Pajisja për motor

Rimorkio të reja hale për motoçikleta

Përveç prodhuesve të motoçikletave, prodhuesit e pajisjeve po ekspozojnë gjithashtu në Mondial. Ne vumë re këto dy rimorkio të hedhjes së motorëve që kanë një argument të mbajtjes së ngarkesës.

Siç e dini, momenti kritik kur transportoni një motoçikletë (ose skuter) është ngarkimi i tij (shihni udhëzuesin tonë si të bëni këtu). Shumica e rimorkiove të motoçikletave kanë një prag të lartë ngarkimi, kështu që kjo kërkon një rampë dhe mbështetje të motoçikletës kur ngrihet me ndihmën e motorit. Manovra mund të jetë e rrezikshme në rast çekuilibër ose ngecje, në rastin më të mirë me një rënie të vetme të motoçikletës, dhe në rastin më të keq edhe me rënien e kalorësit të saj, apo edhe në rast se një motoçikletë përmbyset mbi shoferin… Nëse këto rimorkio motoçikletash Kështu që u drejtohen klientëve të rregullt ose pilotëve me përvojë në stërvitje, ato mund të jenë delikate për fillestarët apo edhe gratë, veçanërisht në rastin e automjeteve të rënda me motor si GT dhe/ose Harley-Davidsons.

Kjo duhet të lehtësojë problemin që disa prodhues kanë zhvilluar ndër vite modele të rimorkiove të pjerrëta të motoçikletave, të cilat kështu ulin pragun e ngarkimit në nivelin e tokës dhe kufizojnë ndjeshëm rrezikun që motoçikleta të bjerë në anën e saj pa qenë në gjendje të kapet. Këtë vit në Mondial Porte de Versailles janë shfaqur dy modele rimorkio motoçikletash.

Rimorkio të reja për motorët - moto-station.com  

Rimorkio bakshishi për transportin e motoçikletave “Carrosserie de la France”

Traileri që po ju tregojmë këtu është projektuar nga një burrë rreth të shtatëdhjetave i cili donte të zgjidhte problemin e ngarkimit të një motoçiklete në një rimorkio përgjithmonë. Carrosserie de la France, gjithashtu një prodhues i rimorkiove dhe kasonave për profesionistët, bleu patentën e saj dhe e vendosi këtë rimorkio ende të paemëruar në prodhimin industrial.

Sistemi i miratuar këtu është radikal: motoçikleta fillimisht vendoset në tokë në shina dhe mbahet drejt duke mbyllur rrotat. Pas fiksimit, mbetet të lëvizni në mënyrë të pavarur hekurudhën në kornizë duke përdorur një çikrik manual ose elektrik. Manovra është 100% e sigurt - me përjashtim të vendosjes së biçikletës në shina - dhe e aksesueshme për të gjithë. Ngarkesa është 315 kg e cila është e përputhshme me shumicën e motoçikletave në treg. Ana tjetër e medaljes është se montimi mbetet i rëndë, i rëndë për t'u trajtuar me dorë (184 kg bosh, kundrejt rreth 100 kg për një rimorkio konvencionale me përmasa të krahasueshme) dhe i shtrenjtë, duke filluar nga 2 € (e galvanizuar) në 112 € (lyer). ). Një çmim qetësie për këtë rimorkio të fortë me makineri të pajisur me goma 2" të stilit të automobilave. Vini re se kompania ofron një model tjetër të shtrirë, pak më pak të rëndë dhe të shtrenjtë, me një bllokim të një rrote (ose këpucë, apo edhe tonën).

Carrosserie de la France është në kërkim të një distributori për rimorkiot e tyre të motoçikletave bakshishe, diskutimet janë duke u zhvilluar dhe duket se po ecën përpara.

Rimorkio me motor 499kg | Trupi Francë

Rimorkio me motor Uno të palosshëm (autor: Cochet)

Siç mund ta shohim më lart, nëse ngarkimi i sigurt i motoçikletës është një avantazh i pamohueshëm, madhësia e këtij lloji të rimorkios mund të trembë edhe ata me pak hapësirë ​​parkimi. Rimorkio Uno ofron një kompromis. Pllaka e saj e prirur lejon që pragu i ngarkimit të ulet në tokë, pas së cilës mbetet të ngarkoni motorin me motor dhe të drejtoni rrotën e përparme në këpucë. Sigurisht, më e rrezikshme se shina e ngarkimit të sheshtë e përshkruar më sipër, por akoma shumë më e thjeshtë dhe më e sigurt se një rimorkio konvencionale. Për më tepër, kjo rimorkio Uno paloset në gjysmë kur qëndron drejt, gjë që kufizon ndjeshëm hapësirën e saj në një garazh apo edhe një parking të mbuluar. Dhe këtu prakticiteti i këtij rimorkio ka të metat e tij: pesha e lartë, 140 kg bosh me një ngarkesë 360 kg, dhe çmimi i tij i lartë, domethënë 1 euro (një model standard "serioz" kushton rreth 780/600 euro).

Sa i përket rimorkiove të motorëve, Graali mbetet për t'u gjetur, por të dy modelet janë afër njëri -tjetrit, secila me cilësitë dhe disavantazhet e veta.

Rimorkio të reja për motorët - moto-station.com

Rimorkio të reja për motorët - moto-station.com

Shto një koment