Test i shkurtër: Renault Clio 2.0 16V RS Akrapovich Edition

Nëse e lexoni me kujdes raportin e Sallonit të Parisit, tashmë e dini se Clio RS i ri do të ketë një motor turbo 1,6 litra me 200 "kuaj fuqi". Kur Honda zbulon Civic Typa-R të ri të aspiruar natyrshëm, i cili nuk është ende zyrtar, por pothuajse i besueshëm, ne do të shohim vetëm atletë të zhurmshëm XNUMX litërsh të aspiruar natyrshëm në muze.

Kjo është arsyeja pse Renault Clio RS Akrapovič Edition është shumë më e rëndësishme. Fryti i njohurive vendase ofron gjithçka nga një raketë e vogël: lartësia, zëri dhe adrenalina. Të gjithë së bashku pak më pak se 22 mijë, duke marrë parasysh zbritjen.

Ju do ta njihni atë nga sistemi i plotë i shkarkimit të fibrave të karbonit, tre pllaka të të njëjtit material (pjesa e pasme, e brendshme, zëvendësimi i tretë), mbulesat e çatisë dhe një logo e gdhendur me lazer në kapak. levë ingranazhi alumini. Së bashku me një ngjyrë të bardhë margaritar të veçantë, duket e përmbajtur dhe në të njëjtën kohë e këndshme. Vërejtja e vetme për ngjitësit në çati, sepse për forcë më të madhe, kulmi mund të pikturohet, jo të ngjitet. Por këto janë shqetësime të ëmbla kur ndizni motorin ...

Mbetet vetëm t'i përkulem teknikës. Ndoshta shasia e Kupës është tashmë shumë e orientuar drejt garës, por kombinimi i pozicionimit të shkëlqyeshëm, motorit energjik, kutisë së marsheve të shkëlqyeshme me gjashtë shpejtësi dhe zhurmës nga tubat e shkarkimit ju mahnit dhe më pas krijon varësi.

Megjithëse për 50 makina të tilla (20 prej tyre për tregun slloven), vetëm rrjedha e gazit përmes dy silenciatorëve dhe tubave prej çeliku inox u optimizua, duke kursyer kështu katër kilogramë dhe duke marrë dy "kuaj" dhe katër metra Njutoni çift rrotullues, dhe së fundi .. Me por përfundimi i punuar me dorë nga fibra karboni garanton ekskluzivitet. A thua shumë pak për shumë para?

Gjithashtu hidhini një sy sediljeve të shkëlqyera Recar, disqet e frenave të ftohur me forcë me kalibra të frenave të kuq të Brembo, rrota aliazh 17 inç, RS Monitor për të shfaqur kohën individuale në pistën e garës ... Por nëse kjo nuk është e mjaftueshme për ju, merrni parasysh Sistemi i shkarkimit Akrapovic Evolution, i cili nuk është miratuar për përdorim në rrugë. Kjo gjëmon vetëm ...

Për më tepër, një lodër ligjore për fëmijët më të mëdhenj merr zhurmën e ashpër dhe kërcitjen e herëpashershme nga sistemi i shkarkimit kur lëshohet gazi, ndërsa në të njëjtën kohë bëhet pak i bezdisshëm me një shpejtësi konstante 130 km / orë në autostradë. ... Ne tashmë e dimë se përkundër çift rrotullues më të ulët në rrotullime më të ulëta dhe rezultate më të ulëta në konsumin e karburantit dhe ndotjen e mjedisit, do të na mungojnë motorët sportivë të aspiruar natyrshëm. Kështu që unë vlerësoj Clia RS nga Akrapovič, një produkt i shkëlqyeshëm nga Renault Sport dhe Akrapovič. Ne akoma ... Hmm, përshëndetje Renault Slloveni, çfarë i thua supertestit?

Teksti: Alyosha Mrak

Renault Clio 2.0 16V RS Akrapoviç Edition

Të dhëna bazë

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë ​​- zhvendosja 1.998 cm3 - fuqia maksimale 149 kW (203 hp) në 7.100 rpm - çift rrotullues maksimal 219 Nm në 5.400 rpm.
Transferimi i energjisë:	motor me rrota të përparme - Kambio manuale me 6 shpejtësi - goma 215/45 R 17 V (Continental ContiSportContact3).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 225 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 6,9 s - konsumi i karburantit (ECE) 11,2/6,5/8,2 l/100 km, emetimet e CO2 190 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.236 kg - pesha bruto e lejuar 1.690 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.017 mm – gjerësia 1.769 mm – lartësia 1.484 mm – baza e rrotave 2.585 mm – bagazhi 288–1.038 55 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Matjet tona

T = 24 ° C / p = 1.151 mbar / rel. vl = 38% / statusi i kilometrazhit: 5.117 km
Përshpejtimi 0-100km:	7,1s
402m nga qyteti:	15,3 vjet ( 150 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	6,5 / 8,3s (IV/V)
Fleksibilitet 80-120km / h:	11,0 / 12,1s (W./VI.)
Shpejtësia maksimale:	225 km / orë (NE.)
Konsumi maksimal:	12l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	39,1m
Tabela AM:	40m

vlerësim

• Nëse e ndjeni makinën dhe jo vetëm shikoni, Clio Akrapovich Edition është ajo që ju nevojitet. Ju nuk e vozitni këtë egërsirë të bardhë perla, por e vishni dhe lëvizni shumë shpejt me të. E kuptoni se çfarë dua të them, apo jo?

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

pamja, ekskluziviteti

zhurma e motorit

aditivë të fibrave të karbonit

Vende Recaro

sportiviteti i shasisë, pozicioni

siklet në shasi

leva e ingranazheve prej alumini (e ftohtë në dimër, e nxehtë në verë)

drejtimi i shqetësuar në drejtimin e moderuar

ngjitëse të çatisë, pa spoiler të pasmë