Test i shkurtër: Jeep Renegade 1,6 JDT TCT

Ne e dimë se shijet janë të ndryshme, por forma jashtë rrugës e Renegade është krejtësisht e ndryshme nga çdo konkurrencë tjetër jashtë rrugës ose e largët. Një makinë e tillë (veçanërisht me ngjyra të ndritshme) tërheq syrin dhe ngjall emocione tek njerëzit që duan të jenë të ndryshëm. Dallimi në linjat me fenerët karakteristikë të rrumbullakët në pjesën e përparme dhe maskën e mirënjohur Jeep, e kombinuar me një profil katror dhe dritat e pasme të pazakonta që depërtojnë nën lëkurë.

Renegade është mjaft e madhe për të akomoduar katër të rritur, por bagazhi mund të ishte pak më i madh. Por kjo do të nënkuptonte edhe dimensione më të mëdha të jashtme, pasi Renegade në inç është në një grup ku makinat ende bëjnë një punë të shkëlqyeshme për t'u marrë me mbingarkesën e trafikut të qytetit (ose ndonjë terren të ashpër plot ngushtica dhe kthesa të ngushta). Edhe pas shpinës, gjithçka është gjithmonë nën kontroll, pasqyrat janë jashtëzakonisht transparente. Kjo 20 centimetra, aq sa barku juaj është ngritur nga toka, është i mjaftueshëm për të vozitur në një rrugë fshatare ose rrënoja, ku shiu lau shtresën e sipërme të zhavorrit. Sigurisht, barku do të ishte mjaft i gjatë për aventura më serioze jashtë rrugës, por meqenëse testi Renegade ishte vetëm me rrota të përparme, ne nuk e bëmë atë.

Por meqenëse ai as nuk dëshiron të jetë një pylltar, në këtë shfaqje ai preferon rolin e një djali të qytetit. Për xhepët e xhepave, megjithatë: transmetimi automatik mund të zhvendosej më shpejt dhe më mirë, të ndërhynte me dridhjen që ndjemë kur asfalti i keq goditi rrotat në autostradë, madje navigimi e prishi atë shumë vetë.

Përveç kësaj, natyrisht, nuk është i lirë, si një xhip, por sigurisht, duhet të paguani për unike (si pajisjet ashtu edhe veçoritë). Fakti që ekziston edhe një version më i lirë pa lëvizje me të gjitha rrotat është vetëm një plus - shumica e njerëzve nuk kanë nevojë për të, edhe nëse duan një "jashtë rrugës".

tekst: Slavko Petrovcic

foto: Саша Капетанович

Lexoni në:

Jeep Renegade 2.0 Multijet 16v 170 AWD AUT Trailhawk

SUV Fiat 500X

Sallë pritjeje Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 16V

Shtatë kryqëzime urbane

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited

Jeep Renegade 1.6 Multijet 16V Limited

Jeep Renegade 1.6 Multijet 16v TCT Limited

Të dhëna bazë

Çmimi i modelit bazë:	27.690 €
Kostoja e modelit të provës:	30.780 €

Kostot (në vit)

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.598 cm3 - fuqia maksimale 88 kW (120 hp) në 3.750 rpm - çift rrotullues maksimal 320 Nm në 1.750 rpm.
Transferimi i energjisë:	motorri me rrota të përparme - kambio automatike me 6 shpejtësi - goma 225/55 R 18 (Bridgestone Turanza
Kapaciteti:	Shpejtësia maksimale 178 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 10,2 s - Konsumi mesatar i kombinuar i karburantit (ECE) 4,5 l/100 km, emetimet e CO 118 g/km. 2
Masa:	automjet bosh 1.490 kg - pesha totale e lejuar 1.930 kg
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.255 mm - gjerësia 1.805 mm - lartësia 1.697 mm - baza e rrotave 2.570 mm - bagazhi 351 l - rezervuari i karburantit 48 l.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

pamja e jashtme

bel i lartë

mjeshtëri

materiale

detaje interesante xhipi autentike

veshje e ngadaltë

shkundni trupin përmes gungave