Test i shkurtër: Volkswagen Up! GTI
Test Drive

Test i shkurtër: Volkswagen Up! GTI

Kjo është e mjaftueshme për të marrë shumë njerëz seriozisht. Në fakt, shumë njohës kanë mjaft për të kombinuar markën Volkswagen dhe etiketën GTI. Sidoqoftë, fakti që është instaluar në makinën e tyre më të vogël nuk është vërtet aq i rëndësishëm. Sigurisht, ajo që është më e rëndësishme është qëllimi për të cilin makina do të përdoret. Përdorimi i familjes! natyrisht jo i përshtatshëm, me një foshnjë të tillë më shpesh ata shkojnë vetëm ose në çifte. Dhe nëse fëmija është i shpejtë, i shkathët dhe i ndërtuar mirë, zgjedhja është vërtet e lehtë.

Test i shkurtër: Volkswagen Up! GTI

Pra, vendimi i Volkswagen për të përfshirë përcaktimin legjendar GTI në klasën më të vogël është i kuptueshëm. Siç u përmend, markat dhe markat tregtare do të thonë shumë për disa sepse u japin atyre një lloj certifikimi, nëse jo një garanci.

Pak lart! Nuk ka asgjë të veçantë. I vogël, i lezetshëm dhe i shpejtë, çfarë duhet të jetë një GTI. Nga qyteti, jo mbi mesataren, por me 196 kilometra në orë, shpejtësia përfundimtare do të jetë shumë e shpejtë për shumë njerëz.

Test i shkurtër: Volkswagen Up! GTI

Lista e aksesorëve për foshnjën e testuar përfshinte vetëm të bardhë me një çati të zezë, ajër të kondicionuar automatik, një paketë me makinë dhe një sistem audio Beats. Si rezultat, çmimi i makinës është rritur vetëm me një mijë të mirë, gjë që është me të vërtetë një gjë e rrallë në botën moderne të automobilave. Edhe pse është padyshim e vërtetë se sa më e vogël të jetë makina, aq më të lira janë aksesorët. Sidoqoftë, provoni! një mijë të mira më shumë se një GTI e vërtetë. Pjesa e jashtme është përmirësuar më tej nga zbukurimet GTI, gryka e kromit dhe spoileri i pasmë; nëse shtoni rrota aliazh dhe kalibra të kuq të frenave, për shumë do të duket si një përrallë. Përshtypja GTI vazhdon në brendësi.

Test i shkurtër: Volkswagen Up! GTI

Paneli i kuq i instrumenteve dhe qepjet e kuqe në timon theksojnë sportivitetin, ashtu si edhe leva e ingranazheve sportive. Dhe meqenëse po flasim për Volkswagen, duhet theksuar menjëherë se leva nuk është për dekorim, por e bën punën e saj në mënyrë të kënaqshme. Ai lëviz shpejt dhe me saktësi, kështu që ngasja me foshnjën tuaj mund të jetë lehtësisht dinamike e shpejtë. Shtë e qartë se kryesisht të rinjtë do t'i kushtojnë vëmendje një makine të tillë, dhe aftësia për t'u lidhur me internetin është gjithashtu e rëndësishme për ta. Edhe me të Up! nuk zhgenjen Për më tepër, përmes një smartphone, përdoruesi mund të ketë qasje në një mori informacionesh të automjetit, të shkarkojë dosje navigimi dhe të luajë qartë muzikë në sistemin audio të shkëlqyer Beats.

Test i shkurtër: Volkswagen Up! GTI

Sidoqoftë, udhëtimi nuk është gjithmonë rinor. Lart! GTI gjithashtu lëviz mjaft mirë, i qetë dhe i ngadalshëm, dhe rezulton të jetë një motor benzinë ​​me turbocharged litër që tashmë ka nevojë për pesë litra benzinë ​​në 100 kilometra.

Test i shkurtër: Volkswagen Up! GTI

Volkswagen Up GT

Të dhëna bazë

Kostoja e modelit të provës: 15.774 €
Çmimi bazë i modelit me zbritje: 14.620 €
Zbritja e çmimit të modelit të provës: 15.774 €

Kostot (në vit)

Informacion teknik

motori: 3 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë ​​turbocharge - zhvendosja 999 cm3 - fuqia maksimale 85 kW (115 hp) në 5.000-5.500 - çift rrotullues maksimal 200 Nm në 2.000-3.500 rpm
Transferimi i energjisë: Me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip)
Kapaciteti: shpejtësia maksimale 196 km/h - 0-100 km/h nxitimi 8,8 s - konsumi mesatar i kombinuar i karburantit (ECE) 4,8 l/100 km, emetimet e CO2 110 g/km
Masa: automjet bosh 1.070 kg - pesha totale e lejuar 1.400 kg
Dimensionet e jashtme: gjatësia 3.600 mm - gjerësia 1.645 mm - lartësia 1.478 mm - baza e rrotave 2.407 mm - rezervuari i karburantit 35 l
Kuti: 251-959 l

Matjet tona

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / statusi i kilometrazhit: 7.657 km
Përshpejtimi 0-100km:9,1s
402m nga qyteti: 16,7 vjet (


138 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h: 5,9 / 8,4s


(IV/V)
Fleksibilitet 80-120km / h: 8,1 / 9,6s


(W./VI.)
Konsumi i karburantit sipas skemës standarde: 4,9


l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë: 37,8m
Tabela AM: 40m
Zhurmë me shpejtësi 90 km / orë në marshin e tretë82dB

vlerësim

  • Volkswagen Up! GTI me siguri do të apelojë për të gjithë entuziastët e sportit, veçanërisht të rinjtë që sapo kanë filluar të drejtojnë një makinë. Sidoqoftë, makina është mjaft e madhe saqë edhe shoferët më të vjetër që nuk kanë nevojë për një makinë të madhe nuk do ta kenë parasysh. Ose jo sepse ata udhëtojnë me të vetëm nëpër qytet ose vetëm, ose me një pasagjer. Në të njëjtën kohë, natyrisht, diçka tjetër vihet në origjinën e makinës.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

formë

përshtypja e makinës

mjeshtëri

zë artificial i motorit

fillimi i motorit me një çelës

Shto një koment