Kushineta e shtytjes së tufës - shenja të dështimit

Sistemi i shkëputjes në një makinë përbëhet nga shumë elementë për të cilët zakonisht dëgjojmë vetëm kur vizitojmë një mekanik. Këto përfshijnë, por nuk kufizohen vetëm në, një disk tufë, kushinetë shtytëse ose mbajtëse shtytëse. Pjesa e fundit, megjithëse më shpesh mund të përdoret për të gjithë jetën e tufës, ndonjëherë mund të dështojë dhe të tregojë shenja mjaft të dukshme konsumimi. Si t'i njihni shpejt dhe çfarë të bëni nëse një kushinetë është jashtë funksionit në makinën tonë?

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Cila është puna e kushinetës së tufës?
• Simptomat e një placentë të dëmtuar - çfarë duhet të dini?
• A duhet të zëvendësohen gjithmonë kur diagnostikoni një mosfunksionim?

Shkurtimisht

Funksionimi korrekt i tufës në automjetet tona bazohet në bashkëpunimin e shumë elementëve për të cilët nuk mendojmë çdo ditë. Një prej tyre është kushineta e shtytjes së tufës. Kjo është një pjesë relativisht e thjeshtë që luan një rol të rëndësishëm në shkëputjen e tufës së makinës. Mësoni rreth simptomave të një kushinete të dëmtuar të tufës dhe çfarë të bëni nëse dështon.

Çfarë duhet të di për një mbajtës shtytës?

Një kushinetë shtytjeje, e njohur gjithashtu si një kushinetë lëshimi, është një element mjaft i thjeshtë, por jashtëzakonisht i rëndësishëm i sistemit të lëshimit. Qendra e boshtit të kapjes (i njohur si thua) përgjegjës për fikjen e tij duke transmetuar forcën nga pedali i tufës dhe aktivizuesi hidraulik drejtpërsëdrejti në sustën e diafragmës. Kushineta e tufës shtyp sustën e diafragmës dhe në të njëjtën kohë lehtëson stresin nga disku. subjekt i ngarkesave të rënda... Tashmë në fazën e montimit, dihet nëse do të funksionojë siç duhet në të ardhmen. E gjitha varet nga vendosja e saktë e kushinetës dhe e tufës.

Kushinetat moderne të shtytjes janë bërë nga materiale që janë rezistente ndaj dëmtimeve dhe temperaturave të larta, dhe përmirësimet në rritje (siç është një sistem mbajtës i integruar me makinën, i quajtur cilindër skllav qendror) bëjnë është një nga komponentët më të besueshëm të të gjithë sistemit të shkarkimit. Sidoqoftë, ka dështime, simptomat e të cilave janë të vështira për t'u humbur - kështu që ia vlen të dini se si t'i interpretoni ato në mënyrë korrekte.

Mbajtja e shtytjes - simptomat dhe shenjat e konsumit

Shenja më e zakonshme e konsumimit të kushinetave të lirimit është zhurma karakteristike dhe tinguj të çuditshëm, përfshirë. gjëmim ose gjëmim... Ato intensifikohen kur tufa është e shkëputur (d.m.th. kur pedali i tufës shtypet) dhe zakonisht zhduken kur tufa lirohet. Pak më rrallë mund të përjetoni funksionimi i ashpër i pedalit të tufës ose rritja e problemeve me ndryshimin e raporteve të marsheve, e cila tashmë mund të komplikojë ndjeshëm përdorimin e përditshëm të makinës.

Mbajtja e shtytjes në një gjendje të mjerueshme - çfarë të bëni?

Shumë shoferë pyesin veten nëse është e mundur të ngasin makinën me një kushinetë të dështuar të shtytjes. Përgjigja është po, mundeni, me kusht që simptomat të kufizohen në zhurmat e lartpërmendura të transmetimit. Atëherë ia vlen të presësh këtë periudhë dhe Vonesoni zëvendësimin e kushinetës së shtytjes derisa të instalohet një sistem i ri i tufës.... Kjo është kryesisht për shkak të problemeve financiare, pasi instalimi i një kushinetë të ri përfshin heqjen e kutisë së marsheve dhe kostot janë pak më të ulëta sesa zëvendësimi i të gjithë sistemit të shkarkimit. Kështu, është plotësisht e padobishme të zëvendësoni veçmas kushinetën e shtytjes dhe tufën. dyfishi i kostos së punës në punëtori mund të zvogëlojë në mënyrë të panevojshme portofolin tonë.

Kushineta e lëshimit, megjithëse është projektuar për punë intensive dhe mund të përballojë (si të gjitha tufat) një kilometrazh deri në 100 km, nuk është një element i pathyeshëm. Nëse mosfunksionimi është serioz dhe shkalla e dëmtimit e bën të vështirë ose të pamundur drejtimin, kushineta e shtytjes duhet të zëvendësohet menjëherë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për automjetet me një cilindër qendror skllav CSC. (Concentric Slave Cilinder) në të cilin cilindri hidraulik dhe kushinetat formojnë një komponent të vetëm. Në raste ekstreme, dështimi i kushinetës së tufës mund të parandalojë plotësisht shkëputjen dhe, si rezultat, ndërrimin e marsheve dhe lëvizjen e mëtejshme. Në situata të tilla, kontaktoni menjëherë një mekanik.

Dështimet dhe dështimet e mbajtësve të tufës janë të rralla dhe zakonisht shoqërohen me përdorimin normal të automjetit. Sidoqoftë, ia vlen të kujtojmë se ato ndodhin më shpesh. shoferë që tentojnë të abuzojnë me pedalin e tufës... Kjo është veçanërisht e vërtetë për ndalimin në semafor, kur e fikim pa nevojë makinën duke e mbajtur pedalin të shtypur.

Kushineta e re e tufës? Hidhini një sy avtotachki.com

Kontrolloni ofertën në avtotachki.com nëse keni nevojë për pjesë të reja për katër rrotat tuaja. Këtu do të gjeni, ndër të tjera, kushinetat shtytëse nga LUK, një nga prodhuesit më të njohur të komponentëve të automobilave, si dhe komponentë të sistemit të shkarkimit për automjetet me cilindra qendror skllav. Zgjedhja është e pasur, kështu që patjetër do të gjeni atë që kërkoni!

Gjithashtu kontrolloni:

Kapja mbetet në dysheme. Cilat janë shkaqet e dështimit të tufës?

Shenjat e konsumimit të tufës - funksionimi me zë të lartë, kërcitje, rrëshqitje

Autori i tekstit: Shimon Aniol

,