Tharëse kondicioneri - kur ta ndryshoni atë?

Për shumicën e shoferëve, ajri i kondicionuar është pajisja kryesore në një makinë. Ajo funksionon mirë jo vetëm në verë të nxehtë, duke dhënë një freski të këndshme, por edhe në vjeshtë dhe dimër, kur ndihmon në mënyrë efektive për të hequr qafe lagështinë e rëndë gjatë kësaj periudhe. Një dehumidifikues i kondicionerit është përgjegjës për thithjen e ujit nga ajri, i cili, ashtu si ftohësi, kërkon zëvendësim të rregullt. Kur është e nevojshme dhe cilat rregulla duhet të ndiqen kur instaloni një filtër të ri?

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Cili është funksioni i një dehumidifikuesi në një sistem klimatizimi?
• Kur duhet të ndërroni filtrin e kondicionerit?
• Pse është kaq e rëndësishme të ndërroni rregullisht tharësin e kondicionerit?

Shkurtimisht

Tharësi i kondicionerit luan një rol të madh - jo vetëm që thith lagështinë që hyn në sistem, por gjithashtu filtron ftohësin nga shumë ndotës, duke mbrojtur kështu përbërësit e mbetur nga prishjet e kushtueshme. Në një sistem kondicionimi që funksionon siç duhet, tharësja duhet të ndërrohet jo më shumë se një herë në dy vjet. Në rast rrjedhjeje të sistemit të ftohjes ose riparimit të ndonjë prej elementeve kryesore të tij, ky filtër duhet të zëvendësohet me një të ri (të paketuar hermetikisht) menjëherë pasi të jetë riparuar defekti.

Vendndodhja dhe roli i dehumidifikuesit në sistemin e ajrit të kondicionuar

Lagështuesi është një lidhje thelbësore në sistemin e ajrit të kondicionuar përgjegjës për bllokimin e kompresorit, i cili është i dëmshëm për kompresorin (dhe pjesët e tjera metalike gërryese). lagështie cila mund të shfaqet si rezultat i instalimit të gabuar, zëvendësimit të një prej elementeve kyç të sistemit të kondicionimit ose rrjedhjes në sistemin e tij.

Zakonisht ndodhet një tharëse (e njohur edhe si filtër dhe tharëse kondicioneri). ndërmjet kondensatorit dhe avulluesit dhe mund të jetë në formën e një kanaçe të vogël alumini, një veshje plastike ose një qese alumini. Pjesa e brendshme e saj është e mbushur me një kokrrizë të veçantë që thith lagështinë.

Jo vetëm që thahet, por edhe filtron

Detyra e dytë e rëndësishme e dehumidifikuesit është filtrimi i ftohësit nga papastërtitë – lëndë të ngurta të imta, tallash ose depozitime që, kur grumbullohen në sasi të mëdha, bllokojnë sistemin e kondicionimit dhe ulin efektivitetin e tij. Si pasojë, kjo mund të çojë në dështime të kushtueshme të komponentëve të tjerë, duke përfshirë valvulën e zgjerimit dhe avulluesin.

Një fakt interesant:

Disa modele dehumidifikuesish janë opsionale. sensori i nivelit të ftohësit qarkullon në sistemin e ajrit të kondicionuar, i cili ju lejon të kontrolloni sasinë e lëngut në mënyrë konstante dhe të përcaktoni me saktësi datën e rimbushjes së tij të ardhshme.

Kur duhet të ndërroni tharësin e kondicionerit?

Sinjali i parë kryesor që tharësja e kondicionerit duhet të zëvendësohet është hapjen e sistemit për t'ju mbajtur të qetë në kabinë. Ajri "i majtë" që hyn në kanalet e tij është një burim i madh lagështie, kështu që kokrrat brenda filtrit të kondicionerit arrijnë nivelin e tyre maksimal të përthithjes më shpejt.

Arsyeja e dytë për të zëvendësuar dehumidifikuesin me një të ri është ndërhyrje serioze në sistemin e ajrit të kondicionuar – riparimi ose zëvendësimi i kompresorit (kompresorit) ose kondensatorit e ekspozon filtrin që thith ujin ndaj një sasie të madhe ajri të lagësht. Granula e përdorur është dehumidifikuesi bëhet i padobishëmprandaj, zëvendësimi i tij është thelbësor për funksionimin korrekt dhe të sigurt të sistemit të kondicionimit. Kostoja e një filtri të ri është relativisht e ulët në krahasim me koston e riparimit ose zëvendësimit të komponentëve kryesorë të sistemit të ftohjes, ku lagështia e tepërt mund të shkaktojë dëme të konsiderueshme.

Po sikur kondicioneri të funksionojë në mënyrë të përsosur?

Mos harroni se tharësja e kondicionerit është një artikull i konsumueshëm që, ashtu si ftohësi, duhet të kontrollohet dhe zëvendësohet rregullisht. Edhe në një sistem të ri, të mbyllur dhe që funksionon mirë, granulati tharës nuk e kryen funksionin e tij pas një kohe. Prodhuesit e lagështuesve dhe kondicionerët me reputacion rekomandojnë Ndërrimi i filtrit me një maksimum të ri çdo dy vjet... Ne ndjekim mendimin e tyre, të udhëhequr nga parimi se është më mirë të parandalosh sesa të riparosh.

Rregull i rëndësishëm i parë kur instaloni një dehumidifikues të ajrit të kondicionuar

Absurditeti i botës janë propozimet për shitjen e ... të lagështuesve të përdorur për kondicionerët. Vlen të theksohet se ky lloj filtri thith lagështinë më mirë se një sfungjer, por deri në një pikë të caktuar. Kur arrin nivelin e absorbueshmërisë, bëhet i padobishëm. Për më tepër, fisheku i tij gjithashtu thith lagështinë nga ajri, prandaj ju nevojitet. hiqeni atë nga paketimi origjinal i mbyllur hermetikisht pak përpara se ta instaloni në sistemin e ajrit të kondicionuar (maksimumi 30 minuta para vendosjes në vendin e duhur). Kjo detyrë duhet t'u besohet profesionistëve të shërbimeve të autorizuara të makinave.

Dehumidifikuesit e kondicionimit të markave të famshme

Në avtotachki.com, tharëset e ajrit të kondicionuar mund të blihen nga prodhuesit me famë botërore të pjesëve të automjeteve, duke përfshirë kompaninë daneze Nissens, kompaninë franceze Valeo, Delphi Corporation, e njohur gjithashtu si Aptiv, ose markën polake Hella. Oferta jonë përfshin pjesë këmbimi që janë të përshtatshme për shumë modele makinash - moderne dhe të rritura. Vetëm komponentët e instaluar në mënyrë korrekte të cilësisë së lartë dhe të markave të dëshmuara e të respektuara ofrojnë nivelin e duhur të sigurisë dhe komoditetin e pakompromis të drejtimit.

Gjithashtu kontrolloni:

Si ta përgatisim kondicionerin për sezonin e verës?

5 simptoma që do të dalloni kur kondicioneri juaj nuk funksionon siç duhet

Kompresori A/C nuk ndizet? Ky është një mosfunksionim i zakonshëm pas dimrit!

avtotachki.com,.