Presioni i gabuar i vajit të motorit - shkaqet, simptomat, pasojat
Funksionimi i makinerive

Presioni i gabuar i vajit të motorit - shkaqet, simptomat, pasojat

Vaji i motorit luan një rol shumë të rëndësishëm në sigurimin e lubrifikimit të duhur të të gjitha pjesëve të motorit. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme që ai të ketë presionin e duhur të gjakut. Nëse parametrat nuk përputhen, llamba e kontrollit të ndezjes ndizet. Ku të kërkoni arsyet e kësaj gjendjeje? Cilat janë simptomat dhe në çfarë çojnë ato? Kontrollo!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

  • Cilat janë shkaqet e presionit të ulët të vajit të motorit?
  • Cilat janë shkaqet e presionit të lartë të vajit të motorit?
  • Si ndikon presioni i vajit në presionin e vajit?

Shkurtimisht

Presioni i gabuar i vajit të motorit ka pasoja shumë të rënda për motorin. Komponentët mund të bllokojnë ose pajisja mund të rrjedhë. Riparimi i motorit është shumë i shtrenjtë, kështu që nëse vëreni se drita e presionit është ende e ndezur, ndaloni menjëherë. Kontrolloni nivelin e vajit të motorit. Përveç kësaj, kontrolloni gjendjen e sensorit të presionit të vajit dhe kabllon lidhëse midis pajisjes sinjalizuese dhe sensorit. Defekti më serioz është veshja e kushinetave të boshtit të gungës - në këtë rast, motori nuk mund të zëvendësohet ose riparohet.

Kjo duhet të kontrollohet - niveli i vajit të motorit.

Disa shoferë nuk dëgjojnë më për vajin e motorit dhe rolin e rëndësishëm që luan në një makinë. Sidoqoftë, duhet të kuptohet se pa të, praktikisht mund të harroni ngarje komode i gjendje te mire motorrike... Ja vlen te kujdesesh niveli i duhur i vajitmeqenëse ky problem lidhet drejtpërdrejt me presionin e tij.

Kur ndizet makina drita në kabinë ndizet automatikishtçfarë informon presioni i gabuar i vajit. Nuk duhet të shqetësohemi për këtë presioni rritet me shpejtësinë e motorit. Megjithatë, nëse nuk arrin tek ai për disa sekonda vlerat 35 kPa, drita nuk do të fiket, ndaj ju lutemi na dërgoni informacione për problemin. Çfarë duhet bërë atëherë? Menjëherë ndaloni makinën Oraz fik motorindhe pastaj mendoni se ku të kërkoni shkakun.

Gjëja e parë që duhet të bëni është kontrolloni nivelin e vajit të motorit. Ju mund të gjeni se kjo është ajo shumë pak ose shume. Nëse motori vuan nga mungesa e lubrifikimit, plotësoni boshllëqet sa më shpejt të jetë e mundur - treguesi ndizet paksa, duke sinjalizuar po Niveli i ulët i vajit, çfarë mund të ndodhë në çdo moment kapja e sendeve të punës. Sidoqoftë, një nivel shumë i lartë i lëngjeve nuk është më pak i rrezikshëm - pasojat e tij mund të jenë hapja e bllokut për shkak të pamundësisë vaji i tepërt transportohet përmes valvulës së tejmbushjes në gropën.

Ku mund ta gjej shkakun e presionit të ulët të vajit?

Po, siç e përmendëm më herët, Presioni shumë i ulët i vajit mund të shkaktohet nga një nivel i gabuar i vajit. Sidoqoftë, nëse gjithçka është në rregull dhe ka lëng të mjaftueshëm në motor, kërkoni diku tjetër për problemin.

Së pari kontrolloni atë Sensori i presionit të vajit funksionon siç duhet... Kjo mund të bëhet në çdo punëtori. Dihet që nëse ky shofer është dëmtuar, leximi do të japë gjithmonë informacion të pasaktë. Problemi mund të shkaktohet edhe nga teli i dëmtuar që lidh sirenën i sensor gjë që çon në faktin se mesazhet nuk janë në gjendje të arrijnë tek shoferi ose përmbajtja e tyre nuk korrespondon me realitetin. Përveç kësaj, si rezultat, llamba paralajmëruese mund të ndizet. futja e vajit në pompë është e bllokuar, që lidh me tigan me vaj, dhe gjithashtu valvula e anashkalimit është e bllokuar, duke qëndruar në pozicion të hapur gjatë gjithë kohës.

Megjithatë, dështimi më i madh është kushinetat e konsumuara në bosht me gunga... Si e njihni problemin? E sinjalizon atë një dritë treguese që ndizet kur motori është i ngrohtë dhe punon me rrotullime të ulëta. Edhe çfarë? Duhet patjetër matja e presionit me manometër, dhe nëse frika vërtetohet, atëherë do të jetë e nevojshme rregullimi i motorit.

Presion i lartë i vajit të motorit - sigurohuni që ta kontrolloni!

Presioni i lartë i gjakut është një problem shumë më pak i zakonshëm se presioni i ulët i gjakut, por gjithashtu mund të ndodhë. Ky gabim është më i zakonshmij në motorët me naftë, ata kane filtri i grimcave. Pastaj, si rezultat, nDjegia e pasuksesshme e blozës nga filtri çon në hyrjen e një sasie të shtuar të karburantit në dhomën e djegies.e cila më pas derdhet në tigani i vajit duke rritur nivelin e vajit, dhe rrjedhimisht presioni.

Arsyeja për presionin e lartë të vajit mund të jetë e njëjtë– Zëvendësimi i gabuar i një lëngu në motor. Nëse mekaniku e merr me mend fuqinë e sistemit i sasia e lëngut të specifikuar nga prodhuesi derdhet brenda, dhe kishte ende një lëng të vjetër që ajo nuk arriti të bashkohej gjatë shkëmbimitai krijoi natyrshëm veten teprica që ka rritur presionin dhe bëri që treguesi të ndizet vazhdimisht.

Presioni i gabuar i vajit të motorit - shkaqet, simptomat, pasojat

Nëse vëreni se treguesi i presionit të ulët të vajit të motorit është ende i ndezur, përgjigje natychmiast... Ndoshta kjo do të thotëE rrezikshme për motorin Niveli i gabuar i vajit ose mosfunksionim tjetër serioz. Mos i nënvlerësoni këto simptoma Motori është zemra e makinës. Po kërkoni një vaj motori me cilësi të mirë? Shikoni ofertën tonë në dyqanin online Nocar. Ju ftojmë të njiheni me ofertat e markës. Castrol, Shell, ose I lëngshëm moly.

Gjithashtu kontrolloni:

Si të kujdeseni për motorin tuaj me naftë?

Trokitje e motorit - çfarë kuptimi kanë?

Mbinxehja e motorit - çfarë të bëni në mënyrë që të mos dështoni?

Prite atë,

Shto një koment