Derdhjet e makinave dhe shenjat e tyre

Mbulesat në industrinë e automobilave janë përdorur për më shumë se 70 vjet dhe kryejnë jo vetëm një funksion dekorativ. Për atë që janë formacionet, cili është qëllimi i tyre, si t'i zgjidhni dhe ngjitni ato në një makinë - lexoni më tej.

Çfarë është formimi i makinave

Derdhja është një element dekorativ i trupit, i cili është një shirit i profilizuar prej plastike, metali (i kromuar) ose gome të fortë, i cili ndodhet përgjatë dritareve, trupit dhe elementëve të tij. Mbulesat instalohen rregullisht, dhe ka edhe trupa universale për mbrojtjen e bojës, të cilat janë ngjitur në vende dukshëm të cenueshme. 

Për çfarë shërben formimi?

Forma automobilistike mbart një kuptim estetik, i projektuar për të mbyllur vendet me një boshllëk të rritur ndërpjesë, si dhe boshllëqe midis xhamit dhe trupit, duke mbyllur boshllëkun e mbushur me ngjitës. Funksioni i mbrojtjes së trupit kryhet nga derdhjet anësore të instaluara përgjatë dyerve (në mes dhe në pjesën e poshtme), në cep të parakolpëve dhe përgjatë profilit të pragut.

Karakteristikat e mbulesave:

• xhami - mbron brendësinë dhe brendësinë e trupit nga lagështia dhe korrozioni;
• në parakolp dhe parakolp - mbron këto vende nga gërvishtjet, dhe gjithashtu nuk lejon që copat e papastërtisë të grumbullohen;
• në dyer - formacionet në ngjyrën e trupit krijojnë një efekt estetik të vëllimit dhe rregullimit të trupit, ato janë prej plastike dhe fiksohen me kapëse. Mbulesat pa bojë mbrojnë bojën nga gërvishtjet, gjë që është veçanërisht e dobishme kur parkoni dhe në një distancë të vogël midis një makine tjetër ose objekti tjetër. Gjithashtu, kjo zgjidhje shmang formimin e gërvishtjeve;
• çatitë - mbrojnë nga hyrja e lagështisë dhe korrozioni në kanalizime, funksionojnë si kullues uji dhe gjithashtu plotësojnë përbërjen e dizajnit të çatisë.

Llojet e shiritave konveks në një makinë

Nëse vendosni të instaloni forma shtesë, duhet të keni kujdes për llojet e mëposhtme të shiritave, të treguara më poshtë.

Klasifikimi sipas metodës së përdorimit dhe prodhimit

1. Shënimi i ngarkesës - shumica e këtyre opsioneve janë bërë për instalim në kapëse, duke zvogëluar ndjeshëm kohën e instalimit, megjithatë, ekziston rreziku i përshtatjes së dobët në aeroplan, për shkak të të cilit papastërtia dhe lagështia do të bllokohen në këtë zgavër, gjë që provokoi korrozion.
2. Me një kanal shiu - në pjesën e brendshme të rreshtimit ka një kanal udhëzues për kullimin e ujit në kullues. Ky është një model i veçantë për xhamin e përparmë dhe dritaren e pasme. Instaluar vetëm me kapëse.
3. Shiriti gjysmë i hapur është një pjesë monolit në formë U-je që mbron anën e trupit, mbyll kalimin midis panelit të trupit dhe xhamit dhe gjithashtu mbart një kuptim estetik.
4. Universale. Mund të instalohet në absolutisht çdo makinë. Plus, formime të tilla janë me një çmim të volitshëm, ato shpesh janë vetë ngjitëse. Shpesh instalohet në vend të formimit të vjetër për shkak të pamundësisë së instalimit të së njëjtës, dhe në vendet e tjera që nuk parashikohen nga dizajni.

Klasifikimi sipas mbulimit të kornizës

Derdhjet ndahen në kategoritë e mëposhtme:

• me katër anë - për xhamit e përparmë, është një pjesë monolit e instaluar përgjatë xhamit, me madhësi rreth 4.5 metra;
• me tre anë - përdoret gjithashtu për xhamin e përparmë, por për shkak të vështirësive të instalimit në zonën e montimit të krahëve të fshirësit, pjesa e poshtme nuk sigurohet. Gjatësia mesatare 3 metra;
• anësore, e poshtme dhe e sipërme - janë një pjesë e veçantë e gomës së fortë, pjesa e poshtme dhe e sipërme përdoren për të vulosur xhamin e përparmë me kënde të drejta, dhe ato anësore janë shpesh plastike, ndonjëherë ato luajnë një rol dytësor, duke krijuar një efekt aerodinamik;
• i kombinuar - është një komplet për instalim të thjeshtuar, i parashikuar për rastet kur është e pamundur ose e vështirë të instalohet një ngjitës monolit.

