Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus
Test Drive

Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Një shikim i parë në dokumentet dhe pjesën e jashtme të makinës sigurohuni që Nissan të ketë arritur qëllimin e saj. Pastaj vendosni të bëni një kërkim të vogël për këtë. Së pari, hapni kapakun e bagazhit dhe zbuloni se punimi është mesatar, siç janë materialet e zgjedhura.

Ka shumë skaje të mprehta në pjesën e brendshme të kapakut, pasi kapaku nuk është i veshur fare, gjë që është pothuajse një kërkesë sot (në rastin e një kamionçine, kapaku është i veshur). Mekanizmi i kapakut (ose udhëzuesit) që depërton thellë në bagazhin gjithashtu kontribuon në përvojën më të keqe. Fleksibiliteti në letër gjithashtu premton shumë, por pjesa e pasme e ndenjëses paloset vetëm në tre pjesë. Pjesa tjetër e dallimeve midis sedanit dhe kamionçinëve janë praktikisht të papërfillshme.

Barazia përfshin gjithashtu një njësi 1-litërshe, e cila tashmë njihet saktësisht në të njëjtën formë për versionet me tre dhe pesë dyer. 5 kilovat (66 kf) fuqia maksimale dhe 90 Njuton metra çift rrotullues maksimal teorikisht nuk premtojnë performancë të jashtëzakonshme, por motori në rrugë befason. Ai i përgjigjet mirë "stimulit" të përshpejtuesit dhe fleksibiliteti i tij është mjaft i kënaqshëm, përveç nëse makina është e ngarkuar me pak më shumë bagazhe dhe pasagjerë ose nuk ngjitet në një shkallë të madhe. Në të gjitha rastet, motori kërkon një sasi të pranueshme karburanti, e cila në përgjithësi (gjithsesi në varësi të stilit të drejtimit dhe kërkesave të tjera të shoferit, natyrisht) është më pak se dhjetë litra, dhe për manovrim të mirë, motori do t'ju shpërblejë me rreth tetë litra. litra karburant për njëqind kilometra.

Shasia është e fortë dhe asgjë e rehatshme, por shumë më e bukur kur futeni në kthesa. Në raste të tilla, ju do të vlerësoni pjerrësinë e lehtë të trupit, si dhe trajtimin dhe pozicionimin e mirë. Në situata kritike, Almera e zgjatur do të ndalojë në mënyrë të besueshme frenat e besueshëm që ende nuk mbështeten nga ABS në paketën Comfort plus.

Nissan donte të zëvendësonte manovrueshmërinë relativisht të mirë të sedanit Almera në gjatësi (rritje 241 milimetër) dhe bagazhin e litrit (plus 105 litra) me Sedanin Almera, por nuk është aq e thjeshtë sa mund të duket në shikim të parë.

Është e vërtetë që centimetrat shtesë të versionit të zgjeruar ndonjëherë janë të dobishëm, por në pjesën më të madhe, fleksibiliteti vjen i pari. Nga kjo rrjedh se një Almera më e shkurtër me 3 ose 5 dyer është një blerje më e mirë. Megjithatë, për ata që vlerësojnë centimetrat më shumë, nuk mbetet gjë tjetër veçse të mbyllin njërin sy me fleksibilitetin dhe fundin e pabarabartë të bagazhit dhe të zgjedhin Almera Sedan.

Peter Humar

FOTO: Uro П Potoкnik

Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Të dhëna bazë

Shitjet: Renault Nissan Sllovenia Ltd
Çmimi i modelit bazë: 12.059,76 €
Kostoja e modelit të provës: 12.310,97 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:66kW (90


KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë): 13,8 sek
Shpejtësia maksimale: 173 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier: 6,6l / 100km

Informacion teknik

motori: Motori: 4 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë ​​- zhvendosja 1498 cm3 - fuqia maksimale 66 kW (90 hp) në 5600 rpm - çift rrotullues maksimal 128 Nm në 2800 rpm
Transferimi i energjisë: ngasja e rrotave të përparme - transmision sinkron me 5 shpejtësi - goma 185/65 R 15 H
Kapaciteti: shpejtësia maksimale 173 km/h - 0-100 km/h nxitimi 13,8 s - konsumi i karburantit (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (benzinë ​​pa plumb, shkolla fillore 95)
Masa: makinë bosh 1105 kg
Dimensionet e jashtme: gjatësia 4425 mm - gjerësia 1695 mm - lartësia 1445 mm - baza e rrotave 2535 mm - pastrimi nga toka 10,4 m
Dimensionet e brendshme: rezervuari i karburantit 60 l
Kuti: normale 460 l

vlerësim

  • Nissan dëshiron të tregojë me sedanin e tij Almera se një makinë me një bagazh të madh mund të jetë më e dobishme se një sedan. Por litrat nuk janë gjithçka. Gjithashtu e rëndësishme është një gjë e tillë e vogël si fleksibiliteti. Nissan ka ende një rrugë të gjatë për të bërë.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

hapësira kryesore e trungut

двигатель

përpunimi dhe pozicioni

efikasiteti i frenimit

fleksibiliteti i bustit

izolim zëri

(jo) udhëtim i rehatshëm

sistemi ABS

Shto një koment