Mercedes-Benz А 140 Classic

Një ndjenjë e ngjashme lind për shoferin kur kupton se sistemi ESP nuk mund të fiket fare, dhe sistemi ASR mund të fiket vetëm me një shpejtësi prej 60 km / orë, dhe mbi këtë vlerë ndizet automatikisht përsëri Me Megjithë kujdesin e inxhinierëve të Mercedes, ndjesitë e pakëndshme të mbetura (pozicioni i lartë i ulëses dhe makina e ngushtë) dhe njohja e historisë (ngjarje nga e kaluara që ngritën dyshimet fillestare) A bind në rrugë me qëndrueshmëri të mirë, për të cilën ai mund të falënderojë shasinë e fortë Me ...

Ndjenja e vozitjes në rrugët kryesore të ditëve të vjetra, ose rrugët që tashmë janë copëtuar me guxim nga shkatërrimet e kohës, është për shkak të pezullimit të fortë dhe boshtit të shkurtër të rrotave pas "mërzisë" (lexo: kërcim) edhe më afër ngasjes treni i vdekjes. në një park dëfrimi, ndërsa vozitja në qytet është ende mjaft komode për të mos u lodhur shumë gjatë kryerjes së punëve.

E brendshme është e përfunduar me materiale me cilësi të lartë që janë të këndshme për prekjen. Për më tepër, janë bërë ndryshime të vogla: çelsat e ventilimit në tastierën qendrore janë zhvendosur poshtë dhe radio (nëse të paktën 105.900 tolar është instaluar shtesë me një shtesë) është ngritur lart.

Disa ndryshime të projektimit në çelsat dhe ventilimet janë gjithashtu të dukshme, siç është ndarja e re e pasagjerëve, e cila tani hapet plotësisht kur hapen vetëm dyert. Por këto ndryshime të vogla nuk ndikojnë ndjeshëm në mirëqenien në makinë.

Një tjetër gjë që gjithashtu nuk ndikon në mënyrën se si ndiheni gjatë vozitjes është pamja e makinës. Mercedes gjithashtu nuk gjeti ujë të nxehtë në këtë zonë, pasi ata vetëm azhurnuan fenerët dhe dritat e pasme dhe i mbuluan me xham të lëmuar, dhe tani ka katër rrasa në kapuç në vend të tre të mëparshmeve.

As në motorët nuk ka ndryshime. Kështu, motori më i vogël me katër cilindra është saktësisht i njëjtë si para azhurnimit: zhvendosje 1 litër, teknologji me dy valvula, një fuqi maksimale prej 4 kW (60 kf) dhe një çift rrotullues prej 82 Nm. Këto janë kushte të kënaqshme për drejtimin e qytetit, por për shkak të fleksibilitetit të dobët, ato nuk janë mjaft të rëndësishme për një përvojë të relaksuar të vozitjes jashtë qytetit.

Dihet prej kohësh që Mercedes janë makina të shtrenjta. Dhe A nuk bën përjashtim, pasi me një çmim fillestar prej 3.771.796 tolar, një shembull shumë i shtrenjtë është 3 metra llamarina në katër rrota. Dimensioni i jashtëm, i cili përndryshe dëshmon se është një mik i mirë kur parkon në qendra të mbushura me njerëz, është gjithashtu përparësia e tij kryesore dhe pothuajse e vetmja, përveç nëse, sigurisht, merr parasysh që një yll me tre cepa i del në pah në hundë. Por nëse nuk keni ndjenja të veçanta për yllin, ju këshillojmë të blini një përfaqësues tjetër të fëmijëve të qytetit për shumën e specifikuar, i cili do të jetë i pajisur shumë.

Peter Humar

FOTO: Uro П Potoкnik

Mercedes-Benz А 140 Classic

Të dhëna bazë

Shitjet:	AC Interchange doo
Kostoja e modelit të provës:	17.880,58 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:	60kW (82 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	12,9 sek
Shpejtësia maksimale:	170 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	7,1l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë ​​- zhvendosja 1397 cm3 - fuqia maksimale 60 kW (82 hp) në 5000 rpm - çift rrotullues maksimal 130 Nm në 3750 rpm
Transferimi i energjisë:	ngasja e rrotave të përparme - transmision sinkron me 5 shpejtësi - goma 185/55 R 15 T
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 170 km/h - 0-100 km/h nxitimi 12,9 s - konsumi i karburantit (ECE) 9,7 / 5,6 / 7,1 l / 100 km (benzinë ​​pa plumb, shkolla fillore 95)
Masa:	makinë bosh 1105 kg
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 3606 mm - gjerësia 1719 mm - lartësia 1575 mm - baza e rrotave 2423 mm - pastrimi nga toka 10,4 m
Dimensionet e brendshme:	rezervuari i karburantit 54 l
Kuti:	normalisht 390-1740 l

vlerësim

• Por ai është një foshnjë që mburret me përmasa të vogla, origjinë fisnike, ESP dhe një çmim shumë të lartë për metër llamarine. Nëse ESP dhe ylli në hundë do të thotë kaq shumë për ju, shkëlqyeshëm. Përndryshe, është më mirë të kërkoni një makinë qyteti në ndonjë përfaqësi tjetër ku, të paktën për sa i përket pajisjeve të mbetura, paratë tuaja do të vlejnë më shumë.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

gjatësi të shkurtër

"Pedigre"

ESP është instaluar si standard

motori i qytetit

çmim

ESP nuk mund të fiket

vozitje e papërshtatshme