Hapat e parë që duhen ndërmarrë në rast aksidenti

Këshilli i Pascal Cassant, Këshilltar Kombëtar Mjekësor i Kryqit të Kuq Francez

Mos i hiqni kaskën e motorrit të dëmtuar

Të ngasësh një motoçikletë do të thotë të jetosh pasionin tënd, por merr edhe rreziqe.

Edhe me pajisje të plota mbrojtëse, një aksident i motorizuar me dy rrota fatkeqësisht shpesh është sinonim i lëndimit të rëndë. Në rast aksidenti, dëshmitarët luajnë një rol kyç në raportimin e zonës së aksidentit, mbrojtjen e viktimave të një incidenti të tepruar dhe alarmimin e shërbimeve të urgjencës. Megjithatë, hapat më themelorë për të siguruar mbijetesën e viktimave të aksidenteve të trafikut rrugor ende shpëtojnë shumë njerëz. Vetëm 49% e francezëve thonë se kanë marrë trajnime për ndihmën e parë, por shpesh ka një humnerë midis teorisë dhe praktikës, frikë se mos bëjnë gabim ose përkeqësojnë situatën. Megjithatë, është më mirë të veprosh se sa të lejosh të vdesësh.

Këshilltari mjekësor i Kryqit të Kuq Kombëtar Francez Pascal Cassan na jep disa këshilla të vlefshme për ndihmën e parë në rast aksidenti trafiku.

Mbrojtje, alarm, shpëtim

Duket elementare, por kushdo që arrin në vendin e një aksidenti dhe ndihmon të lënduarit do të duhet të ndezë dritat e rrezikut të makinës së tij dhe të parkojë, nëse është e mundur, pas vendit të përplasjes në një vend të sigurt, si p.sh. një korsi ndalimi emergjence. Pasi të dilni nga automjeti, do t'ju duhet të merrni me vete një jelek të verdhë rregullator me shikueshmëri të lartë për t'u dalluar qartë nga përdoruesit e tjerë të rrugës dhe për të ndërhyrë në mënyrë të sigurt.

Përveç kësaj, duhet pasur kujdes për të ulur të gjithë pasagjerët e tjerë të automjetit dhe për t'i vendosur në mënyrë të sigurtë në korridor pas barrierave, nëse janë të pranishëm.

Shënoni një sipërfaqe prej 150 apo edhe 200 metrash

Për të shmangur aksidentin e panevojshëm, dëshmitarët e pranishëm në vendngjarje do të duhet të shënojnë zonën në të dyja anët në një distancë prej 150 deri në 200 metra me ndihmën e dëshmitarëve të tjerë, të cilët, të vendosur në mënyrë të sigurt në anë të rrugës, mund të përdorin të gjitha mjetet e mundshme për të. shikoni ato: një llambë elektrike, liri të bardhë, ...

Në mungesë të dëshmitarëve, do të duhet të përdorni trekëndësha përpara sinjalit.

Për të shmangur rrezikun e zjarrit, duhet pasur kujdes që askush të mos pijë duhan përreth vendit të aksidentit.

Gjestet e para

Pas marrjes së këtyre disa masave paraprake dhe shënjimit me kujdes të vendit të aksidentit, dëshmitari duhet të përpiqet, nëse është e mundur, të fikë motorin e automjetit, të përplaset dhe të vendosë frenat e dorës. Kjo pasohet nga një vlerësim i ashpërsisë së gjendjes dhe situatës për të alarmuar sa më mirë zyrat e ndihmës.

Qofshin vetë (15) ose zjarrfikësit (18), bashkëbiseduesit do të duhet të japin sa më shumë informacion që të jetë e mundur në mënyrë që të mund të sigurojnë burimet teknike dhe njerëzore të nevojshme për të ndërhyrë. Kur ndodh një aksident në një autostradë ose autostradë, rekomandohet shumë që të telefononi shërbimet e urgjencës përmes terminaleve të dedikuara të thirrjeve të urgjencës nëse një është afër. Ai do të tregojë automatikisht pozicionin tek shërbimet e urgjencës dhe do të lejojë një përgjigje më të shpejtë.

Nëse automjeti i përfshirë në aksident është në flakë, rekomandohet përdorimi i fikjes së zjarrit vetëm nëse është zjarr. Nëse nuk është kështu, evakuimi duhet të evakuohet sa më shpejt që të jetë e mundur. Përveç kësaj, nëse nuk ka rrezik të menjëhershëm për viktimat, dëshmitari nuk duhet të përpiqet t'i nxjerrë nga automjetet e tyre.

Lëvizni dhe pastroni viktimën

Lëvizja e një personi të dëmtuar mund të dëmtojë palcën kurrizore dhe të shkaktojë paralizë të përhershme ose, në disa raste, vdekje. Megjithatë, ka situata ku zhvendosja e viktimës është jetike. Rreziku që duhet për ta çliruar është më i ulët se mos ta bësh atë.

Prandaj, ky vendim duhet të merret nëse viktima, shpëtimtarët ose të dy janë të ekspozuar ndaj një rreziku që nuk mund të frenohet, si ndezja e zjarrit në automjetin e viktimës ose humbja e ndjenjave ose në mes të karrexhatës.

Në rastin e një motoçiklisti të dëmtuar, mos e hiqni kaskën, por përpiquni të hapni vizoren nëse është e mundur.

Çfarë duhet të bëni me një aksident të pavetëdijshëm që goditi timonin e tij?

Nëse viktima bëhet pa ndjenja dhe bie në timon, një dëshmitar në vendngjarje do të duhet të veprojë për të pastruar rrugët e frymëmarrjes të viktimës dhe për të shmangur mbytjen. Për ta bërë këtë, do të jetë e nevojshme të anoni butësisht kokën e viktimës mbrapa, duke e kthyer butësisht në pjesën e pasme të sediljes, pa bërë një lëvizje anësore.

Kur ktheni kokën, do të jetë e nevojshme të mbani kokën dhe qafën përgjatë boshtit të trupit, vendosni njërën dorë nën mjekër dhe tjetrën në kockën okupitale.

Po nëse personi i dëmtuar është pa ndjenja?

Gjëja e parë që duhet të bëni kur arrini tek një person pa ndjenja dhe kontrolloni nëse ai ende merr frymë apo jo. Nëse nuk është kështu, masazhi kardiak duhet të kryhet sa më shpejt të jetë e mundur. Nëse, përkundrazi, viktima ende merr frymë, nuk duhet të lihet në shpinë, sepse mund t'i mbytet gjuha ose të vjella.

Pas konsultimit me Qendrën 15 ose 18, nëse është e mundur, dëshmitari mund ta vendosë viktimën në anën e tij, në një pozicion të sigurt anësor.

Për ta bërë këtë, do t'ju duhet ta ktheni me kujdes të plagosurin në anën, këmba e tij shtrihet në tokë, tjetra është e palosur përpara. Dora në tokë duhet të formojë një kënd të drejtë, dhe pëllëmba duhet të kthehet lart. Dora tjetër duhet të paloset me pjesën e pasme të dorës drejt veshit me gojën hapur.

Po sikur viktima të mos marrë më frymë?

Nëse viktima është pa ndjenja, nuk flet, nuk i përgjigjet procedurave të thjeshta dhe nuk shfaq asnjë lëvizje në gjoks ose stomak, duhet të kryhet menjëherë një masazh kardiak në pritje të mbërritjes së ndihmës. Për ta bërë këtë, vendosni duart, njëra mbi tjetrën, në mes të gjoksit, gishtat e ngritur pa i shtypur brinjët. Me krahët e shtrirë, shtypni fort me thembrën e dorës, duke futur peshën e trupit në të dhe duke kryer kështu 120 ngjeshje në minutë (2 në sekondë).

Po sikur viktima të rrjedh gjak të shumtë?

Në rast gjakderdhjeje, dëshmitari nuk duhet të hezitojë të shtypë me gishta ose me pëllëmbën e dorës zonën e gjakderdhjes, duke futur, nëse është e mundur, trashësinë e indit të pastër që mbulon plotësisht plagën.

Mos bëni gjeste?

Në çdo rast, dëshmitari nuk duhet të nxitohet apo të ekspozohet ndaj rrezikut të panevojshëm. Ky i fundit do të duhet gjithashtu të sigurojë që të parkojë mjaft larg aksidentit dhe të shmangë siç duhet çdo rrezik aksidenti të padrejtë. Viktima do të duhet gjithashtu të telefonojë shërbimet e urgjencës përpara se të marrë masat e ndihmës së parë.

Megjithatë, këto pak këshilla nuk janë një zëvendësim për përgatitjen e vërtetë.