Test i shkurtër: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona është ende e freskët, edhe pse jo më pak se të gjithë konkurrentët në klasën e saj. Por akoma: në testin krahasues, ne zbuluam se në konkurrencën e ashpër, shtatë pjesëmarrës të tjerë fituan me besueshmëri. Mirë, jo në mesin e tyre ishte Hyundai Kone, i cili ishte në procesin e hyrjes në treg në atë kohë, por fitorja ishte akoma e merituar.
Në këtë test krahasimi, Arona ishte e pajisur me të njëjtin motor si ky test (i cili është i mrekullueshëm sepse këtë herë ne ishim në gjendje të ecnim shumë më tepër kilometra me një Arona të tillë të motorizuar sesa në testin e krahasimit), por këtë herë me Xcellence Etiketë. Që do të thotë një pajisje standarde mjaft e pasur. Disa shtesa ngritën çmimin e testit Arona nga baza (për Xcellence) 19 në 23 mijë. Dhe për këto para, ne presim shumë nga makina. A është ajo që ofron edhe Arona?
Po. Sistemi infotainment është i përsosur, vendet janë të nivelit të lartë, ergonomia është gjithashtu e shkëlqyeshme. Trungu është i mjaftueshëm, dukshmëria pas timonit është shumë e mirë, sediljet janë të shkëlqyera. Dhe duke marrë parasysh dimensionet e jashtme të hapësirës së brendshme, ka edhe mjaft. Përveç shtesave të lartpërmendura, ka edhe sisteme asistence (siguri dhe komoditet).
Një zgjedhje e mirë është një motor me tre cilindra litra. Është mjaft i gjallë, por në të njëjtën kohë është mjaft ekonomik, manuali me gjashtë shpejtësi është i këndshëm për t'u përdorur (por ju do të preferoni një DSG me dy tufë), por keni nevojë për udhëtim më të shkurtër me tufë. Drejtimi është mjaft i saktë, por shasia është vendosur mjaft ngurtë, kështu që është e mundur (për shkak të një pozicioni të këndshëm në rrugë) të përplaset në ndarjen e pasagjerëve kur shtyhet nga një rrugë e keqe.
Mjaft për çmimin? Nëse jeni duke kërkuar për një crossover të dizajnuar interesant, përndryshe korrekt, miqësor ndaj shoferit dhe të bollshëm nga jashtë, pa pritur ndonjë mbingarkesë nga brenda, atëherë po.
Lexoni në:
Test: Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)
Të dhëna bazë
| Kostoja e modelit të provës: | 23.517 € |
|---|---|
| Çmimi bazë i modelit me zbritje: | 19.304 € |
| Zbritja e çmimit të modelit të provës: | 23.517 € |
Kostot (në vit)
Informacion teknik
| motori: | 3 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë turbocharge - zhvendosja 999 cm3 - fuqia maksimale 85 kW (115 hp) në 5.000-5.500 rpm - çift rrotullues maksimal 200 Nm në 2.000-3.500 rpm / min |
|---|---|
| Transferimi i energjisë: | Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Kapaciteti: | shpejtësia maksimale 182 km/h - 0-100 km/h nxitimi 9,8 s - konsumi mesatar i kombinuar i karburantit (ECE) 4,9 l/100 km, emetimet e CO2 113 g/km |
| Masa: | automjet bosh 1.187 kg - pesha totale e lejuar 1.625 kg |
| Dimensionet e jashtme: | gjatësia 4.138 mm - gjerësia 1.780 mm - lartësia 1.552 mm - baza e rrotave 2.566 mm - rezervuari i karburantit 40 l |
| Kuti: | 355 |
Matjet tona
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / statusi i kilometrazhit: 3.888 km | |
| Përshpejtimi 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m nga qyteti: | 17,0 vjet ( 133 km / orë) |
| Fleksibilitet 50-90km / h: | 9,0 / 15,4s (IV/V) |
| Fleksibilitet 80-120km / h: | 11,2 / 22,1s (W./VI.) |
| Konsumi i karburantit sipas skemës standarde: | 5,1 l / 100km |
| Distanca e frenimit në 100 km / orë: | 38,9m |
| Tabela AM: | 40m |
| Zhurmë me shpejtësi 90 km / orë në marshin e tretë | 61dB |
vlerësim
Arona ofron më shumë sesa brendësia për sa i përket dizajnit, dhe me këtë motor ulet në krye të një oferte në klasën e saj.
Ne lavdërojmë dhe qortojmë
pak shterpë brenda
pedali i tufës udhëton shumë gjatë