Instancat gjenerike

Forma të tilla janë të përshtatshme për absolutisht çdo makinë. Ata kanë gjatësi, gjerësi dhe forma të ndryshme. Falë kësaj, elementë të tillë dekorativë ju lejojnë të krijoni një dizajn unik të makinës kur kryeni akordim vizual.

Format universale shpesh bëhen prej plastike, më rrallë prej metali. Shumica e opsioneve janë ngjitur në makinë me shirit të dyanshëm, por ka edhe një lloj elementësh dekorativë që ngjiten me thumba ose kapëse plastike speciale.

Format universale janë më të lira se homologët origjinalë, për shkak të të cilave pronarët e makinave janë më të gatshëm të blejnë komplete të tilla. Disavantazhi i produkteve të tilla është materiali me cilësi të ulët nga i cili janë bërë. Për ta bërë produktin më të lirë, prodhuesit e bëjnë atë nga një zëvendësues i gomës butil.

Në disa raste, pronarët e makinave blejnë mbulesa ndërtimi për të stiluar një makinë. Ato janë bërë kryesisht prej alumini dhe i përshtaten mirë përpunimit shtesë (ato mund të deformohen për t'iu përshtatur konturit të sipërfaqes që do të ngjitet). Nëse një profesionist është i angazhuar në dekorimin e një makine, si rezultat i instalimit të formacioneve të ndërtimit, automjeti mund të duket i mirë.

Маркировка

Çdo lloj formimi ka shënimin e vet. Së pari, këto përcaktime ju lejojnë të përcaktoni se për cilën pjesë të makinës janë të destinuara këto elemente dekorative. Së dyti, me anë të simboleve, pronari i makinës mund të kuptojë se nga çfarë materiali janë bërë pjesë të tilla. Falë kësaj, ai kupton se çfarë mund të përpunohet, për shembull, para lyerjes ose kur pastrohet nga bitumi që ngjitet në trup kur vozit në verë në rrugë me asfalt me ​​cilësi të dobët.

Kuptimi i shkurtesave

Meqenëse formacionet e makinave janë bërë nga materiale të ndryshme, secila prej tyre merr shkurtesën e vet, kështu që ju mund të përcaktoni se cilin element dekorativ të instaloni në makinën tuaj.

Këtu është një shenjë e zakonshme që tregon llojin e formimit:

• PVC Mld - Materiali i prodhimit PVC ose polimer sintetik;
• TPR - gome termoplastike;
• Me Butyl Mld - përbërja e materialit nga i cili është bërë elementi përfshin butil;
• EPDM - përbërja e materialit përfshin gomë dhe etilen-propilen. Ky material është shumë i ndjeshëm ndaj rrezatimit ultravjollcë, kimikateve dhe ndryshimeve të forta të temperaturës (-50 + 120 gradë);
• Kaviteti Mld - forma e produktit ka një sistem kullimi;
• Pjesa e poshtme Mld - formim i fshehur (i rrafshët me trupin e makinës);
• Me Detail Strip Mld - me shirit dekorativ;
• Encapsulation Mld është një derdhje fabrike që prodhohet së bashku me xhamin për një model specifik makine.

Klasifikime të tjera

Në tregun e pjesëve dhe aksesorëve të automjeteve, shpesh mund të gjeni mbulesa plastike të zeza. Ato mund të jenë me shkëlqim ose mat. Më e vështirë, por e mundur, për të gjetur formacione fleksibël. Klasifikimi i këtyre elementeve dekorative bazohet në vendndodhjen e instalimit.

