Rishikimet e gomave verore Michelin - avantazhet dhe disavantazhet, opsionet TOP-10
Përmbajtje
- Goma MICHELIN Latitude Sport verore
- Goma MICHELIN Primacy 4 verore
- Goma MICHELIN Energy XM2+ verore
- Goma MICHELIN Pilot Sport 4 SUV verore
- Goma MICHELIN Agilis verore
- Goma MICHELIN Pilot Super Sport verore
- Goma makine MICHELIN CrossClimate+ verore
- Goma MICHELIN CrossClimate SUV verore
- Goma makine MICHELIN Pilot Sport A/S 3 verore
- Goma MICHELIN Pilot Sport A/S Plus verore
Gomat janë më të përshtatshme për minifushat dhe makinat në trupin "universal", pronarët e të cilave shpesh "për të gjitha paratë" përdorin kapacitetin e dhomës së bagazhit. Gjithashtu, rishikimet e gomave verore Michelin të kësaj marke shënojnë forcën e murit anësor të saj - është tolerant ndaj parkingjeve të ngushta dhe mbingarkesat e shpeshta gjatë funksionimit komercial.
Vera është koha për të parë më nga afër gjendjen e gomave në makinë. Nëse shkelja është e konsumuar ose e plasaritur, ju sugjerojmë të lexoni komentet e gomave verore Michelin: ky informacion do t'ju ndihmojë të vendosni për një blerje.
Goma MICHELIN Latitude Sport verore
Gomat e profilit të ulët të përshtatshme për ata që vlerësojnë shpejtësitë e larta. Modeli i shkallës së rrugës ju lejon të ruani qëndrueshmërinë e drejtimit dhe siguron kapje në sipërfaqe. Gomat Michelin janë të përshtatshme për kryqëzime të madhësisë së mesme që rrallë largohen nga rrugët e asfaltuara.
MICHELIN Latitude Sport
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | Y (300 km/orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 1090 |
| Runflat ("presion zero") | - |
| Shkeli | Asimetrike, jo-drejtuese |
| Përshkueshmëria në abetare | Mediokër, në bar dhe argjilë të lagur, makina mund të "mbillet" në një vend plotësisht të sheshtë |
| Размеры | 245/70R16 – 315/25R23 |
| qëndrueshmëri | Me një stil drejtimi agresiv, mund të mos mjaftojë për një sezon |
Kostoja është nga 14.5 mijë për gomë. Përveç çmimit, disavantazhet përfshijnë sjelljen shumë mesatare të gomave në tokë dhe zhavorr - në rastin e fundit, makina shkon lehtësisht në një rrëshqitje me ndonjë gabim në drejtim. Me ngarje aktive, ai konsumohet para syve tanë (duke ruajtur pezullimin dhe disqet). Nga cilësitë pozitive, rishikimet e gomave verore Michelin të këtij modeli nxjerrin në pah butësinë dhe qëndrueshmërinë. Gjithashtu nuk ka ankesa për stabilitetin e kursit të këmbimit.
Goma MICHELIN Primacy 4 verore
Një tjetër gomë e markës për ata që duan të "mbërthen" në pistë. Një model i theksuar i gjurmës së rrugës e bën gomën të papërshtatshme për përdorim jashtë rrugëve të asfaltuara, por në asfalt ka një "grep" të mirë dhe stabilitet të sigurt drejtimi në të gjitha kushtet. Prania e teknologjisë Runflat ju lejon të mos shqetësoheni për pasojat e shpimeve aksidentale - ky model do të mbijetojë disa kilometra para montimit të gomave pa pasoja.
Parësia MICHELIN 4
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | Y (300 km/orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 925 |
| Runflat ("presion zero") | + |
| Shkeli | Asimetrike, jo-drejtuese |
| Përshkueshmëria në abetare | Mesatarisht mediokër - është e vështirë të "ulesh" në tokë të sheshtë, por një kodër e mbuluar me bar të lagësht mund të bëhet një pengesë e pakapërcyeshme |
| Размеры | 165/65R15 – 175/55R20 |
| qëndrueshmëri | Mjafton për dy ose tre sezone |
Kostoja është nga 5.7 mijë për gomë. Ndër mangësitë, blerësit në rishikim theksojnë Runflat: teknologjia deklarohet nga prodhuesi, por ana e gomave është sinqerisht e dobët, kjo është arsyeja pse nuk është e nevojshme të eksperimentoni me ngasjen në rrota të shpuara. Gjithashtu duhet të përmbaheni nga parkimi afër bordurave.
