Test drive Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
Përmbajtje
Opel Karl Rocks GPL – Provoni Stradën tuaj
Versioni i gazuar i "SUV të rremë" gjerman konsumon pak, por nuk është shumë i gjithanshëm.
Pagella
|
|
Opel Karl Rocks nuk është një mini SUV siç reklamohet, por një makinë e thjeshtë qyteti që maskohet si një makinë sportive. Nuk është shumë i gjerë, por në versionin me gaz të lëngshëm justifikohet me kosto të ulëta funksionimi: me 10 euro benzinë mund të përzënë gati 250 km.
La Opel Carl Rocks ky eshte versioni Makinë qyteti Gjermani që bën syrin me SUV -të (edhe pse jo kështu): parakolpë të zinj dhe mbulesa të harkut të rrotave, mbrojtës anësorë nën argjend, nën harqe çati, zbukurim i ngritur e dritat e mjegullës ndërtuar në parakolp.
Në tonë provë rrugore ne testuam versionin a GPL "Fëmija" i Rüsselsheim: le të mësojmë së bashku për fëmijërinë e saj pikat e forta e defektet.
qytet
La Opel Carl Rocks është Makinë qyteti mjaft i rëndë në qytet (gjatësia 3,68 m), dhe gjithashtu ka sipërfaqe të vogla xhami që nuk ndihmojnë kur parkoni (është më mirë të mbështeteni në sensorë, të cilat, megjithatë, janë opsionale: 250 euro).
"Fëmija" teutonik e shpengon veten me një parakolp të pasëm dhe pjesën e poshtme të parakolpit të përparmë të bërë prej plastike të papërpunuar (një zgjidhje shumë e dobishme kur "filloni" gjatë manovrave) dhe një reagim të mirë të parakolpit. pezullimet në parregullsi të lehta (por shumë të thata në gropa). NË двигатель 1.0 benzinë me tre cilindra /GPL është i fuqishëm (75 kf) dhe ka paragjykim përmbajtje që ju lejon të kurseni në sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë nga palët e treta motorike, por jo shumë të gatshëm në rpm të ulët: për të treguar një hapësirë të vogël, patjetër që duhet të "tërhiqni" levat.
Jashtë qytetit
Sugjerohet sjellja në rrugë Opel Carl Rocks objekti ynë provë rrugore jo plotësisht bindëse kur futeni në kthesa: manovrim i dobët (për shkak të вес lartë) dhe pak рулет.
Pa harruar двигатель jo shumë elastik (fillon të "zgjohet" vetëm rreth 3.000-4.000 rpm) dhe kjo drejtues shume e lehte. Nga ana tjetër, e shkëlqyeshme Shpejtësi një transmetim manual me pesë shpejtësi me saktësi tërheqëse që është vështirë të gjendet edhe në modelet e kategorisë më të lartë.
autostradë
Përkundër двигатель a tre cilindra la Opel Carl Rocks shume e qete brenda autostradë Ai gjithashtu mburret me amortizues që i përgjigjen mirë pabarazive të vogla në asfalt.
Ndjenje безопасность megjithatë, i perceptuar me shpejtësi të madhe degradohet nga sistemi i padukshëm i frenimit dhe transferimi i dukshëm i ngarkesës gjatë ndalesave të papritura. Përautonomia la Makinë qyteti Teutonica konsumon shumë pak, por dy tanke (32 litra benzinë dhe 25 litra gaz të lëngshëm) nuk janë të mjaftueshme. Kompania pretendon se distanca e përgjithshme është 1.105 km, por në realitet është e pamundur të tejkalosh 1.000.
