Testi Kratki: Audi A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Tërheqje

Audi është vetëm një markë premium dhe ne e dimë se çfarë do të thotë kjo etiketë. Reputacion më i lartë dhe, natyrisht, çmime më të larta. Të paktën kështu ka qenë deri më tani me Audi A3 të ri, i pari i ofruar për klientët bazuar në qasjen e re të dizajnit në Grupin Volkswagen. Platformat e zakonshme për shumicën e automjeteve të përparme tërthore të motorëve të përparmë quhen MQB, që rrjedhin nga akronimi Modularer Querbaukasten. A3 më bindi menjëherë për këtë dizajn të ri.

Kështu do të jetë në të ardhmen, me një pamje bindëse, një pozicion të besueshëm në rrugë, relativisht të rehatshëm, edhe pse për rrugët tona, një pezullim pak i ashpër, me parandalimin e shkëlqyeshëm të çdo tingulli nga nën shasinë në makinë. kabinë. Edhe funksionimi i motorit me naftë është praktikisht i padëgjueshëm. Cilësia e ndërtimit lë një përshtypje të shkëlqyeshme, të gjitha kontaktet (në kuti ose brenda) janë vërtet shembullore. Në versionin Sportback të trupit, ky Audi është më i dobishëm pasi ka një derë për secilin pasagjer, dhe një dhomë bagazhi në pjesën e pasme lejon qasje të lehtë në bagazhin jo shumë të madh. Por ju e dini, duke ndërruar stolin e pasmë, mund të rrisni bagazhin ...

Nga ana tjetër, pajisjet e motorit e bëjnë A3 një makinë relativisht ekonomike. Audi po ofron një version edhe më efikas të karburantit me etiketën Ultra, por në atë rast, disa përbërës të dobishëm nga lista e pajisjeve do të duhet të hiqen. Motori TDI Clean Diesel është projektuar tani për ta bërë konsumin standard të karburantit të duket tepër i ulët me vetëm 3,4 litra për njëqind kilometra. Ne kishim dukshëm më shumë në një xhiro standarde, me një konsum real mesatar prej 4,9 litrash për njëqind kilometra, në fund të fundit, ne ende mund të jemi mjaft të kënaqur me një provë mesatare prej 5,7 litra për njëqind kilometra.

Kombinimi i një motori mjaft të fuqishëm dhe një kuti ingranazhi me gjashtë shpejtësi ju inkurajon të shtyni gazin shumë fort. Megjithatë, qasja premium e Audi për pajisjet e automjeteve është ende e njohur. Nëse dëshironi të dëgjoni muzikën që keni zgjedhur ose - në mënyrë rigoroze sipas rregullave të qarkullimit rrugor - të flisni me celular në makinë, as pajisjet më të mira "paketë" nuk do t'ju ndihmojnë. Në rastin tonë të provës, përveç lidhjes përkatëse, na mungonte edhe kontrolli i lundrimit. Pra, nëse do të zgjidhnit një makinë për përdorim shtëpiak, patjetër që do t'ju duhej të shtonit pak më shumë se një mijë euro për të bindur vërtet Audi A3 të testuar me kohë. Por kush tjetër sot mund të refuzojë një celular? Falë politikës së re të çmimeve, Audi A3 tani është me të vërtetë më tërheqës, por është akoma më shumë se thjesht një automjet dhe është ajo që mund të përmblidhet si reputacioni i markës.

fjala: Tomaž Porekar

A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Tërheqje (2015)

Të dhëna bazë

Shitjet:	Porsche Sllovenia
Çmimi i modelit bazë:	21.570 €
Kostoja e modelit të provës:	25.840 €
Fuqia:	81kW (110 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	10,7 sek
Shpejtësia maksimale:	200 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	3,8l / 100km

Kostot (në vit)

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.598 cm3 - fuqia maksimale 81 kW (110 hp) në 3.200-4.000 rpm - çift rrotullues maksimal 250 Nm në 1.500-3.000 rpm.
Transferimi i energjisë:	Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 205/55 R 16W (Continental ContiPremiumContact).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 200 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 10,7 s - konsumi i karburantit (ECE) 4,5/3,4/3,8 l/100 km, emetimet e CO2 99 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.335 kg - pesha bruto e lejuar 1.820 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.310 mm - gjerësia 1.785 mm - lartësia 1.425 mm - baza e rrotave 2.636 mm
Dimensionet e brendshme:	rezervuari i karburantit 50 l.
Kuti:	380-1.220 l

Matjet tona

T = 21 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl = 59% / statusi i kilometrazhit: 7.071 km
Përshpejtimi 0-100km:	10,2s
402m nga qyteti:	17,3 vjet ( 129 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	10,3 / 17,8s (IV/V)
Fleksibilitet 80-120km / h:	11,1 / 16,6s (W./VI.)
Shpejtësia maksimale:	200 km / orë (NE.)
konsumi i testit:	5,7 l / 100km
Konsumi i karburantit sipas skemës standarde:	4,9 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	38,6m
Tabela AM:	40m

vlerësim

• Me zbritjen që ata ofrojnë, ky A3 është një blerje tërheqëse pasi bind si një produkt shembullor.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

двигатель

izolim zëri

formë

kursime

çmim

mjeshtëri

mungojnë disa pajisje të dobishme

brendshme e mërzitshme