Sunroof për një makinë - çfarë ka atje dhe çfarë është më mirë të zgjidhni

Për të rritur komoditetin në makinë, secili prodhues pajis makinat e tij me elementë të ndryshëm që e bëjnë udhëtimin më të këndshëm. Midis tyre sisteme klimatike për disa zona, sedilje të nxehta dhe timon, çatia e diellit dhe më shumë.

Nëse makina vjen me një çati prej fabrike, atëherë shoferi nuk ka pse të zgjedhë se çfarë të bëjë kur një pjesë prishet. Thjesht ndryshohet në një identike. Por pronarët e makinave me buxhet që nuk kanë një dysheme dysheku ndonjëherë kanë idenë ta vendosin vetë. Konsideroni se çfarë duhet të merret parasysh në këtë rast, dhe cilën shumëllojshmëri të zgjidhni.

Si të zgjidhni një çati për një makinë

Para se të vazhdoni me zgjedhjen e një hatch të ri, është e nevojshme të përcaktoni arsyen e instalimit të saj. Gjëja më e rëndësishme është përmirësimi i ventilimit në kabinën kur makina po lëviz me shpejtësi të lartë. Një arsye tjetër është prania e një çelësi e bën më të lehtë brendësinë e makinës.

Kjo është në lidhje me praktikën e këtij elementi. Disa automobilistë e përdorin këtë element si një pajisje shtesë kur akordojnë makinën e tyre.

Varieteteve të çeljeve të makinave

Siç e theksuam në fillim, çelja mund të instalohet në fabrikë. Në këtë rast, blerësi i një makine të re duhet t'i kushtojë vëmendje modelit të elementit. Shpesh ndodh që pronarët e automjeteve me një çati të fortë të porosisin një pajisje shtesë në një studio të specializuar.

Të gjitha llojet e hatches mund të ndahen në dy lloje, të cilat ndryshojnë në:

• Vendos material;
• Mekanizmi i hapjes.

Sa i përket materialit nga i cili është bërë "dritarja" shtesë, mund të përdoret si më poshtë:

• Panel qelqi;
• Panel metalik;
• Fibër e butë me veti të neveritshme ndaj ujit.

Mekanizmi i hapjes së çelësit mund të ketë drejtim manual dhe automatik. Vetë modeli mund të jetë:

• Standard - kur paneli është i fshehur midis tavanit dhe çatisë së makinës;
• Ngritja - paneli thjesht ngrihet nga ana më e afërt me bagazhin, në mënyrë që pjesa të mos shqyhet nga një erë e erës ose të mos shkelë vetitë aerodinamike të makinës;
• Rrëshqitje - rrëshqitjet e çelësit, si në versionin standard, vetëm paneli mund të zhvendoset ose në pjesën e brendshme nën tavan ose në çati;
• Ngritja dhe rrëshqitja - pjesa e pasme e panelit ngrihet, pjesa e përparme bie pak në hapjen e formuar dhe e gjithë struktura hap plotësisht ose pjesërisht prerjen në çati;
• Louver - paneli është i ndarë në disa segmente. Kur mekanizmi aktivizohet, këto pjesë mbivendosen njëra mbi tjetrën në mënyrë që pjesët e tyre të pasme të jenë më të larta se ato të përparme (krijohet një krah);
• Foldable - në këtë rast, përdoret një material i butë. Mund të fiksohet në një kornizë të ngurtë dhe të paloset si versioni i mëparshëm. Një modifikim tjetër - fibra është e fiksuar në shinën e përparme, e cila do të rrëshqasë përgjatë rrëshqitjes së mekanizmit, duke hapur / mbyllur hapjen.

Sa i përket madhësisë së çelësit, secili pronar makine zgjedh vetë madhësinë e hapjes. Disa automjete lejojnë një mundësi panoramike kur hapet pjesa më e madhe e çatisë.

Nga ana praktike, është më e dobishme të përdorni modifikime ngritëse dhe rrëshqitëse, pasi ato nuk frenojnë makinën gjatë ngasjes. Çelësit rrëshqitës kanë një mekanizëm më të thjeshtë, por me shpejtësi të lartë krijojnë efektin e dritareve të hapura në dyer, gjë që ngadalëson makinën dhe rrit konsumin e karburantit.

Çfarë duhet të kërkoni kur zgjedhni

Gjëja e parë që një automobilist duhet t'i kushtojë vëmendje kur zgjedh një model të hatch janë aftësitë e tij financiare. Fakti është se kostoja e instalimit (veçanërisht nëse kulmi nuk ka ende një hapje përkatëse) mund të jetë edhe më shumë se vetë pjesa.