Jeta në bord
Përkundër dimensioneve të rëndësishme të jashtme (të jesh një Makinë qyteti) dhe deklaratën pesë vende në bord Opel Carl Rocks GPL nuk jeni shumë të rehatshëm: pasagjerët e pasëm kanë pak hapësirë për shpatulla dhe kokë, dhe trungu (195 litra) e vogël ( tank di GPL ndodhet në kapakun nën rrotën rezervë). Situata përmirësohet pak - 940 litra - me sediljet e pasme të palosura, por duhet të përballeni me një procedurë të rëndë për të marrë një ndarje (pothuajse) plotësisht të sheshtë.
Le duke përfunduar, nga ana tjetër, ata kujdesen veçanërisht për: pult në stil i ngjan motrës së madhe të Corsa, por është më ergonomike (vetëm plastika është e fortë, jo e butë), dhe në bord duket se është në "segmentin B" (një ndjenjë që ndihet pas timonit të vetëm disa konkurrentë të tjerë).
Çmimi dhe kostot
La Opel Carl Rocks GPL personazhi ynë kryesor provë rrugore Ajo ka çmim në kategorinë e mesme 14.550 евро - në kombinim me pajisje standarde shume i pasur: zbukurim i ngritur, radio makine bluetooth USB, harqe çati, rrota aliazh nga 15", ajër i kondicionuar manual, dritat e mjegullës, miratim 5 vende, Opel Onstar (përgjigje automatike në rast aksidenti, thirrje urgjente 24 orë në ditë, ndihmë në rrugë, aplikacion për смартфон, asistencë për vjedhjen e makinave, diagnostifikim të automjeteve), pasqyra të fuqishme dhe ulëse të shoferit të rregullueshme në lartësi.
La Garanci vetem nje haraç per Anin kilometrazhi i pakufizuar (minimumi ligjor) nuk bën përjashtim, ndërsa ruajtja e vlerës premton të jetë i mirë (le Makinë qyteti a GPL janë në kërkesë të madhe në tregun sekondar). Së fundi, shumë interesante konsumi: Rüsselsheim pretendon një largësi prej 21,3 km / l në benzinë dhe 16,9 km / l në gaz. Në fakt nga 10 euro GPL ju mund të vozisni gati 250 km.
безопасность
La Opel Carl Rocks fitoi katër yje в Testi i rrëzimit të Euro NCAP, instalon një sistem frenimi më të mprehtë me shikueshmëri të mirë përpara. Sidoqoftë, ka rivalë më të ngjitur në asfalt.
La Pajisje sigurie kjo eshte mire: qese ajri para, anësore dhe perde, asistent për fillimet në kodër, sulme ISOFIX, ESP dhe sensori i presionit Goma.
Спецификация
Teknikë
| двигатель | 3 cilindra, benzinë / LPG |
| paragjykim | 999 cm |
| Fuqia maksimale / rpm | 55 kW (75 HP) në 6.500 pesha |
| Çift rrotullues / rrotullime maksimale | 92 Nm në 4.400 hyrje |
| miratim | Euro 6 |
| Shkëmbim | Manual me 5 shpejtësi |
Pushtet
| trung | 195/940 litra |
| Rezervuari | 32 litra (25 litra LPG) |
Performanca dhe konsumi
| shpejtesi maksimale | 170 km / orë |
| Acc 0-100 km / orë | i padisponueshem |
| Konsumi urban / shtesë / mesatar | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| Liri | 1.105 km (682 km me benzinë + 423 km me gaz) |
| Emetimet e CO2 | 108g / km (95g / km GPL) |
Shpenzimet e përdorimit
аксессуары
| Radio makine me Bluetooth, USB | serial |
| Paralajmërim për ndryshimin e korsisë | 200 евро |
| Rrota aliazh 15 inç | serial |
| Kondicioner manual | serial |
| Dritat e mjegullës | serial |
| Frenimi automatik | nuk ndihmoi. |
| Elektr. Pasqyra të rregullueshme | serial |
| Regjistrimi i sediljes së shoferit. në violë. | serial |
| Post parktronikë. | 250 евро |
| Bojë metalike | 550 евро |
