Pse ka kuptim të ndizni kondicionerin në dimër?
Funksionimi i makinerive

Pse ka kuptim të ndizni kondicionerin në dimër?

Kondicioneri në makinë lidhet kryesisht me periudhën e verës - një freski e këndshme në një ditë të nxehtë e bën më të lehtë drejtimin dhe garanton rehati dhe kënaqësi ngarje. Shumë njerëz nuk fillojnë të ftohen plotësisht kur vijnë muajt e ftohtë. Dimri është koha e vitit kur ne punojmë ndryshe se në verë - në vend të ajrit të kondicionuar, ne ndezim ngrohjen. Ndërkohë edhe kur ngricat nuk pushojnë, duhet të ndizni herë pas here kondicionerin. Pse? Në këtë postim do të shqyrtojmë disa arsye.

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

  • A e përmirëson kondicioneri dukshmërinë në rrugë?
  • Si të mbroni një kompresor të ndjeshëm?
  • A është e shtrenjtë përdorimi i një kondicioneri në dimër?
  • Si të hiqni kërpudhat dhe pse është kaq e rëndësishme?

TL, д-

Avulli në makinë është një shqetësim i vërtetë. Stinët si vjeshta dhe dimri janë jashtëzakonisht të ndjeshme ndaj shfaqjes së tij. Si të merreni me të? Është më mirë të ndizni kondicionerin për disa minuta, gjë që është e përkryer për rolin. Tharëse Ajri... Kondicioner kërkon lubrifikimin sistematikveçanërisht i ndjeshëm ndaj dëmtimit të kompresorit, prandaj është kaq e rëndësishme të ndizni kondicionerin, edhe në dimër, të paktën një herë në javë për rreth 15 minuta. Sigurisht, duhet mbajtur mend se kur vozitni me kondicionerin ndezur, konsumi i karburantit rritet, por kur përdoret në dimër (d.m.th. një herë në javë për disa minuta) kjo do të jetë pothuajse e padukshme.

Rrahni një çift!

Vjeshta dhe dimri janë kohët kur shpesh ndihet lagështia në ajër... Ai përplaset me makina, duke bërë që xhamat të mjegullohen dhe kështu ata kërcënojnë sigurinë tonë. Mënyra më e shpejtë për të hequr qafe këtë problem është ndezja e kondicionerit, i cili do të largojë menjëherë avullin nga dritaret. Sigurisht, ne mund ta heqim qafe atë duke përdorur fryrje normale, por nëse duam të shkojmë në turne sa më shpejt të jetë e mundur, ajri i kondicionuar mund të jetë shumë i dobishëm - në pak sekonda do të heqim qafe shtresën e lagështirës që kufizon dukshmërinë. Edhe nëse e ndezim kondicionerin në dimër, nuk do të duhet të heqim dorë nga ngrohja - thjesht se bashku me ngrohjen do te nisim edhe "kondicionerin"për ngrohjen dhe heqjen e lagështisë së njëkohshme të ajrit në makinë.

Pse ka kuptim të ndizni kondicionerin në dimër?

Mbroni kompresorin

Përdoruesit e ajrit të kondicionuar me siguri do të kuptojnë se një nga pjesa më e shtrenjtë e të gjithë sistemit është kompresori... Fatkeqësisht, kjo nuk është as një nga pjesët më pak emergjente. Ai është i ndjeshëm ndaj llojeve të ndryshme të defekteve dhe për këtë arsye mund të çojë në kosto të konsiderueshme kur kërkohen riparime. Nëse nuk e përdorim kondicionerin për një kohë të gjatë, si për shembull gjatë periudhës së dimrit, mund të lindë një situatë ku korrozioni shfaqet në pjesët e fërkimit të tufës së kompresorit... Përveç kësaj, një pikë e rëndësishme është gjithashtu lubrifikimi i kompresorit – ftohësi është transportuesi i vajit për këtë material harxhues. Nëse nuk përdoret "kondicioner", faktori nuk shpërndan vajin, dhe kështu Komponentët e kompresorit nuk janë lubrifikuar siç duhet. Lubrifikimi i pahijshëm do të rezultojë në gërvishtje në pajisje dhe mbështjellje metalike, duke shkatërruar gradualisht të gjithë sistemin. Nëse kërkohet një zëvendësim i kompresorit për të rregulluar një mosfunksionim në sistem, ky do të jetë një shpenzim i madh - madje disa mijëra zł. Pra, cila është gjëja më e mirë për të bërë? Rezistoni. Mjafton të ndizni kondicionerin të paktën një herë në javë për të paktën 15 minuta, pavarësisht nga temperatura e ambientit.

