Elementet kryesore dhe parimi i funksionimit të sistemit të ndriçimit të makinës

Safeshtë e sigurt për të përdorur makinën në mbrëmje dhe natë, si dhe në një shikim të dobët, lejon kompleksin e pajisjeve të ndriçimit të instaluar në secilin automjet. Sistemi i ndriçimit dhe sinjalizimit të dritës ju lejon të ndriçoni rrugën para jush, të paralajmëroni shoferët e tjerë për ekzekutimin e manovrave, të informoni për dimensionet e automjetit. Për të siguruar siguri maksimale në rrugë, të gjithë elementët e sistemit të ndriçimit duhet të jenë në gjendje të mirë pune.

Çfarë është një sistem ndriçimi dhe alarmi i dritës së makinës

Një makinë moderne përfshin një gamë të tërë të pajisjeve të ndriçimit, të cilat së bashku përbëjnë sistemin e ndriçimit. Detyrat kryesore të tij përfshijnë:

• ndriçimi i rrugës dhe shpatullës;
• ndriçim shtesë i rrugës në rast mjegulle, shiu, reshje dëbore;
• informimi i drejtuesve të tjerë të mjeteve për manovrat që po kryhen;
• paralajmërim i frenimit;
• informimi për dimensionet e makinës;
• paralajmërim për një prishje, si rezultat i së cilës makina krijon një pengesë në karrexhatën;
• sigurimi i lexueshmërisë së targës së regjistrimit në mbrëmje dhe natë;
• ndriçimi i brendshëm, ndarja e motorit dhe bagazhi.

Elementet kryesore të sistemit

Të gjithë elementët e një sistemi ndriçimi mund të ndahen në dy kategori kryesore:

• të jashtme;
• të brendshme

Elementet e jashtme

Optika e jashtme e automjetit siguron ndriçimin e rrugës dhe informon drejtuesit e tjerë. Këto pajisje përfshijnë:

• dritat e dritës së ulët dhe të lartë;
• dritat e mjegullës;
• sinjale kthyese;
• dritat e pasme;
• dritat e parkimit;
• dritat e targave.

Fenerët

Fenerët e makinave moderne përbëhen nga një kompleks i tërë elementesh:

• rreze e ulët dhe e lartë;
• dritat e ditës;
• dritat anësore.

Më shpesh ato janë të vendosura në një strehim të vetëm. Gjithashtu, sinjalet e kthimit janë instaluar në fenerët e shumë makinave.

Çdo makinë është e pajisur me dy fenerë, të cilët janë të vendosur në mënyrë simetrike në pjesët e djathtë dhe të majtë të trupit.

Detyra kryesore e fenerëve është të ndriçojnë rrugën përpara makinës, si dhe të informojnë drejtuesit e automjeteve që vijnë për afrimin e makinës dhe dimensionet e saj.

Në mbrëmje dhe natën, rrezja e zhytur përdoret për të ndriçuar rrugën. Për shkak të asimetrisë së rrezeve të dritës, ajo gjithashtu siguron ndriçim në anë të rrugës. Me kusht që dritat të jenë rregulluar në mënyrë korrekte, një dritë e tillë nuk sjell shqetësime për drejtuesit e automjeteve që vijnë.

Drita e mesme është më intensive. Përdorimi i tij ndihmon për të rrëmbyer nga errësira një zonë të madhe të rrugës. Sidoqoftë, është e lejueshme të përdoret rreze kryesore vetëm në mungesë të një rrjedhe kundër. Përndryshe, fenerët do të verbojnë drejtuesit e tjerë.

dritat e parkimit

Në mënyrë që shoferët e tjerë të vlerësojnë dimensionet e makinës, dritat e parkimit sigurohen në sistemin e ndriçimit. Ato përdoren gjithashtu në kohën e ndalimit ose parkimit të makinës. Dimensionet janë të vendosura në të dy fenerët e përparmë dhe të pasmë.

Sinjalet kthyese

Sinjalet kthyese janë mjeti kryesor paralajmërues për një manovër. Ato përdoren kur kthehen dhe bëjnë një kthesë U, duke ndryshuar korsitë ose duke tejkaluar, duke u tërhequr në anë të rrugës dhe pastaj duke filluar të lëvizin.

Këto elemente mund të instalohen si në dritat e përparme dhe të pasme, dhe veçmas prej tyre. Shpesh, pajisjet e kopjuara janë të vendosura në elementët anësorë të trupit dhe pasqyrave të pasme. Të gjithë ata kanë një ngjyrë të pasur të verdhë-portokalli dhe punojnë sinkronisht në një mënyrë të ndezjes. Makinat për tregun amerikan kanë sinjale kthyese të kuqe.

Sinjalet kthyese veprojnë gjithashtu si një alarm. Duke shtypur butonin përkatës në pjesën e brendshme të makinës, të gjitha llambat e kthyera të disponueshme në të dy anët e trupit fillojnë njëkohësisht punën e tyre.

Dritat e ditës (DRL)

Dritat e ditës janë shfaqur relativisht kohët e fundit në sistemin e ndriçimit të makinës, kështu që ato nuk janë në çdo automjet. DRL-të ndryshojnë nga dimensionet në dritën më intensive.

Sipas Rregullave të Trafikut, shoferëve u kërkohet të ndezin dritat e ditës gjatë vozitjes në qytet gjatë orëve të ditës. Nëse nuk ka DRL në makinë, lejohet të përdoret rrezja e zhytur gjatë ditës.

