Larja e shasisë pas dimrit - pse është kaq e rëndësishme?

Dimri është padyshim koha më pak miqësore për makinën tonë. Kjo nuk është vetëm për shkak të problemeve me ndezjen e makinës, mosfunksionimit të pajisjeve elektrike ose nevojës për të hequr borën nga automjeti. Është gjithashtu papastërtia e kudogjendur, kripa e rrugës dhe lloje të ndryshme papastërtie, të cilat shpejt kontribuojnë në ndotjen e shasisë dhe, si rezultat, në korrozionin e shasisë. Për fat të mirë, larja e karrocës çdo vit pas periudhës së vjeshtës/dimrit ju ndihmon të mbroni veten nga këto shqetësime. Pra, si të kujdeseni në mënyrë efektive për pjesët e makinës suaj që ne nuk i shohim çdo ditë?

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Pse ia vlen të lani karrocën?
• A mund të lahet shasia në mënyrë efektive në një lavazh?
• Nga çfarë konsiston procesi i larjes dhe i mirëmbajtjes së karrocës?

Shkurtimisht

Shasia në automjetet tona, edhe pse e padukshme në baza ditore, përmban elementë që ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë e drejtimit. Kjo është arsyeja pse mirëmbajtja e duhur është kaq e rëndësishme. Ai jo vetëm që zbret në larje, por gjithashtu përbëhet nga një sërë procedurash të tjera që duhet t'i kujtojmë.

Një shasi e rregullt - makina juaj do t'ju falënderojë

Për shkak të strukturës së mbyllur të shasisë, për fat të keq shumica e shoferëve shpesh e harrojnë këtë gjatë procedurave të pastrimit dhe mirëmbajtjes. Megjithatë, ky është një gabim i madh dhe mund t'ju kushtojë shtrenjtë në planin afatgjatë. Një shasi e pistë e bën veten të ndjehet me kalimin e kohës, jo vetëm në aspektin estetik, por më e rëndësishmja, nga një kënd. komoditeti dhe siguria e drejtimit... Është në pjesën e poshtme që komponentët e shasisë gërryen dhe kërkojnë mirëmbajtje të duhur.

Larja e shasisë është një aktivitet që, për fat të mirë, nuk duhet të bëhet me të njëjtën rregullsi si pastrimi i trupit ose pjesës së brendshme të një makine. Këtu ekspertët konvergojnë - është më se e mjaftueshme për ta kujtuar këtë një herë në vit, mundësisht pas dimrit. Pikërisht atëherë shasia e automjetit tonë ekspozohet ndaj kushteve të pafavorshme të motit dhe rrugës. Reshjet e borës (dhe për rrjedhojë lagështia e lartë), kripa e rrugës dhe rëra janë vetëm disa nga problemet me të cilat përballet makina jonë. Pra, le ta mbrojmë në mënyrë efektive nga papastërtia dhe ndryshku.

A është larja e shasisë në lavazh një ide e mirë?

Larja e shasisë pas dimrit është një proces që ne e klasifikojmë si procedurë mirëmbajtjeje. Prandaj, kërkohen njohuri dhe përvojë të caktuar, dhe vendi i zbatimit të tij gjithashtu nuk është i rastësishëm - është i detyrueshëm. ashensori dhe kanali kullues... Larjet automatike të makinave, edhe pse shpesh përfshijnë grykë pastrimi të karrocave, në përgjithësi nuk rekomandohen për këtë trajtim. Kjo është për shkak të kufizimeve që lidhen me një rrjedhje të vazhdueshme të ujit dhe një kohë të caktuar spërkatjeje. Do të thotë se vizita në një lavazh makinash nuk do të largojë plotësisht njollat ​​e vështira kimike... Prandaj, larja e shasisë duhet të bëhet me dorë, përndryshe efektiviteti mund të jetë i pakënaqshëm.

Si duket larja e shasisë?

Ne kemi përmendur tashmë se do t'ju duhet një fole për këtë lloj pune, pasi e bën më të lehtë aksesin në të gjithë komponentët e shasisë. Dukshmëria e mirë është gjithashtu e rëndësishme - kjo mund të ndodhë pa të. vërshimi i paqëllimshëm i elektronikës dhe gjeneratorit... Vetë procesi i pastrimit është si më poshtë:

• makina është vënë në një fole;
• pas një inspektimi vizual të shasisë, fillon procesi i pastrimit, në të cilin caktohet roli kryesor shtizë e veçantë e profilizuar – siguron akses në vende të vështira për t'u arritur dhe të mbrojtura;
• furça të veçanta përdoren për vende të vështira për t'u arritur;
• avulli përdoret për të larë karrocën – avulli i thatë përdoret për të hequr njollat ​​e yndyrshme, siç janë njollat ​​e vajit, ndërsa avulli i lagësht përdoret, për shembull, për shpëlarje. kripë dhe rërë rrugore;
• ndonjëherë përdoret shtesë pastrues shasipër shembull, shkumë aktive që shpërndan papastërtitë;
• pas trajtimit ato aplikohen agjentët e shërbimit të shasisë.

Pika e fundit është jashtëzakonisht e rëndësishme përsa i përket mbrojtjes adekuate të poshtme. Konservantët krijojnë një shtresë elastike bitumi-gome që mbron pjesën e poshtme të karriges nga patate të skuqura dhe faktorë të tjerë mekanikë, si dhe nga kripa dhe lagështia. Për më tepër, ato janë gjithashtu thithëse të zërit. Sidoqoftë, mbani mend se për t'i përdorur ato, do të na duhet një armë speciale mirëmbajtjeje me rregullim. Këto barna mund të blihen në mënyrë të pavarur - një shembull i mirë është Agjenti i Shërbimit Boll Chassis, ndër të tjera.

A po kërkoni mënyra për të lidhur në mënyrë të sigurt shasinë në automjetin tuaj? Shkoni te avtotachki.com dhe shikoni sugjerimet për pastrimin dhe kujdesin për sendet e prirura ndaj papastërtive dhe korrozionit. Falë tyre, ju do të kurseni veten në riparime të shtrenjta në të ardhmen!

Gjithashtu kontrolloni:

10 këshilla për kujdesin me naftë dimërore

Si të mbroni bojën e makinës nga dimri?

Autori i tekstit: Shimon Aniol