Audi A3 Sportback i ri: foto dhe të dhëna – Pamje paraprake

Audi A3 Sportback i ri: foto dhe të dhëna – Pamje paraprake

Fotografitë dhe të dhënat e Audi A3 Sportback të ri: Brezi i katërt i kompaktit nga Ingolstadt do të mbërrijë në Itali në tremujorin e dytë të vitit 2020.

La Audi A3 Sportback i ri do të hyjë Itali në tremujorin e dytë 2020... Më poshtë do të gjeni foto и për të dhënë nga brezi i katërt nga kompakt Gjermanishtja u zhvillua në të njëjtën platformë si Seat Leon e ateca и Volkswagen Golf dhe në dispozicion, si gjithmonë, timoni i përparmë o integrale.

Audi A3 Sportback i ri: dimensionet

La Audi A3 Sportback i ri është 4,34 metra e gjatë, 1,82 metra e gjerë (3 cm më shumë se më parë), 1,43 metra e lartë dhe hap - e pandryshuar - 2,64 metra. Selia e shoferit pak e ulur lejonte ndër të tjera më shumë hapësirë ​​në pjesën e kokës, ndërsa trungu (380 litra, e cila bëhet 1.200 me ulëset e pasme të palosura) ofron një zonë ngarkese të rregullueshme në lartësi të ndryshme dhe mundëson me zgjedhje dera elektrike e pasme.

Audi A3 Sportback i ri: motorë

Diapazoni MOTORI në fillim brezi i katërt O 'Audi Sportback A3 Fillimisht, do të përbëhet nga tre njësi të mbingarkuara: një motor benzine 1.5 TFSI me 150 kf. dhe dy motorë TDI 2.0 me naftë me 116 dhe 150 kf.

Më tej vjen një motor benzine 1.0 TFSI me tre cilindra me 110 kuaj fuqi, 1.5 TFSI MHEV. hibrid i butë 48V benzinë ​​dhe opsione të tjera hibride plug-in (dmth. i ngarkuar nga priza) ea metan.

Audi A3 Sportback: pezullim

La Audi A3 Sportback i ri ofron dy lloje të ndryshme të boshtit të pasmë: një bosht të pasëm me rrota të ndërlidhura për modelet "standarde" dhe multi-link me susta dhe amortizues jo-boshtorë për të gjitha versionet me të paktën 150 kf.

Entuziastët e vozitjes gjithashtu mund të përfitojnë nga lista e pasur me zgjedhje с amortizues adaptues të kontrolluar elektronikisht (e cila rezulton në 1 cm më pak shkurtim) ose mezbukurime sportive është standardi për paketën Vija S - me kalibrim më të ngurtë të sustave dhe amortizatorëve dhe një lartësi 1,5 cm më të ulët nga toka.

Audi A3 Sportback: dizajn sportiv

L 'Audi A3 vlerësuar gjithmonë për stilin e tij elegant dhe "të pastër": seria e katërt kompakt nga katër unaza sugjeron në vend dizajn karakteri sportiv karakterizohet nga anët plotësisht të ndezura me një formë konkave dhe shtylla C shumë të pjerrëta, duke theksuar dinamizmin.

Linja e shpatullave lidh dritat e përparme dhe të pasme në një formë pykë, ndërsa ana e poshtme e trupit lidhet me pjesën e sipërme të harqeve të rrotave të pasme. Në pjesën e përparme, ka një grilë të madhe gjashtëkëndore me një kornizë të vetme me grilë hualli, e kombinuar me hyrje të mëdha katrore të ajrit, ndërsa në pjesën e pasme, fenerët pa dalje, një kapuç dhe grykë trapezoidale bien në sy. THE rrota aliazh masë nga 16 në 19 inç me Goma deri në 235/35.

Audi A3 Sportback i ri: i brendshëm

kabinë Audi A3 Sportback i ri – me një panel dhe konsolë më të errët – përmban doreza të reja të dyerve dhe një ndërrues tërësisht të ridizajnuar. Linjat horizontale theksojnë gjerësinë e kroskotit, ndërsa kanalet e ajrit vazhdojnë kapakun e pultit.

Ka shumë digjitalizim në bord: kontrolle me prekje (përfshirë kontrollin e volumit, të ndjeshëm ndaj lëvizjeve rrethore të gishtërinjve), panel dixhital instrumentesh 10,25 inç (opsional).Kabina virtuale e Audi plus 12,3 inç dhe ekran me kokë lart) dhe platformë infotainment MIB3.

Audi A3 Sportback i ri: përqendrohuni te lidhshmëria

L 'Audi Sportback A3 vjen standarde radio dixhitale DAB + dhe listën me zgjedhje включает radio online и radio hibride (e cila kalon automatikisht midis FM, DAB dhe transmetimit për pritjen më të mirë). Atje lidhje e garantuar Audi Connect, Makinë-në-X e Amazon Alexa.

Audi A3 Sportback: ADAS

Versione më të shtrenjta Audi A3 Sportback i ri ato janë të pajisura me një radar me rreze të mesme për të vëzhguar atë që po ndodh para makinës dhe dy radarë të pasëm, të cilëve u janë shtuar Kamera televizive para, katër kamera perimetrike dhe dymbëdhjetë sensorë tejzanor.

La Pajisje sigurie "Segmenti C" i Ingolstadt përfshin, ndër të tjera,Audi para sensit para (e cila parandalon përplasjet me automjete të tjera, këmbësorë dhe çiklistë), asistent në rrugën e pengesave, asistent për mbajtjen e korsisë (duke filluar nga 65 km / orë) dhe ndihmë për shmangien e përplasjes (e cila ndihmon shoferin me frenim të synuar me çift rrotullues të zvogëluar të drejtimit).

ndër me zgjedhje në vend të kësaj gjejmë ndihmës për ndryshimin e korsisë, paralajmërim për dalje, asistent të trafikut të pasëm, asistent parkimi, asistent parkimi plus dheasistent i përshtatshëm i lundrimit. Ky i fundit është një lloj kontrolli adaptiv i lundrimit që e mban makinën në korsi deri në 210 km / orë - i kombinuar me asistent i parashikimit të performancës – frenon dhe përshpejton makinën edhe pa makinë përpara me sinjale nga sistemi Car-to-X, navigator dhe shenja rrugore.

Audi A3 Sportback edicioni një

Pako ekskluzive botimi i parë sugjerohet kur vraponi Audi A3 Sportback i ri ndryshon në elementë të jashtëm gri mat, në varësi të versionit biznesi i avancuar dhe të brendshme të frymëzuara nga paketimi Vija S... Disa shembuj? Vende të reja sportive me mbështetëse të kokës të integruara dhe logo S përgjatë mbështetësve, timon të shpuar me logon S, futje alumini, titull të zi, tabelë pedale çelik inox, Audi Matrix LED fenerët e ndezur dhe rrota aliazh 18 inç, gri titani.