Këtu janë kategoritë kryesore të formacioneve të makinave:

1. Dera. Në thelb, këta elementë janë instaluar në pjesët konvekse të dyerve për të mbrojtur kundër ndikimeve. Përveç mbrojtjes së bojës, elementë të tillë i japin makinës origjinalitet.
2. Për parakolpët. Elementë të tillë janë bërë prej plastike, më rrallë prej gome. Përveç qëllimit stilistik, ato mbrojnë parakolpët plastikë nga dëmtimet gjatë goditjeve të vogla. Shpesh, këto formacione bëhen në të njëjtin stil si opsionet e derës për të plotësuar dizajnin e makinës.
3. Për syze. Këto formacione janë bërë kryesisht prej gome në mënyrë që të përshtaten mirë me xhamin. Përveç dekorimit të makinës, elementë të tillë ofrojnë mbrojtje shtesë kundër hyrjes së ujit midis xhamit dhe trupit.
4. Për çati. Këto pjesë janë instaluar në ulluqet e çatisë dhe mund të jenë prekja përfundimtare e stilit të përgjithshëm të formacioneve të përdorura në makinë.
5. Për pjesët e tjera të trupit. Për më tepër, pjesë të vogla mund të instalohen në pragjet, harqet e rrotave, parafango. Përveç qëllimit stilistik, kallëpe të kësaj kategorie mund të vendosen për të mbrojtur trupin nga goditjet e gurëve të vegjël gjatë drejtimit të një makine ose kimikatesh që spërkasin rrugën në dimër. Por shpesh elementë të tillë instalohen nga shitës të paskrupull për të fshehur dëmtimin e bojës së trupit.

Cila pjesë e makinës të vendoset

Në varësi të situatës, mbulesat instalohen në vendet e mëposhtme:

• dyert Në mënyrë tipike, shiritat plastikë përdoren vetëm poshtë mesit të derës, e cila është më e ndjeshme ndaj dëmtimit. Derdhjet e tilla thithin në mënyrë të përsosur ndikime të vogla, duke mbrojtur ngjyrën;
• parakolp Instaluar në parakolp me ngjitje, instalimi kryhet përgjatë tamponit plastik, duke e bërë parkimin në hapësira të ngushta më pak të rrezikshme për bojërat;
• xhami Pjesët përdoren në vend të atyre të dëmtuara për të kulluar ujin, për të mbrojtur xhamin, si dhe për të maskuar hendekun midis paneleve të trupit.

Çmontimi

Çmontoni formacionet në disa raste:

• Kur ekziston dëshira për të instaluar një version më të bukur të elementit dekorativ;
• Nëse ndryshku i trupit është shfaqur nën derdhje;
• Nëse një pjesë e një elementi dekorativ është thyer, për shembull, gjatë një larje të pasaktë ose gjatë një aksidenti.

Disa formacione mund të restaurohen duke i rilyer ato. Por shpesh këto elemente dekorative thjesht zëvendësohen me të reja. Nëse keni nevojë të rilyeni kallëpin, atëherë pastrohet nga papastërtia, trupi ngjitet rreth formimit dhe aplikohet një shtresë bojë.

Por nëse është e nevojshme të zëvendësoni elementin dekorativ me një të ri, atëherë para së gjithash është e nevojshme të zbuloni se si janë fiksuar në trup. Kur përdorni ribatina (më shpesh priza plastike që futen përmes shiritit dhe futen direkt në vrimën e trupit), ato priten nga pjesa e brendshme e derës ose parafangos ose thjesht shkëputen.

Është pak më e lehtë për të hequr formacionet e fiksuara me ngjitës. Ato mund të çmontohen në dy mënyra:

1. Me ndihmën e ngrohjes. Në mënyrë që formimi të zhvishet nga sipërfaqja e trupit, duhet të nxehet me një tharëse flokësh shtëpiake. Ndërtimi, megjithëse është më mirë të përballeni me ngrohjen e plastikës, por ka më shumë gjasa të dëmtojë bojën e makinës. Kur nxehet, derdhja tërhiqet gradualisht nga sipërfaqja.
2. Me ndihmën e tretësve. Kjo metodë përdoret para rilyerjes së trupit të makinës, nëse kallëpi i vjetër do të kthehet në vendin e tij. Kur përpunoni bazën ngjitëse me një tretës, duhet të keni kujdes që të mos dëmtoni bojën.

Instalimi i hedhjes

Për të instaluar një model të derdhur makine, sipërfaqja duhet të përgatitet së pari. Kjo bëhet duke larë zonën e ngjitur me shkumë, duke u tharë dhe pas heqjes së yndyrës. Shtë e rëndësishme të aplikoni formime cilësore dhe të zgjidhni ato që kanë reagimet më pozitive.

