Test i shkurtër: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style

Një transmetim automatik me dy tufa dhe një turbo dizel 1,6 litra nënkuptojnë, mbi të gjitha, një nivel më të lartë komoditeti. Megjithë transmetimin automatik, konsumi nuk është i tepërt: është midis shtatë dhe tetë litra për 100 kilometra në drejtimin dinamik, dhe në një rreth standard, i cili është gjithmonë treguesi më i mirë i konsumit, ishte 6,3 litra për 100 kilometra. Kuti ingranazhi robotik funksionon pa probleme, duke ndërruar shpejtësitë pa probleme, pa u shqetësuar për kërcitjen kur është koha për të lëvizur lart ose poshtë. Një motor i mirë 136 "kuaj fuqi" e ndihmon atë shumë, duke siguruar që ka gjithmonë fuqi të mjaftueshme, qoftë për ngasje më të ngadaltë në qytet kur ka fuqi të mjaftueshme për të zhvendosur dinamikisht ingranazhet vetëm duke shtypur lehtë pedalin e gazit.

Por në të njëjtën kohë, ka rezervë të mjaftueshme fuqie dhe ingranazhe për të kaluar në mënyrë dinamike në një zbritje të gjatë ose në pistë, ku shpejtësitë janë pak më të larta. Kështu, kur shikohet nga sedilja e shoferit, udhëtimi është i lehtë. Timoni shtrihet rehat në duar dhe të gjithë butonat janë brenda mundësive të gishtave ose duarve. E lavdërueshme është edhe kompleti i pajisjeve të komunikimit që funksionojnë mirë (telefon, radio, navigacion), me pak fjalë, gjithçka që mund të gjendet në një ekran LCD cilësor shtatë inç. Komoditeti është emëruesi i përbashkët i të gjithë Hyundai i30 Wagon: sediljet janë të rehatshme, të mbushura mirë dhe ka hapësirë ​​të mjaftueshme që familja të udhëtojë rehat. Mund të ngecë vetëm nëse jeni vërtet i gjatë, pra më shumë se 190 centimetra, por në këtë rast, mund të jetë më mirë të kërkoni një model tjetër Hyundai.

Ka hapësirë ​​të mjaftueshme jo vetëm për udhëtarët me lartësi mesatare, por edhe për një sasi të madhe bagazhesh. Me një vëllim pak më shumë se gjysmë metër kub, trungu është mjaft i madh për udhëtarët, nëse pesë prej tyre shkojnë diku më tej, por kur rrëzoni stolin e pasmë, ky vëllim rritet në një të mirë e gjysmë. Si kuriozitet, Hyundai gjithashtu ka siguruar hapësirë ​​shtesë për ruajtje në pjesën e poshtme të bagazhit, ku mund të ruani sende më të vogla që përndryshe mund të kërcejnë rreth trungut. Për çmimin 20 mijë, duke marrë parasysh zbritjen, do të merrni shumë makina të klasës së mesme të ulët, me një motor shumë të mirë dhe një transmetim automatik që do t'ju përkëdhelë. Me performancë të mirë drejtimi që konkurron lehtësisht me konkurrentët e vendosur gjermanë dhe shumë hapësirë ​​për një familje të vogël, Hyundai i30 Wagon ofron një paketë shumë të mirë.

tekst: Slavko Petrovcic

i30 Versatile 1.6 CRDi HP DCT Style (2015)

Të dhëna bazë

Shitjet:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Çmimi i modelit bazë:	12.990 €
Kostoja e modelit të provës:	20.480 €
Fuqia:	100kW (136 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	10,6 sek
Shpejtësia maksimale:	197 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	4,4l / 100km

Kostot (në vit)

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.582 cm3 - fuqia maksimale 100 kW (136 hp) në 4.000 rpm - çift rrotullues maksimal 280 Nm në 1.500–3.000 rpm.
Transferimi i energjisë:	motor me rrota të përparme - Transmision automatik me 7 shpejtësi me dy tufë - goma 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 197 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 10,6 s - konsumi i karburantit (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 km, emetimet e CO2 115 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.415 kg - pesha bruto e lejuar 1.940 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.485 mm – gjerësia 1.780 mm – lartësia 1.495 mm – baza e rrotave 2.650 mm – bagazhi 528–1.642 53 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Matjet tona

T = 27 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl = 84% / statusi i kilometrazhit: 1.611 km
Përshpejtimi 0-100km:	10,0s
402m nga qyteti:	17,1 vjet ( 130 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	Matja nuk është e mundur me këtë lloj kuti ingranazhesh. S
Shpejtësia maksimale:	197 km / orë (Ju jeni duke ecur.)
konsumi i testit:	7,1 l / 100km
Konsumi i karburantit sipas skemës standarde:	6,3 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	36,3m
Tabela AM:	40m