Lamborghini Urus: foto dhe informacione zyrtare - vrojtim
Test Drive

Lamborghini Urus: foto dhe informacione zyrtare - vrojtim

Lamborghini Urus: foto dhe informacion zyrtar - vrojtim

Lamborghini Urus: foto dhe informacione zyrtare - vrojtim

Lamborghini nuk ka prezantuar asnjë të vetme për 31 vjet SUV... New Urus, i prezantuar sot në Sant'agata Bolognese, është i dyti Shërbim sportiv markë Bull, pasardhëse e kometës fluturuese LM 002, prodhuar nga 1986 deri në 1993. Por nëse paraardhësi i tij ishte një ofertë e ngrohtë në atë vend, atëherë Lamborghini Urus i ri ai do të donte të bëhej një kalë i vërtetë lufte ose një dem i Sant'Agata, duke synuar dyfishimin e shitjeve të kompanisë Emilian në 7.000 njësi në vit. Një qëllim i realizueshëm në epokën e SUV -ve.

Shumë i madh, me 5 vende

5,11 metra e gjatë, 2,01 metra e gjerë dhe 1,63 metra e lartë, në rritje deri në 3 metra, Lamborghini kontrollon është një gjigant me performancë të lartë që peshon jo më shumë se 2.200 kg, bazuar në të njëjtën platformë (Mlb Evo) si Porsche Cayenne dhe Bentley Bentayga. Kabina ka hapësirë ​​të bollshme për 5 persona të pa sakrifikuar, me një dhomë bagazhi me një kapacitet 616 litra, e cila mund të zgjerohet në 1.596 litra. Timoni dhe tastiera qendrore janë krejtësisht të reja, krejtësisht të ndryshme nga Lamborghini të tjerë dhe të frymëzuar nga një dizajn më klasik, për nder të LM 002 të vjetër.

Brendshme të pabotuara

Grupi qendror i instrumenteve integron transmetimin automatik dhe kontrollet me të gjitha rrotat, si dhe një ndërprerës të modalitetit të daulleve që ju lejon të zgjidhni midis cilësimeve të ndryshme: Borë, Tokë, Rërë, Sport, Garë dhe Rrugë... Sistemi i infotainment Lamborghini kontrollon i është besuar Lamborghini System II, i pajisur me ekran me prekje të dyfishtë dhe i pajtueshëm me Apple CarPlay dhe Android Auto. Ndër opsionet e disponueshme, Urus nuk do të humbasë sistemin stereo 1.700 W Bang & Olufsen me 21 altoparlantë, ekran me ekran të lartë dhe akordues TV.

Fuqia 650 HP dhe më shumë se 300 në orë

Shtyj Lamborghini Urus i ri Për këtë kujdeset 8-litra V4.0, 650 kf. dhe 850 Nm çift rrotullues, në dispozicion në intervalin nga 2.250 në 4.500 rpm, i cili përdoret gjithashtu nga Audi dhe Porsche. Transmetimi i është besuar një transmetimi automatik me një konvertues çift rrotullues dhe tetë ingranazhe. Ky transmetim garanton një sprint evropian nga 0 në 100 km / orë në 3,6 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 305 km / orë.

Me katër rrota, akordim i super makinave

La makinë me të gjitha rrotat Lamborghini Urus – me shpërndarje 60% të rrotullimit të pasmë, i cili në kushte të caktuara mund të transmetohet deri në 70% përpara – ka një diferencial qendror Torsen dhe sistemin Toque Vectoring në pjesën e pasme.

Por duke bërë thirrje Lamborghini Urus i ri ai është kryesisht atletik, nuk mund të ishte ndryshe. Shasia mbështetet nga një pezullim me shumë lidhje në të dy boshtet e përparme dhe të pasme (drejtues) dhe shufra aktive kundër rrotullimit. Lartësia nga toka varion nga 158 në 248 mm. Rrotat e ofruara janë 21 "ose 23" dhe frenat mbajnë disqet më të mëdhenj 440mm përpara në treg (370mm mbrapa).

Shto një koment