Goma MICHELIN Energy XM2+ verore
Gome e qëndrueshme, e qetë, rezistente ndaj konsumit, sikur të ishte krijuar posaçërisht për rrugët e asfaltuara ruse. Të gjitha rishikimet e gomave verore Michelin Energy XM2 vënë në dukje kombinimin e kostos së moderuar dhe performancës së tyre.
MICHELIN Energy XM2 +
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | V (240 km / orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 750 |
| Runflat ("presion zero") | - |
| Shkeli | Asimetrike, jo-drejtuese |
| Përshkueshmëria në abetare | keq |
| Размеры | 155/70R13 – 215/50R17 |
| qëndrueshmëri | Me ngarje të qetë - deri në 4 vjet |
Kostoja është nga 4.9 mijë për rrotë. Ndër të metat, mund të veçohet një tendencë për t'u rrotulluar në kthesa të ngushta - pasojë e një muri anësor tepër të butë, si dhe një peshë e madhe e secilës gomë - secila 9.3 kg (pesha varet nga madhësia). Pra, gomat verore të markës Michelin Energy XM2, rishikimet e të cilave po shqyrtojmë, nuk do t'u përshtaten mbështetësve të drejtimit ekonomik. Për shkak të masës, përshpejtimet dinamike janë më të vështira për makinën dhe harxhohet më shumë karburant.
Dhe rishikimet rreth gomave verore Michelin Energy XM2 theksojnë se shoferët që jetojnë në zona rurale ose shkojnë për peshkim herë pas here nuk kanë nevojë të blejnë gomë. Pas një shiu të vetëm, mund të qëndroni për një kohë të gjatë në një rrugë me baltë, pasi rrotat nuk janë fare të dizajnuara për kushte të tilla.
Goma MICHELIN Pilot Sport 4 SUV verore
Gome për crossover të mëdhenj dhe SUV. Blerësit e duan mbërthimin, distancat e shkurtra të frenimit në trotuarin e thatë dhe të lagësht, nivelin e zhurmës, butësinë e gungave të rrugës dhe qëndrueshmërinë, së bashku me praninë e dyshemesë. Prania e kësaj të fundit theksohet veçmas nga rishikimet e gomave verore Michelin Pilot Sport 4.
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | Y (300 km/orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 1150 |
| Runflat ("presion zero") | + |
| Shkeli | Asimetrike, jo-drejtuese |
| Përshkueshmëria në abetare | keq |
| Размеры | 225/65R17 – 295/35R23 |
| qëndrueshmëri | Mjafton për 30-35 mijë, por me ngarje energjike në një makinë me të gjitha rrotat, kompleti mund të mos i mbijetojë sezonit |
Kostoja e një rrote është 15.7 mijë rubla. Ndër të metat duhet theksuar indeksi SUV i vendosur nga kompania në emrin e modelit. Gomat në diametër janë të përshtatshme për makina me përmasa të mëdha, por ato janë thjesht rrugore dhe janë të papërshtatshme për makinat që të paktën herë pas here lënë rrugë të asfaltuara. Dhe kjo është arsyeja pse rekomandimi i prodhuesit "për SUV" ngre shumë pyetje.
Gjithashtu, rishikimet e pronarëve të gomave verore Michelin të këtij modeli shënojnë njëfarë ndjeshmërie ndaj gërvishtjeve (pasojë e një profili të gjerë).
Goma MICHELIN Agilis verore
Gome me një shkathtësi të theksuar të modelit të shkelës, megjithëse me një anim drejt rrugës. Jo shumë i përshtatshëm për garat me shpejtësi të lartë, por blerësit pëlqejnë qëndrueshmërinë e tij, veshin e ngadaltë, aftësinë për të "gëlltitur" gropat e rrugëve ruse. Nuk ka ankesa dhe stabiliteti i kursit të këmbimit. Gjithashtu, blerësit vërejnë rezistencën e gomës ndaj efektit të aquaplaning.
