Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Të dhënat e fabrikës sugjerojnë se versioni më i fuqishëm i benzinës me një shpejtësi maksimale të premtuar prej 185 km / orë është po aq i shpejtë, por ndjenja e rrugës në naftën Almera tregon një histori të ndryshme.

Në të vërtetë, 2-litra naftë është gjithashtu njësia më e gjerë në Almera, e ndihmuar nga një turbocharger. Rezultati përfundimtar është një fuqi maksimale prej 2 kW ose 81 kuaj fuqi me një çift rrotullues maksimal prej 110 Nm në dispozicion në 2000 rpm. Shifra është 230 Nm më e lartë se motori me benzinë ​​1 litërsh. Prandaj, nuk është për t'u habitur që turbodieseli është shumë më i shkathët dhe fleksibël se të dy motorët me benzinë.

Sigurisht, motori me naftë përdor një aksesor në modë, domethënë injektimin e drejtpërdrejtë të karburantit, i cili nuk është aq i avancuar (pompë shpërndarëse) si kudo tjetër në konkurrencë (linjë e zakonshme, njësi injektuese). Në praktikë, makina rezulton të jetë shumë e zhurmshme: në të ftohtë zgjohet me një zhurmë shumë të fortë dizel (pothuajse nuk ka izolim të zërit në makinë), i cili, edhe kur nxehet, nuk bie në një nivel kaq të ulët siç do të dëshironte dikush.

Konsumi i karburantit është një çështje shumë djegëse, por gjithsesi varet shumë nga shoferi dhe pesha e këmbës së tij të djathtë. Pra, në një provë të kryer në dinamikë dhe në qytet, mesatarisht ishte 8 l / 9 km, por në rastin më të mirë ai gjithashtu ra në 100 litra vaj mjaft të mirë për 5 km.

Në të gjitha aspektet e tjera, Almera 2.2 DiTD ruan të gjitha tiparet e Almer: pozicion i mirë dhe trajtim, frena të fuqishëm (por ende pa shtimin e ABS), ergonomi mesatare brenda, plastikë e lirë në pult, izolim i dobët i zërit (zhurma e motorit) dhe të ngjashme Për shkak të rritjes së peshës (me rreth 100 kg) në krahasim me motorin më të fuqishëm të benzinës, nafta gjithashtu fitoi rehati, gjë që i bën parregullsitë e gëlltitjes, të paktën ato të vogla, më të durueshme.

Dhe së fundi, kur shohim saktësisht se ku gjendet Almera 2.2 DiTD në listën e çmimeve me një numër përpara etiketës SIT, zbulojmë se makina prej 3 milion tolarësh renditet shumë e lartë në shkallën e Nissan. Padyshim e çmuar sipas mendimit tonë, kështu që ju këshillojmë, nëse nuk jeni të lidhur emocionalisht me markën, hidhini një sy konkurrentëve, të cilët, ndër të tjera, do t'ju ofrojnë më shumë zgjedhje midis modeleve dhe niveleve të pajisjeve.

Peter Humar

FOTO: Uro П Potoкnik

Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Të dhëna bazë

Shitjet:	Renault Nissan Sllovenia Ltd
Çmimi i modelit bazë:	14.096,77 €
Kostoja e modelit të provës:	14.096,77 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:	81kW (110 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	12,3 sek
Shpejtësia maksimale:	185 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	5,7l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - në linjë - naftë me injeksion të drejtpërdrejtë - zhvendosja 2184 cm3 - fuqia maksimale 81 kW (110 hp) në 4000 rpm - çift rrotullues maksimal 230 Nm në 2000 rpm
Transferimi i energjisë:	rrotat e përparme me motor - transmision manual me 5 shpejtësi - goma 185/65 R 15 H
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 185 km / orë - nxitimi 0-100 km / orë në 12,3 s - konsumi i karburantit (ECE) 7,5 / 4,7 / 5,7 l / 100 km (benzinë)
Masa:	makinë bosh 1320 kg
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4184 mm - gjerësia 1706 mm - lartësia 1442 mm - baza e rrotave 2535 mm - pastrimi nga toka 10,4 m
Dimensionet e brendshme:	rezervuari i karburantit 60 l
Kuti:	normale 355 l

vlerësim

• Nissan ka arritur të bëjë një makinë plotësisht të përdorshme me një Almera 2.2 DiTD që bind me motorin e saj të shkathët, por çmimi i tij (i çmuar) ngre shumë dyshime për vlerën e tij.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

fleksibiliteti i motorit

frenat

përpunimi dhe pozicioni

komoditet i rritur në krahasim me stacionet e karburantit

zhurmë e pagabueshme e motorit dizel

në sistemin ABS

kosto e ulët e materialeve të zgjedhura

çmim

Vetëm versioni me 5 dyer