Pse ka kuptim të ndizni kondicionerin në dimër?

Të shtrenjta apo të lira?

Ka shumë kundërshtarë të funksionimit të një kondicioneri në dimër. Ai shmanget plotësisht, mbi të gjitha, nga njerëzit që mendojnë kështu makina digjet shumë gjatë përdorimit të kondicionerit. Sigurisht, rritja e konsumit të karburantit është një fakt - kur vozitim me kondicionerin ndezur, konsumojmë rreth 0,3-1,5 litra karburant në orë pune.... Sigurisht, askush nuk flet për funksionimin e "kondicionerit" çdo ditë dhe për një kohë të gjatë. Siç e përmendëm më lart, mjafton të punosh rreth 15 minuta në javë që kompresori të lubrifikohet dhe jetëgjatësia e tij të rritet.

Dezinfektimi më i rëndësishëm

Përdorimi i kondicionerit në çdo kohë të vitit duhet të jetë të sigurta për shëndetin... Që kjo të ndodhë, ne duhet të sigurojmë higjienën e duhur të të gjithë sistemit. Kjo është veçanërisht e rëndësishme gjatë muajve më të lagësht, domethënë në vjeshtë dhe dimër. Derisa avulluesi është shumë më i ndjeshëm ndaj mykut dhe mykut... Si të shpëtojmë nga papastërtitë në sistem? Mund ta bëjmë vetë në shtëpi duke përdorur përgatitje të specializuara ose kontaktoni një specialist në një punishte makinashtë cilët do të kryejnë procesin e tymosjes. Çfarë do të marrim nga një dezinfektim i tillë? Falë kimikateve pastrojmë sipërfaqen e avulluesit dhe kanalet e shpërndarjes së ajrit. Ka dy metoda për duke hequr qafe kërpudhat nga sistemet e ajrit të kondicionuar - më së shpeshti bëhet metoda e ultrazëritemri i të cilit vjen nga mënyra se si funksionon procesi, ku substanca aktive shpërndahet në sistem duke përdorur ultratinguj. Një metodë më e rrallë është e ashtuquajtura heqja e ozonit... Ato kryhen në atë mënyrë që preparatin që gjeneron ozonin e mbyllim brenda makinës, brenda makinës zakonisht zgjat 15-30 minuta. Ky proces supozon që ventilatori është i ndezur dhe i vendosur në maksimum.

Pse ka kuptim të ndizni kondicionerin në dimër?

Në avtotachki.com do të gjeni një përzgjedhje të madhe të pjesëve rezervë për kondicionerët, falë të cilave mund të zëvendësoni elementin problematik të sistemit me një çmim të volitshëm. Asortimenti ynë përfshin edhe preparate profesionale për pastrimin dhe freskimin e kondicionerëve të markave të tilla si: Liqui Moly -Klima Fresh, K2 dhe Moje Auto.

Keni nevojë për këshilla për sistemin tuaj të ajrit të kondicionuar? Sigurohuni që të shikoni blogun tonë dhe seksionin ku trajtojmë këtë temë: Blog NOCAR – Kondicioneri: këshilla dhe aksesorë.

2 комментария

Shto një koment