Pse gomat e reja duhet të jenë në boshtin e pasmë?

Shumë shoferë i shohin gomat si një investim serioz, por blerja e tyre dhe të qenit në gjendje të mirë është thelbësore për ta mbajtur automjetin të sigurt dhe të rehatshëm gjatë ngasjes. Nëse gomat nuk janë kujdesur, shoferi jo vetëm që nuk do të mbrojë investimin e tyre, por gjithashtu do të rrisë gjasat e një aksidenti rrugor.

Këto 6 këshilla të thjeshta do t'ju ndihmojnë të mbani gomat në gjendje të shkëlqyeshme gjatë rrugës.

1. Zëvendësoni valvulat

Kur instaloni goma të reja ose hiqni dhe riparoni ato ekzistuese, zëvendësoni valvulat (dalë). Kjo siguron ngushtësinë e gomës, zgjat jetën e saj dhe ka një efekt pozitiv në sigurinë e automjetit.

2. Kontrolloni presionin e gomave

Kjo është këshilla më efektive, por edhe më e lënë pas dore. Në pompimin e ulët, goma do të konsumohet shpejt dhe në mënyrë të pabarabartë. Por rrotat e pompuara gjithashtu shpejt do të prishen. Në të dy rastet e para dhe të dyta, makina mund të humbasë qëndrueshmërinë gjatë kthesës, veçanërisht nëse rruga është e lagur.

Për këtë arsye, presioni i gomave duhet të kontrollohet çdo dy muaj. Nëse është e nevojshme, ato duhet të derdhen deri në kufirin maksimal të lejuar. Mund të mësoni se çfarë presioni duhet të ketë në rrotat e përparme dhe të pasme të një automjeti të veçantë nga manuali i funksionimit ose në pllakën e informacionit. Disa prodhues i vendosin këto informacione në një banak afër shoferit ose nën kapuç.

3. Diagnostifikimi i shasisë

Sa shpesh duhet të ndodhë kjo varet nga kushtet e rrugës në të cilën përdoret makineria. Sa më keq cilësia e mbulimit, aq më shpesh duhet të kontrolloni nyjet kryesore.

Shikoni gomat tuaja për konsum të pabarabartë - kjo është një shenjë e sigurt se automjeti juaj ka nevojë për rregullim. Për keqfunksionimet specifike që shfaqen në veshin karakteristik të gomave, përshkruhet këtu.

4. Bilanci i gomave rregullisht

Gomat e paekuilibruara mund të dëmtojnë shasinë, timonin dhe pezullimin. Ndiqni procedurën me një shërbim të specializuar ku ata mund të përcaktojnë saktë vendosjen e ekuilibrit. Balancimi duhet të bëhet jo vetëm pas një ndryshimi sezonal të rrotave, por edhe pas një kilometrazhi të caktuar, në varësi të stilit tuaj të vozitjes.

5. Gjithmonë mbani goma të reja në boshtin e pasmë

Nëse gomat e pasme kanë një hap të ri për tërheqje më të mirë, do të arrini një qëndrueshmëri më të madhe në kushte të lagështa. Kur të bini në kthesë, një makinë me goma të mira në boshtin e pasmë do të rrëshqasë më pak. Dhe kjo vlen jo vetëm për makinat me rrota të pasme, por edhe për makinat me rrota të përparme.

6. Mos i servisoni vetë gomat!

Përveç vetë-kontrollimit të presionit, të gjitha procedurat e riparimit dhe mirëmbajtjes duhet të kryhen në shërbimin e gomave. Sigurisht, kjo vlen për ata që nuk kanë përvojë në vullkanizim dhe punë të tjera të riparimit të gomave.

Pajisjet speciale dhe mekanika e trajnuar janë thelbësore për mirëmbajtjen e sigurt dhe efikase të gomave. Sigurohuni që të gjeni mekanikun më të kualifikuar për automjetin tuaj dhe besojini atij automjetin para se të ndodhë një problem.