsche Taikan: brendshme dhe bagazhi

Në kabinë Porsche Thai bie në sy ekrani qendror 10,9 inç i sistemit të informacionit argëtues, i kombinuar me ekranin e pasagjerëve (opsionale), i cili formon një shirit xhami të integruar që i ngjan një paneli të madh të zi dhe një panel instrumentesh pothuajse pa leva dhe butona: në vend të tyre janë prekja ose komandat zanore (aktivizohen duke thënë "Hey Porsche").

Dy une Kam ngarkuar: 81-litra përpara dhe 366-litra mbrapa.

Porsche Taycan: rekord elektrik

La Porsche Thai nuk eshteмощность si të gjithë të tjerët: së pari, është makina e parë me emetim zero si standard e pajisur me një sistem energjie 800V (konkurrentët ndalen në 400), dhe më pas ajo ofron një fuqi maksimale karikimi prej 270 kW.

E thënë thjesht? Koha rimbushje reduktuar ndjeshëm në krahasim me konkurrentët. Disa shembuj? Akumuloni 100 km autonomia thjesht lidhni makinën me rrjetin e fuqisë së lartë duke përdorur D.C. rreth pesë minuta, dhe për të sjellë bateritë (nga 22 kWh) në 93,4% kërkon pak më shumë se 5. Në shtëpi, ju mund të rimbushni makinën duke përdorur deri në 80 kW energji. AC.

Porsche Taycan: dy motorë

La Porsche Thai veshja dy motorë elektrikë – njëra në boshtin e përparmë, tjetra në boshtin e pasmë – karakterizohet nga mbështjellja e mbështjelljes së mbështjelljes së mbështjelljes së statorit (që kështu mund të strehojë më shumë bakërrritja e prodhimit dhe çift rrotullues).

Porsche Taycan: kuti ingranazhesh

Kuti ingranazhi me dy faza Porsche Thai Shtë montuar në boshtin e pasëm: përfshirja e së parës jep më shumë nxitim, dhe e dyta me një raport më të lartë të ingranazheve kontribuon në efikasitet.

Porsche Taycan: kënaqësi në vozitje

La Porsche Thai veshja Pezullimi ajror përshtatës PASM (Pezullim aktiv i Porsche) dhe një sistem rregullimi dhe stabilizimi të kornizës elektromekanike. PDCC Sporte (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) ME PTVPlus (Porsche Torque Vectoring Plus).

Katër mënyra drejtimi janë në dispozicion në anijen elektrike Teutonic: Diapazoni, Nisja normale, Спортивный e Sport Plus.

Porsche Taycan: Turbo dhe Turbo S

Le versionet në fillim Porsche Thai janë dy: Turbo e TurboS.

La Porsche Tycan Turbo ka një fuqi maksimale prej 680 kf, përshpejton nga 0 në 100 km / orë në 3,2 sekonda dhe thotë:autonomia 450 km.

La Porsche Taikan Turbo S plotëson një fuqi kulmore prej 761 kf. (në kombinim me funksionin Nis kontrollin), 0 sekondë “100-2,8” dheautonomia 412 km.