Rezistenca e dështuar e ventilatorit - cilat janë simptomat?

Nën përshtypjen se ajri në makinën tuaj nuk po funksionon siç duhet? Xhami pi duhan intensivisht, dhe ju ndiheni gjithnjë e më pak të sigurt pas timonit? Shkaku mund të jetë një rezistencë e dëmtuar e ventilatorit, e cila jep simptoma shumë të ngjashme. Megjithatë, diagnoza e parë nuk është gjithmonë e saktë dhe arsyeja mund të jetë e ndryshme. Pra, si ta dalloni një defekt në një rezistencë dhe a duhet ta zëvendësoni gjithmonë atë me një të re?

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Çfarë është rezistenca e ventilatorit dhe çfarë funksioni ka në një makinë?
• Cilat janë simptomat e një rezistence të dëmtuar?
• Cilat dështime të komponentëve kanë simptoma të ngjashme?
• A mund të riparohet një rezistencë e dëmtuar e ventilatorit?

Shkurtimisht

Rezistenca e ventilatorit është pjesa e sistemit elektrik të makinës që përcakton fuqinë e ventilatorit. Nëse dëmtohet, mund të jetë e vështirë të kontrollohet fuqia e rrjedhës së ajrit. Sidoqoftë, dështimi i rezistencës ka simptoma të ngjashme me dështimin e komponentëve të tjerë të sistemit të ventilimit. Në këtë rast, është e rëndësishme të diagnostikoni shpejt dhe saktë dhe të përcaktoni burimin e problemeve.

Rezistenca e superngarkuesit - çfarë është dhe për çfarë është përgjegjëse?

Rezistenca e ventilatorit (i quajtur edhe rezistenca e ventilatorit të ngrohësit) element i sistemit elektrik me të cilin mund të kontrollohet motori i ventilatorit. Me çelësin, rrëshqitësin ose çelësin e duhur, ne aktivizojmë qarkun përkatës të rezistencës dhe kështu kontrollojmë fuqinë e fryrjes në makinë. Nëse një ose më shumë qarqe të rezistencës dështojnë, do të përjetoni një sëmundje mjaft të zakonshme - ventilatori nuk do të funksionojë në intervalin e plotë të shpejtësisë.

Në fakt, është një dështim. Një rezistencë e dëmtuar e ventilatorit jep simptoma mjaft specifike, por në të njëjtën kohë "tinzare". Pra, ia vlen të dini se si t'i qaseni diagnostikimit të makinave.

Simptomat më të zakonshme të dështimit të rezistencës së ventilatorit

Edhe pse fillimisht prekëm simptomat e një rezistence të defektit të ventilatorit, ia vlen të ndalemi pak më gjatë në këtë çështje. Dy simptomat më të zakonshme të dëmtimit të këtij komponenti janë:

• Problemi i kontrollit të rrjedhës së ajrit – flet vetë. Mund të ketë situata ku kontrollimi i shpejtësisë së rrjedhës së ajrit bëhet shumë i vështirë apo edhe i pamundur. Për shembull, në një panel kontrolli me 4 faza, fluksi i ajrit të fazës 1, 2 dhe 3 do të ndalojë së aktivizuari papritur. Sidoqoftë, është interesante që ndenja e ajrosjes në marshin 4 do të funksionojë pa të meta dhe me sasinë e duhur të forcës për këtë cilësim. Nëse shihni diçka të ngjashme në makinën tuaj, atëherë me një shkallë të lartë probabiliteti mund të supozoni se fajtori kryesor është rezistenca e mbingarkuesit.
• Mungesa e plotë e rrjedhës së ajrit nga ventilimi - këtu, nga ana tjetër, lind një situatë kur të gjithë mekanizmat e ventilimit pushojnë së funksionuari, dhe jo vetëm tre të parët.

Ndërsa skenari i parë është mjaft i drejtpërdrejtë dhe tregon një rezistencë të dëmtuar të ventilatorit paraprakisht si një burim të mundshëm problemesh, situata bëhet më e ndërlikuar nëse të gjitha kanalet e ventilimit dështojnë. Lista e të dyshuarve do të përfshijë më pas pjesën tjetër të sistemit, duke përfshirë: stafetën, siguresën ose marrjen e ajrit të bllokuar. Prandaj, identifikimi i fajtorit të vërtetë duhet t'u besohet profesionistëve.

Nëse rezistenca është e mirë, çfarë?

Një mekanik profesionist do të kryejë diagnostikimin sipas një skeme të paracaktuar - Ai do të fillojë duke kontrolluar elementët dhe montimet që janë më pak telashe për t'u riparuar ose zëvendësuar. (rezistenca e ventilatorit, siguresa), dhe më pas kaloni gradualisht në më problematikun. Në rast vështirësish me rregullimin e rrjedhës së ajrit, shkaku i problemeve (përveç dështimit të rezistencës) mund të jetë gjithashtu:

• dështimi i motorit të ventilatorit;
• Dëmtimi i panelit të kontrollit të ajrit.

Kur situata është më serioze dhe furnizimi me ajër ndalet plotësisht, problemi mund të jetë:

• siguresa e ndezur (mosfunksionimi më i thjeshtë dhe më i lirë për t'u riparuar);
• dëmtimi i stafetës (është përgjegjës për kontrollin e një rryme të madhe me një rrymë të vogël);
• Hyrja e ajrit të bllokuar (të paktën një hyrje e bllokuar e ajrit e pengon ajrin të hyjë në kabinë)
• dëmtimi i kanalit të ventilimit (një mosfunksionim i kanalit të ajrit, për shembull, i lidhur me hapjen e tij, e bën ventilimin në kabinë pothuajse të padukshëm);
• dëmtimi i motorit të ventilatorit (është përgjegjës për shtypjen e ajrit në ndarjen e pasagjerëve).

Rezistenca e ventilatorit me defekt - riparim apo zëvendësim?

Riparimi i rezistencës së ventilatorit nuk është një opsion - është një komponent që nuk mund të rigjenerohet. Nëse vëreni simptomat e mësipërme në makinën tuaj dhe jeni të sigurt se ato lidhen me një rezistencë të dëmtuar, duhet të blini një të re. Për fat të mirë, nuk do t'ju duhet të kërkoni gjatë. Shkoni në avtotachki.com dhe shikoni ofertën e rezistencave fryrëse me çmimet më të mira në treg!

Gjithashtu kontrolloni:

Erë e pakëndshme nga ngrohja në makinë - si ta hiqni atë?

Kompresori A/C nuk ndizet? Ky është një mosfunksionim i zakonshëm pas dimrit!