Kraterat e testit: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense

Rinovimi preku kryesisht pjesën e jashtme, ku u shtuan shumë krom dhe disa plastikë mbrojtës dhe Space Star u përditësua dhe u pasurua ndjeshëm. Format më të ndritshme të makinës së qytetit me siguri dalin në pah kur kombinohen me ngjyra të gjalla dhe ngjyra portokalli portokalli e makinës së provës sigurisht që nuk zhgënjen. Bilanci i projektimit është disi i shqetësuar nga rrotat relativisht të vogla që humbin në trupin "e fryrë", kështu që përshtypja e sportivitetit shkaktohet nga një spoiler i madh në pjesën e pasme, i cili është i pranishëm jo vetëm për arsye të bukurisë, por edhe përmirëson aerodinamikën Me , e cila ndikon në konsumin e karburantit.

Space Star i testuar kishte një motor benzine 1,2 litërsh me tre cilindra që, me 80 kuaj fuqi, është nëntë kuaj fuqi më i fuqishëm se alternativa e vetme, një tre cilindër 6,1 litra. E kalova testin me një konsum mesatar relativisht të kalueshëm prej 4,9 litra, por me një konsum normal prej 900 litrash tregoi se mund të jetë gjithashtu mjaft ekonomik. Kjo sigurisht që lehtësohet nga pesha e ulët e makinës, e cila nuk arrin XNUMX kilogramë, dhe lehtëson shumë funksionimin e motorit. Motori, megjithatë, nuk mund ta fshehë faktin se nuk ka ndonjë nxitje në formën e turbochargers, kështu që ka nevojë për një nxitje të vogël për gjallëri dhe shpesh zhvendosje poshtë.

Star Space nuk dëshiron të kalojë shpejt nëpër kthesa pasi trupi anon shumë dhe timonit gjithashtu i mungon saktësia. Shasia, nga ana tjetër, zbut mjaft mirë goditjet në rrugë, por Space Star dallohet veçanërisht në mjediset urbane ku shkëlqen me një rreze kthesash relativisht të ngushtë, reagimi i motorit i shoqëruar me një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi të arsyeshme dhe shikueshmëri të madhe.

Po në lidhje me rehatinë? Mitsubishi Space Star është një makinë mjaft e gjerë, nuk do të ketë probleme me sediljet, sediljet janë gjithashtu mjaft të larta për një përshtatje të rehatshme, dhe bagazhi është diku mesatar. Shoferi duket se kujdeset më së miri për të, veçanërisht nëse është i gjatë, pasi sediljet nuk lejojnë lëvizje të mjaftueshme dhe sediljet e larta mund të mos kenë hapësirë ​​të mjaftueshme për kokën. Space Star është mjaft mirë i pajisur, megjithëse pjesa më e keqe është se nuk është saktësisht një makinë e vogël. Për shembull, ajo ka një radio mjaft të modës së vjetër që mundëson telefonata pa duar, por kërkon shumë gërvishtje nëpër menutë e errët dhe shprehje të qartë në anglisht, pasi shumë funksione ofrohen vetëm me komanda zanore.

Pra, Mitsubishi SpaceStar mund - veçanërisht kur kombinohet me një çmim relativisht të përballueshëm - të jetë një alternativë solide për konkurrentët që janë në shumë raste produkte shumë më të përditësuara të ndryshimit të gjeneratës këtë vit dhe kryesisht në përputhje me teknologjinë më të fundit të info-argëtimit që nuk gjendet. në Yllin Hapësinor. ka edhe.

nota përfundimtare

Mitsubishi Space Star është një produkt solid, por është gjithashtu shumë "makinë globale" për t'u përshtatur me të vërtetë në mjedisin automobilistik të Evropës.

tekst: Matija Janežić

foto: Саша Капетанович

Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intensive

Të dhëna bazë

Çmimi i modelit bazë:	10.990 €
Kostoja e modelit të provës:	14.340 €

Kostot (në vit)

Informacion teknik

motori:	Motori: 3 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë ​​- zhvendosja 1.193 cm3 - fuqia maksimale 59 kW (80 hp) në 6.000 rpm - çift rrotullues maksimal 106 Nm në 4.000 rpm.
Transferimi i energjisë:	Rrotat e përparme të drejtuara nga motori - Transmision manual me 5 shpejtësi - goma 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34).
Kapaciteti:	Shpejtësia maksimale 180 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h 11,7 s - Konsumi mesatar i kombinuar i karburantit (ECE) 4,3 l/100 km, emetimet e CO 100 g/km^2
Masa:	automjet bosh 845 kg - pesha bruto e lejuar 1.340 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 3.795 mm – gjerësia 1.665 mm – lartësia 1.505 mm – baza e rrotave 2.450 mm – bagazhi 235–912 35 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

hapësirë ​​dhe komoditet

shkathtësi

motori dhe transmetimi

ngarkesa e punës në vendin e punës së shoferit

animi i bykut

timon i pasaktë