Makinat e preferuara të Tom Cruise

"Unë ndjej nevojën, nevojën për shpejtësi," thotë Tom Cruise në filmin e vitit 1986 Top Gun. Adrenalina ka qenë pjesë e roleve të shumta të yllit të filmit amerikan që nga audicioni i parë në Hollivud, dhe ai gjithashtu bën pothuajse të gjitha marifetet e tij. Por çfarë makinash vozit Tom Cruise kur nuk është në xhirime? Rezulton se pak nga gjithçka.

Cruz, i cili mbush 58 vjeç dhjetë ditë më parë, ka shpenzuar disa nga fitimet e tij të filmit (rreth 560 milion dollarë) në aeroplanë, helikopterë dhe motoçikleta, por ai gjithashtu i do makinat. Ashtu si Paul Newman, ai ka konkurruar në jetën reale, si dhe në filma, dhe gjithashtu i pëlqen makinat e rrugës, të shpejta dhe të ngadalta. Disa nga bashkë-yjet e tij me katër rrota përfunduan në garazhin e tij. Fatkeqësisht, mes tyre nuk ka asnjë Ferrari 250 GTO nga filmi Vanilla Sky. Ishte akoma i rremë (një Datsun 260Z i ridizajnuar). Në vend të kësaj, Cruise e bëri zakon të blinte modele gjermane, makina të thyera amerikane dhe një hiper-makinë me shtatë figura.

Buick Roadmaster (1949)

Në vitin 1988, Cruise dhe Dustin Hoffman çuan një Buick Roadmaster të vitit 1949 nga Cincinnati në Los Angeles në filmin kult Rain Man. Cruz ra në dashuri me kabriolen dhe e mbajti atë ndërsa udhëtonte nëpër vend. Anije Buick ishte shumë inovative për kohën e saj, me VentiPorts për ftohjen e motorit dhe majën e parë të këtij lloji. Grilë e përparme mund të përshkruhet si "dhëmbë", dhe kur makina u vendos për shitje, gazetarët bënë shaka se pronarët do të duhet të blinin furçën e madhe të dhëmbëve veç e veç.

Chevrolet Corvette C1 (1958)

Ky model zë vendin që i takon në garazhin e Cruz-it, siç do të prisnit nga një aktor i tillë në jetën reale. Gjenerata e parë e makinës duket jashtëzakonisht klasike në lëkurë dy-ngjyrëshe blu dhe të bardhë-argjendi në brendësi. Edhe pse tani është zëvendësuar nga një nga makinat më të dashura amerikane në histori, vlerësimet e hershme ishin të përziera dhe shitjet ishin zhgënjyese. GM ishte me nxitim për të nxjerrë në prodhim makinën koncept, një akuzë që nuk mund të ngrihet kundër Top Gun: Maverick, e cila ka 10 vjet në prodhim.

Chevrolet Chevelle SS (1970)

Një tjetër nga blerjet e para të Tomit është një makinë muskulore me një motor V8. SS do të thotë Super Sport dhe Cruise SS396 prodhon 355 kuaj fuqi. Vite më vonë, në 2012, Cruz i dha SS rolin kryesor në Jack Reacher. Chevelle ishte një vrapues popullor Nascar në vitet '70, por u zëvendësua në fund të viteve '80 dhe në fillim të viteve '90 nga Chevrolet Lumina, i cili ishte heroi i Cruise, Cole Trickle, i pari që kaloi vijën e finishit në Days Of Thunder.

Dodge Colt (1976)

Makina e pagëzimit e Cruise ishte me një Dodge Colt të përdorur, e cila mund të tingëllojë si një makinë e bërë në Detroit, por në fakt e bërë nga Mitsubishi në Japoni. Në moshën 18 vjeç, Cruise u ul për një model kompakt 1,6 litra dhe u nis për në Nju Jork për të ndjekur aktrimin.

