Test drive Porsche Cayenne 2015: foto dhe informacione zyrtare – Pamje paraprake

Porsche Cayenne: Emër “i rëndë”. StuttgartDhe jo vetëm nga madhësia e tij, nëse jo nga numrat që ka arritur që nga viti 2002, viti i lindjes.

Gjenerata I: 276.000 303.000 njësi të shitura; Brezi i dytë: 600 dërgesa. Automjeti luksoz i shërbimeve sportive nga Shtutgarti, me gati XNUMX automjete të vendosura në të gjithë botën, është kali i punës i Shtëpisë. Porsche.

Për këtë arsye, restaurimi i ri i sapo paraqitur mbetet i vërtetë ndaj formacionit të pandryshuar, duke u përpjekur të ruajë pozicionin e tij drejtues në treg. Ndoshta ai do t'i japë rrugë vetëm motrës së tij të vogël, Macani lindur me synimin për t'u bërë numri një (sipas shitjeve) në familje.

Ekzistojnë tre gurë themeli mbi të cilët brezi i ri Porsche Cayenne 2015: dizajn i përmirësuar, efikasitet i shtuar i motorit dhe pajisje standarde të zgjeruara.

Një tjetër lajm i madh për formacionin ka të bëjë me ardhjen e një versioni të ri hibrid të Cayenne S E-Hybrid2, i treti. Shtojca familjet me Panamera S E-Hibride e 918 Spajder.

Stil i rafinuar

Format e Porsche të re Cayenne 2015 ato ndryshojnë, por pak. Një azhurnim stilistik i kujdesshëm dhe i zhytur në mendime që megjithatë i jep SUV -it të madh Teutonic një pamje më të rafinuar, të sofistikuar dhe të hijshme.

Pjesa e përparme, harqet e rrotave të përparme dhe kapaku i motorit janë plotësisht të reja. Dhe gjithashtu brinjët e marrjeve të ajrit anësor, të cilat janë të vendosura në të djathtë dhe të majtë të pjesës së përparme të makinës, transferojnë në mënyrë efikase ajrin në ftohësin.

Pjesa e jashtme karakterizohet më pas nga fenerët kryesorë bi-xenon që vijnë standard në modelet bazë dhe S, në një teknikë tipike të notimit me katër LED. Nga ana tjetër, në krye të gamës Cayenne Turbo, gjejmë fenerët kryesorë LED, të cilët përfshijnë si standard Sistemi i Ndriçimit Dinamik Porsche (PDLS).

Së fundi, për sa i përket brendësisë, risitë kryesore kanë të bëjnë mbi të gjitha me sediljen e shoferit me një timon të ri sportiv me tre zë, të frymëzuar nga hiperkaripi 918 Spyder. Vendet e pasme gjithashtu janë ridizajnuar për të qenë më ergonomike.

Porsche Cayenne S E-hibrid, priza e tretë e shtëpisë

La Porsche Cayenne S E-Hybrid risia më e madhe e gjeneratës së re. Me bateri 10,8 kWh dhe motor elektrik 95 kf. mund të udhëtojë deri në 36 km në gjendje elektrike. Shpejtësia maksimale që mund të arrihet kur ngasni me zero emetime është 125 km / orë.

Motori elektrik është i lidhur me një V6 me tre litra që zhvillon 333 kf për një total prej 416 kf. në 5.500 rpm dhe një çift rrotullues maksimal prej 590 Nm në rangun nga 1.250 në 4.000 rpm. Me këtë cilësim, hibridi i ri plug-in Cayenne përshpejton nga 0 në 100 km (orë në 5,9 sekonda dhe arrin një shpejtësi maksimale prej 243 km / orë. Konsumi është padyshim pika e tij e fortë, vlera e deklaruar është 3,4 l / 100 km ( me emetime CO79 2 g / km).

Për pjesën tjetër të gamës së motorit, fuqia dhe çift rrotullues i shtuar shkojnë paralelisht me konsumin më të ulët.

Motori 6-litërsh V3,6 me dy turbo nga Porsche Cayenne S tani zhvillon 420 kf. në 6.000 rpm, që është 20 kf. më shumë se ky aktual. Konsumi mesatar është 9,5 l / 100 km, që do të thotë pothuajse një litër më pak se V8 Cayenne S i "vjetër". 5,5 sekonda është koha që duhet për të arritur shpejtësinë 100 km/h nga vendi (5,4 sekonda me paketën Sport Chrono), gjë që e redukton kohën me 0,4 sekonda. Shpejtësia maksimale më në fund ndalon në 259 km/h.

Fuqishëm 4,8-litra 520 kf është projektuar për Cayenne Turbo, ndërsa Cayenne Diesel zhvillon 262 kf. në 4.000 rpm, dhe Cayenne S Diesel me 385 kf. krenohet me një çift rrotullues vdekjeprurës prej 850 Nm.

Çmimet për Cayenne të re. Në Itali nga 11 tetori

Modelet e reja Cayenne do të dalin në shitje nga 11 Tetori 2014. Diesel i kuq ofrohet në Itali 69.784 euro, la Cayenne S. a Euro 84.058, Cayenne S Diesel a Euro 86.010 и Cayenne Turbo a 133.468 euro.

La Cayenne S E-Hybrid ne shitje Euro 85.553Prandaj, çmimi është në përputhje me atë të Cayenne S Diesel dhe rreth 1.000 euro më pak se Cayenne S Hybrid aktual.