Çfarë udhëtuan heronjtë e filmit "Matrix"

Pilula blu, apo e kuqja? Se si do t'i kalonte Neo vitet e mbetura varej nga zgjedhja e Neo. Ose ai do të vazhdojë të bëjë një jetë të mërzitshme, ose do t'i hapet një botë e panjohur më parë me mundësi të pakufizuara. Për më tepër, ishte e mundur të zgjidheshin jo vetëm armët, por edhe makinat.

Për xhirimet e pjesës së parë të trilogjisë fantastike, regjisorët kërkuan 60 milion dollarë. Por atyre iu dhanë vetëm dhjetë. Sidoqoftë, skenat e para të filmit ishin aq unike sa që studioja miratoi buxhetin e plotë.

Përveç hileve dhe një skenari të tensionuar, regjisorët e filmit u përpoqën të diversifikonin flotën e automjeteve të heronjve. Këto janë makineritë e përdorura në pikturë.

Linkoln Kontinentale 1963

Hap listën për një makinë klasike biznesi. Neo po kalëron për herë të parë për të takuar Morfeun. Midis amerikanëve, makina ishte e popullarizuar në gjysmën e dytë të shekullit XX. Në filma me një komplot gangster, shpesh shfaqeshin modele të ngjashme.

Kjo makinë është interesante jo vetëm për format e saj të rrepta të trupit. Prodhuesi instaloi një motor vëllimor në kopje serike. Ishte një njësi energjie me shtatë litra benzinë. Ajo zhvilloi 320 kuaj fuqi. Makinat klasike të kësaj marke kanë qenë gjithmonë me rrota të pasme. Në vitin 1963, u instalua një transmetim automatik.

Monarku i Merkurit 1975

Një tjetër përfaqësues i industrisë amerikane të makinave. Ajo u përdor nga vetë-klonimi Agjenti Smith. Sedani elegant me dy dyer përshtatet në mënyrë të përsosur në foto dhe shton errësirë ​​në skenat në të cilat shfaqej zuzari.

Makinat e fundit të viteve shtatëdhjetë ishin shumë të ngjashme me Ford Granada. Një linjë gjashtë ishte instaluar nën kapuç. Vëllimi i njësisë së energjisë ishte 3,3 dhe 4,1 litra. Një paraqitje tjetër përfshinte motorë në formë V me tetë cilindra. Ky version kishte një vëllim më të madh - 4,9 dhe 5,8 litra.

Ford LTD Crown Victoria 1986

Sedani amerikan me 4 dyer ndryshonte nga paraardhësit e tij me ndryshime të konsiderueshme në pjesën elektronike. Agjenti Smith u zhvendos në këtë makinë në pjesën e dytë të filmit. Në krahasim me bashkëkohësit, makina doli të ishte pak më e shtrenjtë. Por ky nuk është problem për Matricën. Mbi të gjitha, ai përbëhet nga vetëm një dhe zero.

Versioni i azhurnuar mori prefiksin LX (deluxe). Paketa përfshinte injeksion elektronik të karburantit. Gjithashtu, versioni bazë mori një njësi të besueshme të kontrollit elektronik EEC-IV. Sa për termocentralet, ishin dy prej tyre në rangun e modelit. Motorët V-8 prej 4,9 ose 5,8 litra u instaluan nën kapuç.

Triple Shpejtësia e Triumfit

Filmi përfshin jo vetëm përfaqësues të automjeteve me katër rrota. Trinity shpesh zgjidhte motorë të fuqishëm dhe të shpejtë. Një luftëtar i shkathët i rrugës me një kapacitet motorri prej 1050 milimetra kub shfaqet në pamje. Tre cilindra zhvilluan 135 kuaj fuqi.

Jo çdo makinë mund të mburret me të dhëna të tilla. Nuk është për t'u habitur, personazhi kryesor mund të merrte kaq lehtë shpejtësinë e nevojshme dhe të kryente një marifet marifete.

Bardhe 9000

Një nga skenat e tensionuara të filmit janë pamjet e Smithit që fryn një kabinë telefonike. Dhe për suksesin më të madh të misionit, ai "gjeneroi" kamionin e madh White 9000.

Vlen të përmendet se fillimisht kompania amerikane ishte e angazhuar në prodhimin e makinave qepëse. Në vitin 1988, djali i drejtorit bleu një makinë me avull. Dy vjet më vonë, dy modifikime të automjetit panë dritën. Ishte një version garash dhe rruge. Kompania filloi prodhimin e kamionëve pas përfundimit të Luftës së Parë Botërore.

Për çudi, kamioni mund të lëvizte akoma pasi goditi një sipërfaqe vertikale. Mbi të gjitha, modelet e markës janë përmirësuar për gati një shekull.

Shija e drejtorëve

Siç mund ta shihni, fondet e shpenzuara për krijimin e një filmi fantastik u paguan. Krijuesit e kasetës u dhanë një stil të veçantë heronjve të saj. Dhe kjo nuk është e gjitha makinat në film. Mercedes-Benz W115, Saab99 (1977), Ford F-350 (1978) dhe përfaqësues të tjerë të shqetësimeve të njohura me famë botërore shfaqen në korniza.

 Pjesa më e madhe e flotës së makinave përbëhet nga modele që nuk ishin në dispozicion për shoferin mesatar. Edhe sot, në versionin e aksioneve, këto vetura janë me vlerë të madhe për adhuruesit e epokës së modeleve klasike.