Modeli i ngritjes do të jetë më i lirë, pasi nuk ka një mekanizëm kompleks, prandaj, instalimi i elementit gjithashtu nuk do të jetë i shtrenjtë. Më shpesh, ky modifikim është universal dhe përshtatet në shumicën e modeleve të makinave. Por në disa raste, trashësia e çatisë dhe tavanit mund të mos lejojë instalimin e një çelësi buxhetor. Për këtë arsye, para se të blini një pajisje shtesë, duhet të sqaroni nëse mund të dorëzohet në një shërbim makine.

Më të shtrenjtat janë modifikimet e buta të çelësve rrëshqitës, pasi ato duhet të kenë një shtrirje të mirë në mënyrë që të mbyllin fort hapjen dhe të mos lejojnë të kalojë uji gjatë shiut. Përveç instalimit të shtrenjtë, materiali ka nevojë për kujdes shtesë në mënyrë që të mos plasë. Nëse makina është e parkuar në një parking të hapur, dhe jo në një garazh, atëherë është më mirë të mos përdorni një modifikim të tillë të çelësit. Ata e bëjnë më të lehtë për hajdutët të hyjnë në makinë.

Opsioni i mesëm është një dizajn rrëshqitës. Mund të jetë manual ose automatik. Në rastin e dytë, aksesori do të jetë më i shtrenjtë, jo vetëm kur blihet, por edhe për sa i përket riparimit. Gjithashtu, instalimi do të jetë më i kushtueshëm, pasi këtu tashmë do të jetë e nevojshme të përdoren shërbimet e një elektricisti, i cili duhet të lidhë në mënyrë cilësore telat e motorit elektrik në autostradën në bord.

Faktori tjetër që duhet të merret parasysh është cilësia e panelit. Nëse është qelq, a ka ngjyrosja athermike... Në verë, rrezet e diellit direkte mund të shkaktojnë më shumë shqetësime dhe djegie gjatë një udhëtimi të gjatë. Nëse përdoret tonifikimi i zakonshëm, atëherë më pak dritë do të hyjë në brendësi.

Nëse nuk keni përvojë në instalimin e banjove, është më mirë të kontaktoni me studion e duhur. Matera do t'ju tregojë se cilin model të zgjidhni, dhe gjithashtu të marrë parasysh hollësitë e instalimit të një aksesori në një makinë të veçantë.

Avantazhet si dhe disavantazhet e çeljeve

Më shpesh, shoferët instalojnë një mbrojtje nga dielli jo për arsye praktike, por nga një haraç i modës. Këtu janë arsyet për instalimin e këtij aksesori:

1. Kjo lejon ventilim shtesë të makinës pa nevojën e uljes së dritareve anësore, e cila shpesh shoqërohet me ndjesi të pakëndshme me shpejtësi të lartë. Sigurisht, në një rrugë me pluhur, pluhuri do të hyjë në kabinën në çdo rast, por gjatë një udhëtimi normal do të marrë më pak sesa nëpër dritaret e ulura. Kur bëhet fjalë për vozitje në shi, zbatohet i njëjti parim si për kabriolet. Për më shumë informacion mbi shpejtësinë me të cilën uji nuk do të hyjë në makinë, lexoni në një përmbledhje të veçantë.
2. Ndriçim shtesë, veçanërisht kur dielli fshihet pas horizontit. Në një kabinë me një çati, shumë më vonë kërkohet të ndizni dritën për të parë objektet e nevojshme.
3. Passengersshtë më interesante që pasagjerët të hipin në një makinë me një çati, pasi përmes saj mund të shihni qiellin e bukur. Me shpejtësi të ulët, është më interesante të fotografosh natyrën jo përmes një dritare, por përmes një çelësi të hapur.
4. Një çati e hapur krijon më pak zhurmë në kabinën sesa dritaret e ulura.

Por, për cilat arsye vlen të mendohet seriozisht nëse vërtet keni nevojë për një çelës nëse prodhuesi i automjeteve nuk e parashikoi atë:

1. Nëse lindin probleme me çelësin, do të duhet shumë punë e shtrenjtë për t'i rregulluar ato. Disa njerëz vendosin të bashkojnë hapjen me një copë metalike të fortë. Sidoqoftë, vizualisht duket e shëmtuar në shumicën e rasteve, veçanërisht nga brenda makinës.
2. Përdorimi i një dyshemeje dielli në modelin e makinës zvogëlon ngurtësinë e kulmit. Nëse automjeti rrotullohet gjatë një aksidenti, shoferi dhe pasagjerët mund të lëndohen rëndë.
3. Paneli i hollë ngrin më shpejt, gjë që rrit shpejtësinë e ftohjes së dhomës së pasagjerëve në dimër.
4. Prishja e mekanizmit dhe shkelja e ngushtësisë së lidhjes midis panelit dhe çatisë. Në nyje, vulat bëhen më të ngurta me kalimin e kohës, prandaj pushojnë të mbajnë ujin gjatë shiut. Gjithashtu, pjesët elektrike të një modeli automatik shpesh prishen.
5. Që elementi të jetë në gjendje të mirë pune për një periudhë të gjatë, shoferi duhet të jetë i gatshëm të servisojë pajisjen shpesh.