MICHELIN I shkathët
Gomat janë më të përshtatshme për minifushat dhe makinat në trupin "universal", pronarët e të cilave shpesh "për të gjitha paratë" përdorin kapacitetin e dhomës së bagazhit. Gjithashtu, rishikimet e gomave verore Michelin të kësaj marke shënojnë forcën e murit anësor të saj - është tolerant ndaj parkingjeve të ngushta dhe mbingarkesat e shpeshta gjatë funksionimit komercial.
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | T (190 km/orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 1320 |
| Runflat ("presion zero") | - |
| Shkeli | simetrik, jodrejtues |
| Përshkueshmëria në abetare | Mirë, por pa fanatizëm |
| Размеры | 165/80R13 – 235/65R17 |
| qëndrueshmëri | Me një stil të përshtatshëm drejtimi dhe mungesë të mbingarkesave kritike, gomat mund të kapërcejnë shiritin në 7-8 vjet, por në këtë moshë ato bëhen shumë të ngurtë. |
Kostoja është 12-12.3 mijë për rrotë. Ndër mangësitë, përveç çmimit, mund të veçohet tendenca e disa gomave (në varësi të "freskisë" në momentin e blerjes dhe vendit të origjinës) për të hequr kordonin pas tre deri në katër vjet nga fillimi. të përdorimit. Për kategorinë e tyre, këto goma verore Michelin janë më të mirat. E vetmja ankesë serioze është kostoja e tyre, e cila nuk lejon që goma të klasifikohet si “buxhetore” as zyrtarisht.
Goma MICHELIN Pilot Super Sport verore
Një opsion për njerëzit që e duan shpejtësinë, por janë të gatshëm të heqin dorë nga komoditeti i kalërimit në emër të qëndrueshmërisë më të mirë. Gomat janë pak më të ngurtë se modelet e tjera nga prodhuesi, të dizajnuara për ngarje të shpejtë, por në këmbim blerësi merr qëndrueshmëri, besueshmëri, "grep" të përsosur, stabilitet të drejtimit dhe besim në të gjitha situatat e drejtimit.
MICHELIN Pilot Super Sport
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | Y (300 km/orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 1060 |
| Runflat ("presion zero") | + |
| Shkeli | Asimetrike, jo-drejtuese |
| Përshkueshmëria në abetare | keq |
| Размеры | 205/45R17 – 315/25ZR23 |
| qëndrueshmëri | Edhe me vozitje aktive, gomat “ecin” 50-65 mijë |
Kostoja është 18-19 mijë copë. Gjithashtu, rishikimet e gomave verore Michelin të këtij lloji veçmas theksojnë padëshirueshmërinë ekstreme të vonesave në ndryshimin e gomave sipas sezonit. Blerësit paralajmërojnë se në temperaturat e jashtme prej +2 ° C e më poshtë, gomat "ngjyhen" menjëherë, gjë që e bën udhëtimin të mos jetë më i sigurt. Një tjetër disavantazh i vogël është transferimi i shumë "veçorive" të rrugës në timon - në fund të fundit, goma nuk është aq e butë.
Goma makine MICHELIN CrossClimate+ verore
Dhe përsëri, gome për njohësit e drejtimit të shpejtë duke ruajtur kontrollueshmërinë dhe stabilitetin e drejtimit në të gjitha diapazonin e shpejtësisë. Jo shumë komente të zakonshme në lidhje me gomat Michelin janë befasuese: vera nuk është aspak elementi i këtyre gomave. Fakti është se ato mund të konsiderohen të gjitha motit dhe janë të përshtatshme për funksionimin gjatë gjithë vitit në rajonet jugore. Blerësit vërejnë se gomat performojnë mirë deri në -5 ° C përfshirëse.
MICHELIN CrossClimate +
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | Y (300 km/orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 875 |
| Runflat ("presion zero") | + |
| Shkeli | simetrik, i drejtuar |
| Përshkueshmëria në abetare | Mirë |
| Размеры | 165/55R14 – 255/40R18 |
| qëndrueshmëri | Edhe me një stil drejtimi agresiv, gomat me nder mbijetojnë deri në katër deri në pesë sezone funksionimi. |
Kostoja është 7.7-8 mijë për gomë. Disavantazhet përfshijnë një kordon anësor të dobët të panevojshëm, për shkak të të cilit mund të humbni një rrotë, duke goditur një vrimë të thellë me shpejtësi, si dhe një tendencë për të devijuar në rrugët me zhavorr. Kjo veçori ngre shumë pyetje në lidhje me praninë aktuale të runflat - një udhëtim i gjatë në një disk gjysmë të sheshtë do ta "përfundojë" atë.
