Testim Nissan Micra XTronic: Histori urbane

Shtesë e re në gamën Micra - versioni CVT i shumëpritur

Kohët e fundit, modeli më i vogël në formacionin evropian të Nissan ka pësuar një rishikim të pjesshëm, gjatë të cilit, së bashku me ndryshimet e vogla kozmetike, ai mori një numër risish të rëndësishme teknike, më të rëndësishmet prej të cilave janë motori i ri me tre cilindra turbo dhe debutimi i pritshëm e makinës në 2017 me një transmetim automatik. ...

Njësia e re me një vëllim pune prej 999 centimetra kub ka një kapacitet prej 100 kuaj fuqi, e cila është një avantazh i prekshëm ndaj paraardhësit të tij me 90 kf. Si një alternativë ndaj transmisionit manual standard me pesë shpejtësi, klientët mund të porosisin një tip transmetimi vazhdimisht të ndryshueshëm CVT, i cili është shumë më i përshtatshëm për karakterin urban të Micra.

Makinë energjike

Motori me litër doli të ishte mjaft i gëzuar. Falë kësaj, makina merr lehtësisht shpejtësi dhe tërheq shumë mirë për shkak të vëllimit të saj modest të punës.

Transmetimi CVT është përshtatur mirë me parametrat e motorit dhe ruan një shpejtësi të ulët të këndshme me stil të moderuar të vozitjes, i cili, nga ana tjetër, siguron drejtimin e qetë dhe mjaft të qetë në trafikun e qytetit. Me një shtytje më serioze, kutia kompenson kryesisht karakteristikat e tilla strukturore si një rritje e panatyrshme e zhurmës së motorit dhe përshpejtimit "gome". Në fakt, Micra 1.0 IG-T XTronic duket pothuajse dinamik në qytet.

Sistemi i ridizenjuar NissanConnect ofron një gamë të gjerë të lidhjes dhe funksionalitetit të smartphone, dhe si kurrë më parë, pajisjet e ndihmës së drejtuesit janë një nga më mbresëlënësit e gjetur në klasën e vogël.

Mundësitë për personalizim me ngjyra të freskëta dhe elemente të ndryshëm dekorativë, si për pjesën e brendshme ashtu edhe për pjesën e jashtme të makinës, janë gjithashtu shumë të ndryshme.