Karakteristikat e përdorimit të kondicionerit në mot të ftohtë
Këshilla për shoferët,  Artikuj,  Funksionimi i makinerive

Karakteristikat e përdorimit të kondicionerit në mot të ftohtë

Rënia e temperaturës jashtë, veçanërisht në mëngjes në vjeshtë dhe dimër, i detyron shoferët të ngrohin makinat e tyre. Makinat moderne përdorin kondicioner për këtë, por sa është i dobishëm në mot të ftohtë?

Përdorimi i një kondicioneri kur bën ftohtë

Pretendohet gjerësisht se kondicioneri mund të përdoret si në dimër ashtu edhe në verë. Në verë, është e qartë pse është ndezur - për të krijuar temperaturën optimale në kabinën. Sidoqoftë, pse ndizet në vjeshtë ose dimër, kur temperatura është tashmë e ulët?

Karakteristikat e përdorimit të kondicionerit në mot të ftohtë

Të gjithë e dinë që përveç ftohjes, një kondicioner thar ajrin. Kjo ndihmon në luftën kundër mjegullimit të xhamave kur shoferi futet në një makinë të ftohtë. Sidoqoftë, rezulton se kjo nuk funksionon gjithmonë pasi ekziston një temperaturë e caktuar në të cilën kompresori fiket.

Kufijtë e temperaturës

Prodhuesit e makinave shpesh i mashtrojnë klientët e tyre duke shpjeguar se kondicioneri në makinën e tyre mund të përdoret gjatë gjithë vitit. Edhe pse ventilatori punon, kjo nuk do të thotë gjithmonë që sistemi i klimës është plotësisht funksional.

Karakteristikat e përdorimit të kondicionerit në mot të ftohtë

Çdo kompresor ka kufirin e tij të ulët të temperaturës në të cilin fiket. Për shembull, në BMW, temperatura minimale në të cilën funksionon kompresori i ajrit të kondicionuar është +1 C. Nëse bie nën këtë shenjë, kompresori nuk ndizet.

Sa i përket modeleve të markave Porsche, Skoda ose Kia, sistemi ndalon së punuari edhe më herët - në +2 C. Sistemi Great Wall është vendosur në modalitetin "dimëror" - deri në minus 5 C, dhe në makinat Renault është e kundërta. - aty kompresori pushon së punuari në +4 ME.

Karakteristikat e përdorimit të kondicionerit në mot të ftohtë

Shumë shoferë gabimisht besojnë se butoni i ndezur AC ON / OF tregon një sistem të klimës që funksionon. Në fakt, kur bie temperatura e jashtme, sistemi do të fillojë, vetëm pa kompresorin. Vetëm tifoz do të punojë.

Nëse, kur blini një makinë të re, një automobilist planifikon të përdorë një kondicioner si në dimër ashtu edhe në verë, atëherë shitësi duhet të sqarojë se në cilën temperaturë fiket kompresori.

Shto një koment