Test drive përditësoi Honda Pilot 2016

Viti i modelit të përditësuar Honda Pilot 2016 ka një ndryshim çmimi prej 16000 dollarë, nga baza në krye, ka 5 nivele të pajisjeve me opsione shtesë që tërheqin gjithnjë e më shumë blerësin.

Piloti bën përshtypje me madhësinë e saj, që do të thotë se makina është projektuar jo vetëm për lëvizje të thjeshtë nëpër qytet ose në autostradë, por edhe për tërheqjen e rimorkiove dhe mallrave të tjerë. Me angazhimin e të gjitha rrotave, Honda Pilot është i aftë të tërheqë ngarkesa me peshë deri në 2,3 ton, dhe me rrota të përparme deri në 1,3 ton.

Pajisjet e Honda Pilot të ri 2016

Piloti është i pajisur me të njëjtin motor 6 litërsh V3,5, i cili prodhon 280 kf. Për shumë njerëz, do të duket si V-6 i mëparshëm i të njëjtit vëllim, por motori i ri është marrë nga makina Acura MDX, e pajisur me injeksion të drejtpërdrejtë, i cili i jep asaj 30 kf shtesë. në raport me paraardhësin e tij.

Transmisioni i ri automatik me 9 shpejtësi është i disponueshëm vetëm në dy nivele më të mira: Touring dhe Elite. Tre të tjerët, konfigurimet më të thjeshta, janë të pajisura me vetëm një kambio automatike me 6 shpejtësi. Sigurisht, 9 fazat lejojnë që motori të ruajë diapazone më të mira, si për sa i përket përgjigjes së gazit dhe ekonomisë së karburantit. Unë gjithashtu do të doja të theksoja se dy konfigurimet e nivelit të lartë kanë ndërrues të vozis, që është një shtesë e përshtatshme.

Dallimet midis konfigurimeve të sipërme dhe të rregullta

Makina me rrota të përparme EX përshpejton në 100 km të parë në 6,2 sekonda. Vlen të thuhet se në fillim, konfigurimet me rrota të përparme mbeten pak mbrapa konfigurimeve me të gjitha rrotat, por gjatë procesit ato arrijnë, pasi kushtet janë të barabarta nën kapuç, por pesha e më të shtrenjtës, konfigurimet e të gjitha rrotave kalojnë me 120 kg.

Për adhuruesit e shpejtësive 3-shifrore, Honda Pilot i ri 2016 do të sigurojë një mundësi të tillë pa ndonjë problem, përveç kësaj, modeli i azhurnuar është i pajisur me një pezullim më të fortë se paraardhësi i tij, i cili përmirëson ndjeshëm trajtimin me shpejtësi të lartë.

Drejtimi është bërë më informues dhe i përshtatshëm, tani, për ta kthyer timonin nga kyçi në kyç, ju duhen 3,2 kthesa. Dy konfigurime të sipërme janë të pajisura me rrota 20 inç me goma 245/50, dhe konfigurime më të lira në rrota 18 inç me goma 245/60. Profili më i lartë sigurisht që shton një farë butësie në 3 zbukurimet e para. Sa i përket distancës së frenimit, këtu të gjitha modelet janë identike, megjithëse duhet thënë se në lidhje me kalimet e tjera në këtë klasë, rezultati nuk është më i miri, por mund të quhet i mjaftueshëm.

Ndryshimet e brendshme

Padyshim, Honda Pilot i ri është bërë më i madh, dhe hapësira në makinë është rritur në përputhje me rrethanat. Selia e pasme mund të strehojë 3 persona, një ndërtesë mbresëlënëse, përveç kësaj ka 3 rreshta vendesh, duke marrë parasysh se cili kapacitet i përgjithshëm i makinës është 7 persona.

Brezi i ri i Honda Pilot është bërë më komod, materialet në kabinën janë bërë më të këndshme në prekje, dhe dizajni i panelit qendror ka ndryshuar për mirë.

Konsumi i karburantit për një motor të këtij vëllimi dhe një peshë të tillë të makinës kënaq:

• 12,4 litra kur lëvizni nëpër qytet;
• 8,7 litra kur ngasni në autostradë.

Konfigurimi dhe çmimet

• LX bazë (AWD) do të kushtojë 30800 $ (më shumë se 2 rubla);
• EX (AWD) do të kushtojë 33310 dollarë (më shumë se 2 rubla);
• EX-L (AWD) do të kushtojë 37780 dollarë (2,5 milion rubla);

Vlen të përmendet se për opsionet e mëparshme, mund të instaloni veçmas drejtimin e përhershëm të të gjitha rrotave. Për këto nivele zbukurimesh, ky opsion do të kushtojë 1800 dollarë.

• Pajisjet turistike 41100 dollarë (2 rubla) janë tashmë lëvizje me të gjitha rrotat;
• pajisjet e nivelit të lartë Elite do të kushtojnë 47300 $ (3 rubla), si dhe një version me të gjitha rrotat me timon të nxehtë, çati panoramike, vende të përparme të nxehta dhe të ajrosura, sedilje të pasme të nxehta dhe optikë LED.

Opsioni i Honda Sensing

Honda Sensing është një sistem sigurie që ju lejon të kontrolloni situatën e trafikut dhe të raportoni situata të rrezikshme tek shoferi:

• frenimi emergjent para automjetit para;
• dalja nga korsia;
• mbajtjen e një distancë të sigurt me anë të kontrollit të lundrimit adaptiv të përfshirë në sistem.

Shoferi alarmohet nga dridhjet e aplikuara në timon. Nëse shoferi nuk i përgjigjet paralajmërimeve, automjeti vetë frenon.

Ky opsion është i disponueshëm në të gjitha versionet, instalimi i tij do të kushtojë 1000 dollarë.

Video: rishikimi i Honda Pilot të ri 2016