LG Chem prezanton baterinë e re pa module (MPI). Më e lirë dhe më e gjerë me të njëjtat dimensione
Ruajtja e energjisë dhe baterisë

LG Chem prezanton baterinë e re pa module (MPI). Më e lirë dhe më e gjerë me të njëjtat dimensione

Faqja e internetit e Koresë së Jugut Elec pretendon se LG Chem ka kompletuar platformën e saj "Module Package Integrated (MPI) Platforma", që do të thotë thjesht një bateri pa module. Mungesa e kësaj faze të ndërmjetme midis qelizave dhe të gjithë baterisë thuhet se siguron 10 për qind densitet më të lartë energjie në nivelin e rastit.

Bateritë pa module si hapi tjetër në zhvillimin e baterive

Modulet janë blloqe fizike, grupe qelizash litium-jonesh të mbyllura në kuti të veçanta, të cilat më pas përbëhen nga bateri. Ato ofrojnë siguri - voltazhi në secilin prej moduleve është në një nivel të sigurt për njerëzit - dhe e bëjnë paketimin më të lehtë për t'u organizuar, por i shtojnë peshën e tyre, dhe kutitë e tyre zënë një pjesë të hapësirës që mund të mbushet me qeliza .

Elec pretendon se paketa modulare LG Chem jep 10 përqind densitet më të lartë energjie dhe 30 përqind kosto më të ulëta të baterisë (burimi). Ndërsa ne mund të imagjinojmë një densitet më të lartë të energjisë, nuk është e qartë për ne se ku janë ulur kostot e prodhimit me 30 për qind. A është fjala për shkurtimin e kohës së instalimit të të gjithë baterisë? Apo ndoshta një opsion për të përdorur qeliza më të lira në vend të atyre me densitetin më të lartë të energjisë në dispozicion?

Falë arkitekturës së re të baterive, duhet të krijohet një platformë krejtësisht e re për të lehtësuar dizajnimin e automjeteve dhe një sistem i menaxhimit të celularëve me valë.

Bateritë pa module është një lëvizje që shumë kompani të tjera po e shpallin ose e marrin. BYD ishte i pari që përdori qelizat Blade në një paketë baterie. BYD u detyrua në këtë operacion sepse përdor qeliza fosfat litium hekuri, të cilat ofrojnë një densitet më të ulët të energjisë. Prodhuesi kinez duhej të luftonte për rritjen e tij me metoda të tjera përveç zëvendësimit të qelizave.

CATL dhe Mercedes shpallin bateritë CTP (cell-to-pack), Tesla flet për 4680 qeliza që janë pjesë e strukturës së fortë të baterisë dhe të gjithë automjetit.

Foto e hapjes: Diagrami i dizajnit të baterisë BYD Blade. Ju lutemi vini re se qelizat e gjata përshtaten drejtpërdrejt në ndarjen e baterisë (c) BYD

LG Chem prezanton baterinë e re pa module (MPI). Më e lirë dhe më e gjerë me të njëjtat dimensione

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment