Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Print Version
Test Drive

Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Print Version

Countryman nuk është vetëm Mini më i madh, por për një çmim të arsyeshëm (ekstra), ai ofron kaq shumë detaje të dizajnit, detaje që kërkojnë vëmendje. Ndoshta shumë, pasi arritëm të zbulonim vija të kuqe në kapuç, dy skajet e sistemit të shkarkimit, një shpejtësimatës të madh (dhe të errët), çelësat e ajrit në tastierën qendrore dhe mbi kokën e shoferit, ngjyra të ndryshme të panelit qendror, etj.

Niceshtë mirë të zbulosh diçka të re çdo ditë mbi të cilën projektuesit kanë punuar shumë, por ndonjëherë ata madje i kanë ekzagjeruar qasjet e tyre të projektimit. Kështu që ne menjëherë e quajtëm Countryman si barok. Trungu është mjaft i madh për presionin e familjes, dhe aftësia për të rregulluar sediljet e pasme në mënyrë gjatësore është gjithashtu shumë e përshtatshme. Shoferi do të jetë i kënaqur me teknologjinë, megjithëse për një makinë familjare, shasia dhe drejtuesi, si dhe ndërrimi i transmetimit manual, janë mjaft të ngurtë dhe për këtë arsye më të vështirë për tu kontrolluar. Sporti është një traditë në Mini, natyrisht, por dyshoj se dikush do të blinte një Countryman për të përjetuar tronditjen e Mini Cooper S ndërsa udhëtonte nëpër qytet.

Turbodiesel, i cili nuk është i keq me 105 kilovatët e tij, por është larg nga sporti, nuk është më i mirë për asgjë. Ne ishim vetëm të kënaqur me kusht me konsumin mesatar prej rreth shtatë litra në 100 kilometra, por duhet të kemi parasysh që të katër rrotat drejtonin. Borë? Rostiçeri e vogël. Kjo ende vlen: ju po blini një bashkatdhetar me një zemër mendjemprehtë dhe më pak të matur. Megjithë hapësirën më të madhe, është ende shumë e vështirë për familjen, dhe shoferi është i shqetësuar për shpejtësimatësin e errët që është vendosur në syrin e madh të Cyclops në tastierën qendrore. Për fat të mirë, ekziston edhe një ekran me shpejtësi dixhitale, dhe është kaq e këndshme të vozitësh saqë zemra fillon të rrahë më shpejt edhe me shpejtësi të ulët.

Fotografia e Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Mini Cooper SD Countryman ALL4 Park Lane Edition Print Version

Të dhëna bazë

Çmimi i modelit bazë: 30.600 €
Kostoja e modelit të provës: 38.968 €
Fuqia:105kW (143


KM)

Kostoja (deri në 100.000 km ose pesë vjet)

Informacion teknik

motori: 4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.995 cm3 - fuqia maksimale 105 kW (143 hp) në 4.000 rpm - çift rrotullues maksimal 305 Nm në 1.750–2.700 rpm.
Transferimi i energjisë: motori drejton të katër rrotat - transmision manual me 6 shpejtësi - goma 205/50 R 17.
Kapaciteti: shpejtësia maksimale 197 km/h - 0-100 km/h nxitimi 9,3 s - konsumi i karburantit (ECE) 4,8 l/100 km, shkarkimet e CO2 126 g/km.
Masa: automjet bosh 1.405 kg - pesha bruto e lejuar 1.915 kg.
Dimensionet e jashtme: gjatësia 4.109 mm – gjerësia 1.789 mm – lartësia 1.561 mm – baza e rrotave 2.596 mm – bagazhi 350–1.170 47 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

shkathtësi e mendjes

automjet me katër rrota

rregullimi gjatësor i sediljeve të pasme

shpejtësimatës i errët

shasi më e fortë, drejtuese dhe transmetuese

Shto një koment