Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – Prova su Strada

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – Prova su Strada

Karroca Mazda 6 është e rehatshme, e bollshme dhe e avancuar teknologjikisht. Sidoqoftë, versioni me të gjitha rrotat është i shtrenjtë

Pagella

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV është një makinë e plotë. Më pëlqeu linja, si dhe cilësia e brendshme, shumë e lartë, pothuajse premium gjerman. Pajisjet janë gjithashtu shumë të pasura dhe hapësira është e gjerë. Është për të ardhur keq për një rezervuar të vogël dhe jo një konsum rekord.

Nga ana tjetër, çmimi është i duhuri, veçanërisht për sa i përket cilësisë.

E hollë dhe e teknologjisë: Dy fjalë përshkruajnë kamionçinën Mazda 6, stacioni në shtëpi në Hiroshima. Nën kapuç është një motor nafte 2.2 175 kf. kombinuar me lëvizjen me të gjitha rrotat, dhe brenda gjejmë ambiente të brendshme të përfunduara mirë dhe një mori teknologjish.

La Makinë stacioni Mazda 6 ai tërheq vëmendjen, sidomos kur vishet me të kuqe firmato të Mazdës. Linjë sportive, por jo shumë e ngarkuar. Në të vërtetë, pastrimi është një nga cilësitë e tij më të mira. Gjermanët janë në vështrimin e tij: Audi A4, BMW Seria 3 dhe Mercedes C. Armiq të ashpër, por Mazda ka disa hile në mëngë. kaq shumë teknologji, DHE bagazhi i madh 522 litra, pamja e saktë dhe vlera e mirë për para.

QYTETI

Përfundim i butë dhe izolim i shkëlqyer i zërit bëj Mazda 6 Vagon 2.2 Skyactiv D 175 CV makinë jashtëzakonisht e këndshme në qytet. Transmetimi automatik me 6 shpejtësi është i qetë dhe i qetë, ndërsa motori me naftë me 4 cilindra është i shpejtë dhe i qetë. Makina 4,8 metra, nga ana tjetër, nuk është e lehtë për të parkuar, por sensorët dhe një aparat fotografik i pasmë (standard në Exceed) ndihmojnë me këtë. Konsumi i duhur: Pretendimet e shtëpisë mesatarisht 6,4 l / 100 km të kombinuara.

JASHT THE QYTETIT

Midis kthesave Mazda 6 - e qëndrueshme dhe e sigurt, më shumë se argëtuese. Il Motori me naftë Biturbo 2,2 me 175 kf, i prodhuar tërësisht nga Mazda., ka një kompensim që është i frikshëm, por nuk duhet. Actuallyshtë në fakt një motor shumë efikas: shtëpia pretendon se konsumi mesatar 5,4 l / 100 km, dhe le të themi se me një vozitje pak të kujdesshme, ju mund të vozisni 7 l / 100 km të vërtetë, gjë që nuk është aspak e keqe për një stacion të mesëm me katër rrota dhe pothuajse 180 kf.

Motori atëherë, falë dy turbochargers, shtrihet mirë dhe as nuk bën shumë zhurmë... Ajo që më pëlqen më pak (kur ngas me forcë) është transmetimi automatik me 6 shpejtësi me konvertues çift rrotullues, është i qetë dhe i këndshëm, por ndonjëherë ka shumë rrëshqitje dhe zvarritje. Një e metë e vogël që i heq Mazda 6 pak sportivitet.

Varëset, siç është përmendur tashmë, janë mjaft të buta: ju hani vrima dhe çelje mirë, por e bëni vozitjen të mërzitshme. Sidoqoftë, me shpejtësi civile, makina funksionon shumë mirë: është e rehatshme, e mbledhur dhe ka një kontroll drejtimi mjaft të saktë.

autostradë

Në autostradë Mazda 6 Vagon 2.2 Skyactiv D 175 CV lustron kilometrat me lehtësi të veçantë. Atje është shumë komode të ulesh dhe kontrolli i përshtatshëm i lundrimit dhe ekrani me kokë lart janë shumë të dobishme për relaksim gjatë vozitjes... Izolimi i zërit është gjithashtu i mirë.

Jeta në bord

Hapja e derës merr frymë ajri prim, lëkura ngjyrë bezhë e shpuar nxjerr shkëlqim, dhe dizajni, edhe pse i thjeshtë, është i këndshëm për syrin dhe gjithashtu funksional.

Çdo gjë është në vendin e vet dhe gjithçka dëshmon për cilësinë. Ka edheEkran Head Up, ulëse të rregulluara me energji elektrike, stereo Bose dhe të gjithë sensorët që ju nevojiten... Dhe e gjithë kjo është standarde në versionin Exceed, i vetmi i disponueshëm me makinë me të gjitha rrotat.

Hapësira e sediljeve të pasme është gjithashtu e shkëlqyeshme., e cila kënaq edhe më të lartën, dhe Bagazhi 522 litra ka qasje të lehtë dhe një dysheme të ulët ngarkimi.

ÇMIMI DHE SHPENZIMET

Ne vijmë në bisedë çmim... Mazda 6 është pak më e shtrenjtë se konkurrentët e markës së tij të përgjithshme, por më afër cilësisë së kamionëve premium.

Vetëm drejtimi i rrotave të përparme Mazda 6 2.2 Tejkalim dhe 175 kf bregdet 35.400 mijë euro, dhe me të vërtetë ka gjithçka, absolutisht gjithçka. Nëse doni lëvizje me të gjitha rrotat, çmimi rritet në 41.400 euro. Sido që të jetë, kjo është një vlerë e shkëlqyeshme për para. Ashtë turp për një rezervuar të vogël që kërkon karburant të shpeshtë.

SIGURIA

Gjithmonë i qëndrueshëm dhe i sigurt në të gjitha kushtet, dhe falë lëvizjes me të gjitha rrotat - edhe në sipërfaqe të rrëshqitshme. Pajisje të mira teknologjike të sigurisë.

PESRSHKRIM TEKNIK

PERMASAT

gjerësi	184 cm
Gjatësi	481 cm
lartësia	148 cm
вес	1635 kg
trung	522 litra - 1164 litra

TEKNIKA

двигатель	Motori me 4 cilindra me dy turbo nafte
paragjykim	2191 cm
Fuqia	175 Cv në 4.500 pesha
një çift	420 Nm dhe 2.000
transmetimi	Automatike me 6 shpejtësi
tërheq	Integrale konstante

PUNUESIT

0-100 km / orë

Velocità Massima

konsumi

emetimet