Ne vozitëm: Mercedes-Benz Class B // Duke vazhduar me të tjerët
Test Drive

Ne vozitëm: Mercedes-Benz Class B // Duke vazhduar me të tjerët

Shtë e qartë se historia e suksesit shpesh varet nga çmimi i makinës. Nëse kjo ende nuk është bindëse, shumë do të binden përfundimisht nga çmimi. Dhe sens i përbashkët. Në fund të fundit, ne ngasim, përdorim dhe jo vetëm të shikojmë. Sigurisht, dikush gjithashtu blen një makinë për të parë (ose madje preferon të shohë nëse një fqinj po shikon), por ka ende pak prej tyre. Me fjalë të tjera, ato i përkasin një klase pak më të lartë të makinave sesa klasa B, por që nga viti 2005 ato janë zgjedhur nga më shumë se 1.5 milion klientë. asgje e respektueshme. Pavarësisht formës së saj.

Tani B po fillon gjithashtu një rrugë të re. Sidomos me një dizajn të ri. Withshtë me këtë të fundit që Klasa B tani po mban ritmin me të tjerët. Mercedes, natyrisht. Nuk ka nevojë të humbni fjalë për të vazhduar me konkurrencën. Tashmë B -ja e mëparshme, çfarëdo që të ishte, ishte një Mercedes. Dhe kjo është e rëndësishme. Për shumë.

Ne vozitëm: Mercedes-Benz Class B // Duke vazhduar me të tjerët

Asnjë panik për ata prej jush që kanë parë një makinë të bollshme dhe familjare në B-Class. Është e vërtetë që dizajni i tij është më dinamik se kurrë dhe se donin ta veçonin vizualisht nga ngjashmëria e minivanit, por nga ana tjetër, ai është ende i gjerë dhe mbi të gjitha i rehatshëm. Pankina e pasme është ende e ndarë në një ndarje 40:20:40, dhe ndërsa ka pothuajse aq hapësirë ​​në pjesën e pasme sa B aktuale, hapësira është më e lehtë për t'u përdorur në potencialin e saj të plotë. Në thelb, 455 litra janë në dispozicion, dhe duke i palosur sediljet e pasme, marrim një 1.540 litra të madhe. Dhe kujt kjo nuk mjafton - pritet që në mesin e vitit të ardhshëm të jetë e mundur të imagjinohet një Klasa B me një stol të lëvizshëm të pasmë (14 centimetra). Pastaj pasagjerët do të vendosin për kapacitetin.

Nga ana tjetër, vazhdon me kohën. Jo me një Mercedes, por me një klasë më të vogël A. Jetojmë në një kohë të çuditshme kur, në fakt, Mercedesi më i vogël është më i avancuari në familje me një yll në hundë. Epo, ai ishte. Tani është ekuivalente me klasën B. Sigurisht, falë ekranit të shkëlqyer MBUX (përpjekjet në klasën B do të jenë të disponueshme në tre madhësi), i cili ofron matës dixhital dhe një përvojë të jashtëzakonshme të ekranit dixhital në qendër. Është e ndjeshme ndaj prekjes, sigurisht, për ata që nuk u pëlqen të prekin ekranin, ka një tastierë në tastierën qendrore dhe ende një nga çelësat më të mirë të timonit. Ose, për të qenë më të saktë, dy tastierë prekjeje mikro të vogla që bëjnë një punë të shkëlqyer.

Ne vozitëm: Mercedes-Benz Class B // Duke vazhduar me të tjerët

Ndërsa B-Class është një lloj kopje e A-Class më të vogël, natyrisht për sa i përket ekranit MBUX dhe sistemeve të sigurisë, ajo krenohet me disa ëmbëlsira të reja – sediljet inteligjente ia vlen të theksohen. Ndoshta, tashmë të gjithëve u ka ndodhur që me kalimin e kohës, një pjesë e trupit të mpihet, nëse jo, të zërë gjumi. Kjo u pasua nga një lëvizje e vështirë e trupit dhe kërkimi i një pozicioni të ri që do të lehtësonte pjesën e dhimbshme të trupit. Në klasën e re B, kjo nuk do të jetë më e nevojshme, pasi vetë sediljet do të kujdesen për lëvizjen e sediljeve pak pas një kohe të caktuar, duke ndryshuar kështu automatikisht pozicionin e trupit për një kohë të shkurtër. Fatkeqësisht, kaluam shumë pak kohë në testin e parë për të provuar këtë produkt të ri, por duhet të pranojmë se tingëllon mirë. Sheqeri tjetër, natyrisht, është ngasja autonome. Duke ndjekur hapat e S-Class më të madh, B tani mund të ngasë pothuajse vetëm. Shoferi ende ka kontrollin, por, për shembull, me kërkesën e tij, B tani mund të ndryshojë automatikisht korsinë. Nuk ka rëndësi, e ardhmja po afrohet më shumë nga sa mendojmë.

Ne vozitëm: Mercedes-Benz Class B // Duke vazhduar me të tjerët

Dizajni dinamik plotësohet gjithashtu nga motorët. Ata nuk janë atletikë, por të mirë dhe të orientuar drejt familjes. Në fillim të shitjeve, katër do të jenë në dispozicion (dy benzinë ​​dhe dy naftë), por së shpejti një tjetër do t'u bashkohet atyre. Sidoqoftë, edhe tani fuqia është më se e mjaftueshme, veçanërisht në versionet më të fuqishme. Nëse shtojmë një shasi mbi mesataren, transmetimi automatik i fortë e bën të qartë se B ka bërë një hap të madh në të ardhmen. Përfaqësuesi slloven duhet të vendosë që çmimi nuk do të jetë shumë i lartë. Kjo do të bëhet e njohur vetëm vitin e ardhshëm, pasi fillimi i shitjeve në Slloveni është planifikuar për në shkurt. Agjenti tashmë ka vendosur qëllime të larta për veten: në vitin 2019 ai dëshiron të kënaqë të paktën 340 klientë sllovenë me Klasën e re B.

Ne vozitëm: Mercedes-Benz Class B // Duke vazhduar me të tjerët

Shto një koment