Testimi i Volvo V40 i ri do të jetë gjithashtu hibrid dhe elektrik - Preview

Volvo V40 i ri do të jetë gjithashtu hibrid dhe elektrik - Preview

Volvo po rinovon gradualisht të gjithë gamën e tij të modeleve. E ardhmja në familjen skandinave që do të paraqitet në një model krejtësisht të ri do të jetë V40 kompakt. Që nga viti 2012, segmenti suedez C do të jetë në treg me një gjeneratë të re jo më vonë se 2019 dhe do të ketë shumë karakteristika të reja, estetike dhe mekanike.

Në frymën e konceptit Volvo 4.0

Dizajn Volvo V40 e re do të frymëzohet Koncepti Volvo 4.0 (hapje) vitin e kaluar, me dimensione të pashembullt, kryesisht për shkak të përdorimit të platformë e re CMA (arkitekturë kompakte modulare), të cilën ai do ta ndajë me Xc40. Henrik Green, kreu i kërkimit dhe zhvillimit në Volvo, komentoi:

"Platforma CMA është e shkëlqyeshme për ndërtimin e SUV -ve, por edhe për modele më të ulëta dhe më dinamike.".

Kështu, me ardhjen e kësaj arkitekture të re Volvo V40 e re do të ketë një bazë më të gjatë me rrota, rreth 270cm, gjë që i jep më shumë hapësirë ​​brenda dhe i jep një avantazh të mirë ndaj disa prej konkurrentëve të tij të drejtpërdrejtë.

Dy elektrike me nivelin e duhur të fuqisë dhe autonomisë

Ndër të tjera, platforma modulare CMA do të bëjë të mundur instalimin e llojeve të ndryshme të mekanikës, si dhe elektrizimin e gamës. Prandaj, V40 i ardhshëm do të ofrojë disa opsione. E para do të jetë një variant hibrid plug-in, por më pas do të ketë dy variante elektrike. Në fakt, Enric Green gjithashtu deklaroi se

"Çdo model elektrik do të ketë të paktën dy bateri me nivele të ndryshme fuqie: njëra më e përballueshme, tjetra më e shtrenjtë, por me gamë të shtuar dhe më shumë fuqi."

Natyrisht, kjo nuk do të përjashtojë versionet tradicionale nga opsionet. Në fakt, do të ketë opsione me naftë (katër cilindra D3 dhe D4) dhe benzinë ​​(tre cilindra T3 dhe katër cilindra T4 dhe T5) me makinë të përparme ose me të gjitha rrotat.