Prodhuesit kryesorë

Nëse merret një vendim për të instaluar një çelës ose, në rast të dështimit, të zëvendësojë një element standard, përveç madhësisë së pjesës së re, vëmendje duhet t'i kushtohet prodhuesve që janë të angazhuar në prodhimin e këtij produkti.

Si në rastin e pjesëve të tjera rezervë, preferenca duhet t'u jepet kompanive të njohura, dhe jo atyre që shesin produkte të ngjashme me çmime të ulëta. Veçori e kësaj kategorie mallrash është se përbërësit e lirë përdoren për të ulur koston e saj. Dhe kjo çon në një dështim të shpejtë të produktit. Si rezultat, automobilisti paguan shumë për riparime të shpeshta ose zëvendësim të një çelësi të sapo instaluar.

Midis prodhuesve të tavaneve të makinave, produktet e markës gjermane Webasto, si dhe Eberspacher, zënë një vend të denjë në renditje. Marka franceze Automaxi gjithashtu ka provuar veten mirë. Kjo treshe kryeson vlerësimin e prodhuesve produktet e të cilëve janë me cilësinë më të lartë. Do të ketë gjithashtu çelësa me cilësi të denjë nga firmat italiane dhe hungareze, për shembull, Leonardo, Vola ose Lux KFT.

Prodhuesi i parë i përmendur gëzon një reputacion të mirë pasi është i angazhuar në prodhimin e përbërësve jo vetëm për prodhuesit e makinave. Shumica e pjesëve dhe pajisjeve furnizohen në tregun pasardhës për pjesët e automjeteve. Ndonjëherë ka produkte që shiten përmes ndërmarrjeve të tjera - të ashtuquajturat kompani paketimi - në këtë rast, çelësit e makinave do të jenë më të kushtueshëm se origjinalet, megjithëse nuk ndryshojnë në cilësi nga ato.

Produkte mjaft të mira mund të gjenden në shumëllojshmërinë e prodhuesve vendas. Plus çelësat e tillë do të jenë në çmimin e tyre të volitshëm. Një shembull i një kompanie të tillë është Unit-MK.

Cilat probleme mund të jenë në veprim

"Plagët" më të zakonshme të të gjitha çelësve të makinave (madje edhe ato më të shtrenjtat) - me kalimin e kohës, ato fillojnë të rrjedhin. Arsyeja kryesore është veshja e vulave. Nëse kjo fillon të ndodhë, duhet menjëherë të kontaktoni një shërbim makine në mënyrë që mjeshtrit të zëvendësojnë elementet e gomës. Përndryshe, minimumi që do të ndodhë është që pikat të bien pas jakës, e cila nuk mund të quhet e këndshme. Injorimi i rrjedhjeve (përdorimi i silikonit në mënyrë që uji të mos pikojë) do të dëmtojë në mënyrë të pashmangshme mekanizmin e ngritjes.

Një problem tjetër me të gjitha kapakët janë vandalët.

Especiallyshtë veçanërisht e rëndësishme që menjëherë të kontaktoni qendrën e shërbimit nëse produkti ose garancia e automjetit nuk është lëshuar ende. Formimi i hershëm i rrjedhjeve mund të shkaktohet nga keqfunksionimi i mekanizmave ose instalimi i pahijshëm i pajisjes.

Një problem tjetër me të cilin mund të përballet çdo pronar makine është dështimi i mekanizmit. Kjo ndodh më shpesh me versionin elektrik. Sapo të ketë zhurma të jashtme dhe ka shenja të dukshme të bllokimit të mekanizmit, duhet menjëherë të kontaktoni shërbimin. Përndryshe, sipas ligjit të poshtërsisë, pajisja do të dështojë vetëm në shi.

Në fund të rishikimit, shikoni një video të shkurtër në lidhje me hollësitë e instalimit të një hatch të ri:

Si të instaloni një dritare elektrike rrëshqitëse në një makinë?