A ju kujtohet rregulli i dy sekondave?
Sistemet e sigurimit,  Këshilla për shoferët,  Artikuj,  Funksionimi i makinerive

A ju kujtohet rregulli i dy sekondave?

Rregulloret e trafikut kërkojnë që çdo shofer të mbajë një distancë të sigurt nga automjeti para. Por në të njëjtën kohë, në asnjë literaturë nuk është vendosur një figurë specifike për këtë parametër.

Në vend të kësaj, është një formulim mjaft i paqartë: shoferi duhet të mbajë në një distancë të tillë nga makina para tij që të jetë në gjendje të reagojë në kohë dhe të shmangë një emergjencë.

A ju kujtohet rregulli i dy sekondave?

Merrni parasysh pse është e pamundur të vendosni një distancë të qartë, si dhe pse rregulli "dy sekonda" është i dobishëm.

Faktorët që ndikojnë në distancën e sigurt

Për të përcaktuar një distancë të sigurt, duhet të merren parasysh faktorët e mëposhtëm:

  • Shpejtësia e automjetit;
  • Gjendja teknike e automjetit;
  • Cilësia e sipërfaqes së rrugës;
  • Situata në rrugë (po bie shi, a po shkëlqen dielli në fytyrën tuaj);
  • Dukshmëria e sinjaleve nga automjeti para (në makinat e vjetra, treguesit e drejtimit dhe dritat e frenave janë jashtëzakonisht të vështira për tu dalluar në mot me diell).

Si të përcaktohet një distancë e sigurt?

Ka disa metoda mjaft të thjeshta llogaritëse që mund të jenë të dobishme për çdo shofer në rrugë. Këtu janë dy prej tyre:

  • Dy kategori të shpejtësisë;
  • Rregulli i dy sekondave.

Dy kategori shpejtësie

Mënyra më e lehtë për të përcaktuar një distancë të sigurt në rrugë të thatë është të ndani shpejtësinë tuaj në dy. Kjo është, ju jeni duke lëvizur me një shpejtësi prej 100 km / h, kështu që distanca e sigurt është 50 metra. Me një shpejtësi prej 60 km / h, distanca është 30 metra. Kjo metodë është përhapur për shumë vite, por shumë tashmë e kanë harruar atë.

A ju kujtohet rregulli i dy sekondave?

Problemi me këtë metodë është se ajo punon ekskluzivisht në asfalt të thatë. Në një sipërfaqe të lagur, kapja midis gomave dhe rrugës zvogëlohet me një herë e gjysmë, dhe në dimër - me 2. Kështu, nëse jeni duke vozitur në një sipërfaqe të mbuluar nga dëbora me 100 km / orë, një distancë prej 100 metrash do të jetë e sigurt. Jo më pak!

Kjo metodë ka një pengesë tjetër. Secili person ka një perceptim të ndryshëm të distancës. Disa shoferë janë të sigurt se distanca nga makina e tyre deri tek makina përpara është 50 metra, por në realitet distanca nuk i kalon 30m. Të tjerët përcaktojnë se ka 50 metra midis makinave, por në të vërtetë distanca është shumë më e madhe, për shembull, 75 metra.

Rregulli i dytë

Shoferët më me përvojë përdorin "rregullin e dytë". Ju rregulloni vendin përmes të cilit kalon një makinë para jush (për shembull, pranë një peme ose një ndalese), atëherë numëroni deri në dy. Nëse keni arritur pikën më të hershme, atëherë jeni shumë afër dhe duhet të rritni distancën.

A ju kujtohet rregulli i dy sekondave?

Pse pikërisht 2 sekonda? Është e thjeshtë - është përcaktuar prej kohësh që një shofer i zakonshëm reagon ndaj një ndryshimi të situatës së trafikut brenda 0,8 sekondave në mënyrë që të marrë një vendim në një situatë ekstreme. Më tej, 0,2 sekonda është koha e shtypjes së tufës dhe pedaleve të frenave. 1 sekondë e mbetur është e rezervuar për ata me reagime më të ngadalta.

Sidoqoftë, ky rregull përsëri zbatohet vetëm në rrugë të thata. Në një sipërfaqe të lagur, koha duhet të rritet në 3 sekonda, dhe në dëborë - deri në 6 sekonda. Natën, duhet të vozisni me një shpejtësi të tillë që të keni kohë për të ndaluar brenda kufijve të fenerëve të makinës suaj në rrugë. Përtej këtij kufiri mund të ketë një pengesë - një makinë e thyer pa dimensione të përfshira ose një person (ndoshta një kafshë).

Intervali i sigurt

Në lidhje me distancën anësore me shpejtësi të lartë (jashtë qytetit), ky parametër duhet të jetë gjysma e gjerësisë së makinës. Në qytet, intervali mund të zvogëlohet (shpejtësia është më e ulët), por gjithsesi duhet të keni kujdes me motoçiklistët, skuterët dhe këmbësorët, të cilët shpesh e gjejnë veten mes makinave në bllokime të trafikut.

A ju kujtohet rregulli i dy sekondave?

Dhe këshilla e fundit - në rrugë, mos mendoni vetëm për veten tuaj, por edhe për përdoruesit e tjerë të rrugës. Mundohuni ta vendosni veten në vendin e tyre dhe të parashikoni se çfarë vendimesh do të marrin. Nëse në mënyrë të pavetëdijshme ndieni nevojën për të rritur distancën në automjetin që ju afrohet, bëjeni kështu. Siguria nuk është kurrë e tepërt.

Shto një koment