Dritat e mjegullës (PTF)

Ky lloj i optikës automobilistike përdoret në kushte të dobëta të shikimit: gjatë mjegullës, shiut ose borës. Rreze e gjerë me një pjesë të cunguar nuk reflekton nga reshjet dhe nuk e verbon shoferin gjatë ngasjes. Në të njëjtën kohë, PTF-të sigurojnë ndriçim të mjaftueshëm të rrugës.

Dritat e mjegullës janë instaluar jo vetëm në pjesën e përparme, por edhe në pjesën e pasme të trupit. Sidoqoftë, këta elementë ndriçimi nuk janë të detyrueshëm, prandaj, në shumë modele të automjetit, PTF mund të mungojë fare.

Fenerët e pasmë

Dritat e pasme të makinës janë instaluar gjithashtu në çifte në makinë dhe përfshijnë disa elementë. Opsionet më të thjeshta për dritat e pasme përbëhen nga një dritë frenimi dhe dritat anësore. Në shumë modele, njësia gjithashtu përfshin sinjale kthyese dhe një dritë kthyese, më rrallë drita të pasme të mjegullës.

Elementi kryesor i sistemit të ndriçimit në pjesën e pasme janë dritat e frenave, të cilat informojnë kur automjeti frenon ose ngadalëson. Për një besueshmëri më të madhe, elementët mund të kopjohen në spoiler ose në xhamin e pasmë të automjetit.

Po aq të rëndësishme janë dritat e kthyeshme. Ata veprojnë si ndriçues dhe paralajmërojnë shoferët e tjerë kur makina fillon të lëvizë prapa.

Elementet e brendshme të sistemit të ndriçimit

Elementët e brendshëm janë përgjegjës për ndriçimin në dhomën e pasagjerëve dhe bagazhin e automjetit. Sistemi përfshin:

• llambat në dhomën e pasagjerëve;
• ndriçimi i trungut;
• llamba ndriçimi për pult;
• llambë në kutinë e dorezave;
• dritat anësore në dyert.

Ndriçimi për pjesën e brendshme, bagazhin dhe poshtë kapakut (nëse është i pajisur) siguron komoditet shtesë të shoferit në errësirë.

Ndriçimi i pultit është i nevojshëm për leximin më të lehtë të informacionit kur ngasni makinën në errësirë.

Dritat anësore në dyert janë të nevojshme për të informuar përdoruesit e tjerë të rrugës për ndryshimet në dimensionet e makinës kur dera është e hapur.

Si kontrollohet sistemi i ndriçimit

Shoferi kontrollon të gjitha pajisjet e ndriçimit nga brendësia e automjetit duke përdorur ndërprerës të veçantë.

Përfshirja e dritës së ulët dhe të lartë, dritave të mjegullës dhe dimensioneve në shumicën e modeleve të makinave kryhet duke përdorur çelësin e kolonës drejtuese ose një buton në panelin e instrumenteve:

• pozicioni i parë i ndërprerësit - të gjitha pajisjet janë të fikura;
• pozicioni i dytë - përfshihen dimensionet;
• pozicioni i tretë - dritat e zhytura ndizen.

Gjithashtu, një çelës, i vendosur në anën e majtë nën timon, siguron një ndryshim të dritës së ulët dhe të lartë në fenerët.

Nëse ka fenerë, mund të instalohet një seksion shtesë në çelës, i cili rregullon ndezjen dhe fikjen e PTF. Mund të kontrollohet gjithashtu duke përdorur një çelës të veçantë.

Ndërprerësi i kombinimit përdoret gjithashtu për të aktivizuar sinjalet e kthimit djathtas dhe majtas. Por në të njëjtën kohë, alarmi aktivizohet duke përdorur një buton të veçantë të vendosur në pult.

Shumë elementë të sistemit të ndriçimit ndizen automatikisht kur ndërmerren veprime të caktuara nga shoferi:

• dritat e frenave - kur shtypni pedalin e frenave;
• drita e kthimit prapa - kur ingranazhi i kundërt është i përfshirë;
• pajisjet e ndriçimit të hapësirës së bagazhit dhe të dorezës - kur ato hapen;
• ndriçimi i këmbëve dhe dimensioneve të shoferit në dyert - kur hapet dera.

Sisteme automatike të kontrollit të ndriçimit

Ndërsa përparon teknologjia e automobilave, funksionet shtesë të kontrollit automatik të ndriçimit po futen gjithashtu:

• ndezja e dritës së ulët;
• ndriçimi aktiv i kokës;
• ndriçim adaptiv;
• korrigjimi i dritave të dritës;
• kontrolli i rrezes së lartë.

Të gjitha këto sisteme rregullohen automatikisht bazuar në të dhënat e lexuara nga sensorë të veçantë kur trafiku dhe kushtet e trafikut ndryshojnë.

Kompleksi i elementeve të përfshira në sistemin e ndriçimit të automjeteve është krijuar për të garantuar sigurinë e shoferit, pasagjerëve të tij dhe shoferëve të tjerë. Drejtimi i një makine në mbrëmje dhe natë është e papranueshme pa ndriçim të pajisjeve. Përmirësimi i vazhdueshëm, sistemi i ndriçimit ofron komoditetin dhe sigurinë e nevojshme gjatë udhëtimeve në mbrëmje dhe natë, si dhe kur lëvizni në kushte të dobëta të shikimit.