Si të ngjitni pjesën 

Më poshtë është një listë e përbërësve që janë të rekomanduara për ngjitjen e kallëpeve të hedhura:

• zam cianoakrilat. Një nga mjetet më efektive është shirit i lëngshëm, i cili është i përshtatshëm për ngjitjen e pjesëve në sipërfaqet prej metali dhe qelqi. Shtë e rëndësishme të shmangni derdhjen në vende të padëshiruara, pasi është jashtëzakonisht e vështirë të hiqni ngjitës të tillë;
• sealant qelqi. Mund të përdoret për sipërfaqe të tjera, por me fiksim pasues me shirit;
• gozhdë e lëngshme. Kërkon shtypje afatgjatë të pjesës që duhet të ngjitet në sipërfaqe;
• Shirit i dyanshëm. I përshtatshëm për ngjitjen e mbulesave universale të trupit;
• moment ngjitës. Me kusht që të respektohet sekuenca e saktë, rregullon përgjithmonë pjesët që do të ngjiten.

Të mirat dhe të këqijat e vetë-montimit

Për shkak të lehtësisë së instalimit, formacionet mund të instalohen vetë në makinë. Në varësi të llojit të pjesës dhe mënyrës se si është siguruar, puna mund të kërkojë:

• Tharëse flokësh ndërtimore ose shtëpiake;
• Kaçavidë ose stërvitje me një hundë, me të cilën do të hiqet shiriti i vjetër ngjitës;
• Mjete për heqjen e yndyrës së sipërfaqes së trajtuar;
• Shpatull e vogël;
• Shënues (është e rëndësishme që të mund të lahet - kështu që nuk do të ketë gjurmë shënimi pas ngjitjes së formacioneve);
• Shirit ngjitës me dy anë (nëse përdoret një fiksues i fabrikës në produkt, shpesh nuk është i mjaftueshëm dhe me kalimin e kohës formimi do të zhvishet) në vend të atij të rregullt;
• Pastroni lecka për të shtypur formimin jo me gishta.

Avantazhi kryesor i vetë-montimit të formacioneve është kostoja e ulët e procedurës. Pronari i makinës duhet të shpenzojë para vetëm për blerjen e elementeve dekorative dhe shiritit ngjitës. Pjesa tjetër e mjeteve dhe veglave mund të gjenden në shtëpi (një shpatull, shpatull dhe alkool për heqjen e yndyrës janë në çdo shtëpi).

Por me lehtësinë e instalimit, formacionet vetë-ngjitëse kanë disa disavantazhe. Çmontimi i pakujdesshëm i elementeve të vjetër mund të çojë në dëmtimin e bojës. Nëse korrozioni është shfaqur nën bojë, atëherë boja do të zhvishet së bashku me derdhjen. Një dëm i tillë do të duhet patjetër të riparohet përpara se të instaloni një element të ri dekorativ.

A mund të dalë ngarkesa përtej trupit të rimorkios?

Nëse flasim për ngarkesa të mëdha, atëherë secili vend mund të ketë kufizimet dhe sqarimet e veta. Pra, në territorin e vendeve të CIS për transportin e ngarkesave të rënda ekziston një rregull kryesor: pesha e tij nuk duhet të kalojë kapacitetin mbajtës të treguar në literaturën teknike të rimorkios ose vetë makinës.

Transporti individual ka kufizimet e veta. Nëse makina është makinë pasagjerësh, atëherë ngarkesa duhet të dalë jo më shumë se një metër përpara rimorkios dhe maksimumi 1.5 metra në pjesën e pasme. Gjerësia e ngarkesave të mëdha në këtë rast nuk duhet të jetë më e gjerë se 2.65 m. Në raste të tjera, ngarkesa konsiderohet e madhe, dhe ajo duhet të transportohet me mjete speciale, për shembull, një kamion me shtrat të sheshtë ose një traktor.

Video mbi temën

Si përfundim - një video e shkurtër se si të instaloni formimin në makinë:

SI TË NGJITHET SAKTË DHE LEHTË KARITETI ME SHIRET 3M NË MAKINE, SEKRETET E NJË PROFESIONALIT.

Pyetje dhe Përgjigje:

Çfarë është formimi i makinës? Është një pjesë dekorative që mbulon një element të trupit si p.sh.

Çfarë është formimi i xhamit të përparmë? Ky është një element plastik kullues që mund të fiksohet si në xhamin e përparmë ashtu edhe nën vulën e tij.

Pse të formoni një makinë? Fjalë për fjalë nga anglishtja, kjo shprehje përkthehet si derdhur. Në një makinë, ky element mund të kryejë një funksion dekorativ dhe mbrojtës (parandalon pikat e shiut të hyjnë në ndarjen e pasagjerëve përmes një dritareje të hapur).