Porsche 928 (1979)

Aktori dhe makina luajtën bashkë në Risky Business, filmi që i hapi rrugën Cruz-it në filma. 928 ishte projektuar fillimisht si një zëvendësim për 911. Ishte më pak i çuditshëm, më luksoz dhe më i lehtë për t'u drejtuar. Mbetet i vetmi coupe i kompanisë gjermane me motor përpara. Makina në film u shit disa vite më parë për 45000 euro, por pas përfundimit të xhirimeve, Cruz shkoi te një tregtar lokal dhe bleu 928-ën e tij.

BMW 3 Series E30 (1983)

Lundrimi parakaloi BMW i8, M3 dhe M5 në pjesët e fundit të serisë Mission: Impossible, por marrëdhënia e tij me markën gjermane daton që nga viti 1983, kur ai bleu një BMW 3-Seri të re me para nga rolet dytësore në filmat Taps dhe të Jashtmit. Të dy filmat ishin plot talent të freskët të aktrimit dhe Cruz dëshmoi se lindi një yll i ri i filmit. E30 ishte një simbol i ambicies së tij.

Nissan 300ZX SCCA (1988)

Para Days Of Thunder, Cruz kishte provuar tashmë gara të vërteta. Aktori legjendar, vrapues dhe shefi i ekipit të garës Paul Newman mentoroi Tomin gjatë xhirimeve në filmin "Ngjyra e Parave" dhe e frymëzoi djalin të ri për të kanalizuar energjinë e tij të madhe në pista. Rezultati ishte një sezon në SCCA (Sport Automobile Club of America), i cili në 1988 u bë i njohur si See Cruise Crash Again. Newman-Sharp siguroi numrin 300 Nissan 7ZX kuq e bardhë-blu dhe Tom fitoi disa gara. Në shumicën e të tjerëve, ai e gjeti veten në barrierat e sigurisë. Sipas garuesit të tij Roger French, Cruise ishte shumë agresiv në pistë.

Porsche 993 (1996)

Porsche. Nuk ka asnjë zëvendësim,” tha Cruz për Risky Business dhe ai i ka qëndruar asaj mantra për dekada. Përmirësuar në krahasim me paraardhësin e tij, dhe gjithashtu më mirë falë stilistit britanik Tony Heather. Zhvillimi u drejtua nga Ulrich Bezu, një biznesmen serioz gjerman i cili më vonë u bë CEO i Aston Martin. Në përgjithësi, 993 është një klasik modern që është rritur në mënyrë të vazhdueshme në çmim, ndryshe nga filmi i Cruise.

Ford Excursion (2000)

Kur jeni një nga aktorët më të famshëm të të gjitha kohërave, është mirë që të keni një makinë pa lente për paparacët. Ford Cruise i shtrirë dhe i ngjashëm me tank patjetër do ta bëjë ekipin TMZ të kthehet mbrapa, edhe pse është e qartë se ata po e përdorin atë si karrem. Sipas tabloideve, kjo makinë në të vërtetë ishte porositur nga Kisha e Scientology për të mbrojtur ish-gruan e tij Katie Holmes ndërsa ajo ishte shtatzënë dhe po kalonte një "program pastrimi".

Bugatti Veyron (2005)

Duke furnizuar 1014 kuaj fuqi nga motori 8,0-litër W16, kjo mrekulli inxhinierike arriti një shpejtësi maksimale prej 407 km / h kur debutoi në 2005 (duke arritur 431 km / h në provat e mëvonshme). Cruz e bleu atë të njëjtin vit për mbi 1,26 milion dollarë. Ajo më pas shkoi me të në premierën Mission: Impossible III dhe nuk ishte në gjendje të hapte derën e pasagjerit të Katie Holmes, duke bërë që fytyrat e kuqe të shfaqeshin në tapetin e kuq.

Saleen Mustang S281 (2010)

Makina amerikane e muskujve është mjeti perfekt për garazhin e Tom Cruise. Saleen Mustang S281 mburret deri në 558 kuaj fuqi falë akorduesve kaliforninë që modifikuan motorin Ford V8. Pak makina mund të ofrojnë kaq shumë argëtim për një shumë kaq modeste (më pak se 50 dollarë). Cruz e përdori atë për daljet e përditshme, ndoshta me një shpejtësi që pasagjerët do të hipnin me sy mbyllur.