Goma MICHELIN CrossClimate SUV verore
Gome për crossovers dhe SUV, të ngjashme në karakteristika me CrossClimate +. Blerësit vërejnë butësinë e kalimit të nyjeve, komoditetin akustik në kabinë. Gomat mund të përdoren si goma për të gjitha stinët, duke ju lejuar të ndiheni të sigurt në pistë në çdo mot.
MICHELIN CrossClimate SUV
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | Y (300 km/orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 1120 |
| Runflat ("presion zero") | - |
| Shkeli | simetrik, i drejtuar |
| Përshkueshmëria në abetare | Mirë |
| Размеры | 215/65R16 – 275/45R20 |
| qëndrueshmëri | Mjaft për tre ose katër sezone me garanci |
Kostoja është 11-12 mijë për rrotë. Disavantazhet, përveç çmimit, blerësit përfshijnë një ndjenjë të njëfarë "viskoziteti" në asfaltin e nxehtë - goma në kushte të tilla fillon ta mbajë trajektoren më keq, dhe është më mirë të mos futeni në kthesa me shpejtësi të lartë. Ekzistojnë gjithashtu pyetje në lidhje me indeksin SUV dhe statusin "jashtë rrugës" të gomave - ai ende mund të "tretet" kushtet e lehta të thata jashtë rrugës, por në baltë me baltë, një makinë e rëndë në mënyrë të pashmangshme do të ketë probleme, të plotësuara nga mungesa e grepa anësore të theksuara.
Goma makine MICHELIN Pilot Sport A/S 3 verore
Një zgjedhje e mirë për shoferët që e duan autostradën "prokhvaty". Goma ju lejon të ruani qëndrueshmërinë e drejtimit të automjetit me shpejtësi 140 km/h e lart, duke e bërë të sigurt ndryshimin e korsisë. Kjo gomë verore nga Michelin (rishikimet e konfirmojnë këtë) është e qetë, e butë, e fortë dhe mjaft e qëndrueshme. Klientëve u pëlqen gjithashtu rezistenca e tij në hidroplan.
MICHELIN Pilot Sport A/S 3
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | Y (300 km/orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 925 |
| Runflat ("presion zero") | - |
| Shkeli | Asimetrike, jo-drejtuese |
| Përshkueshmëria në abetare | Mediokër |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| qëndrueshmëri | Me një stil drejtimi mesatarisht agresiv - deri në tre sezone |
Kostoja është 15-15.5 mijë. Përveç çmimit, disavantazhet përfshijnë vetëm orientimin rrugor. Jashtë asfaltit, është e padëshirueshme të hipësh në këtë gomë - përndryshe shoferi më i mirë nuk ka gjasa të jetë në gjendje të largohet.
Goma MICHELIN Pilot Sport A/S Plus verore
Një "i afërm" i gomës i përshkruar më sipër me pothuajse të njëjtat karakteristika, por një model i ndryshuar rrënjësisht i shkelës. Shpejtësia dhe kapja e përmirësuar, duke i bërë gomat zyrtarisht të rekomanduara nga PORSCHE. Blerësit pëlqejnë komoditetin akustik (goma nuk di të bëjë zhurmë fare), stabiliteti ideal i drejtimit, butësia e kalimit të të gjitha llojeve të gungave rrugore. Një avantazh tjetër është rezistenca e lartë ndaj hidroplanimit.
MICHELIN Pilot Sport A/S Plus
| Features | |
| Indeksi i shpejtësisë | Y (300 km/orë) |
| Pesha për rrotë, kg | 825 |
| Runflat ("presion zero") | - |
| Shkeli | simetrik, i drejtuar |
| Përshkueshmëria në abetare | mesatar |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| qëndrueshmëri | Deri në dy sezone aktive të vozitjes |
Kostoja e mallrave - 22 mijë e lart. Dhe ky është disavantazhi kryesor i gomës. Gomat, ndryshe nga paraardhësi më i ri, ju lejojnë të lëvizni herë pas here nga asfalti. Nëse përjashtojmë koston, modeli mund të vendoset në vendin e parë në vlerësimin tonë.
