Kompresori A/C nuk ndizet? Ky është një mosfunksionim i zakonshëm pas dimrit!

Dielli i padukshëm pranveror mund të ndikojë tek shoferët, duke rritur temperaturën brenda makinës. Mirëpo, pas ndezjes së një kondicioneri që nuk përdoret në dimër, shpesh del se nuk dëshiron të punojë fare. Kjo mund të jetë për shkak të kompresorit, i cili, për fat të keq, është mjaft i shtrenjtë për t'u zëvendësuar. Nëse doni të dini se çfarë i shkakton problemet e ajrit të kondicionuar dhe si t'i parandaloni ato, lexoni artikullin tonë!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Pse mund të mos ndizet kondicioneri pas një pushimi të gjatë dimëror?
• Cilat janë funksionet e një ftohësi në ajër të kondicionuar?
• Çfarë mund të bëhet për ta mbajtur kondicionerin të funksionojë pa të meta për aq kohë sa të jetë e mundur?

Shkurtimisht

Lubrifikimi i rregullt është thelbësor për funksionimin e duhur të kompresorit. Përgjegjës për ta është vaji që qarkullon në sistem së bashku me ftohësin. Nëse kondicioneri nuk është ndezur gjatë gjithë dimrit, mund të zbuloni se kompresori ka dështuar për shkak të mungesës së lubrifikimit.

Cilat janë funksionet e një kompresori të kondicionerit?

Kompresori, i njohur gjithashtu si kompresori, është zemra e të gjithë sistemit të ajrit të kondicionuar. dhe elementi më i shtrenjtë i tij. Ai është përgjegjës për pompimin dhe kompresimin e ftohësit - në gjendje të gaztë, ai thithet nga priza e avulluesit dhe, pas ngjeshjes, çon në kondensator. Vlen të dihet se kompresori është gjithashtu përgjegjës për lubrifikimin e sistemit, pasi shpërndahet ftohësi është gjithashtu bartës i vajit.

Simptoma alarmante

Nëse kondicioneri thjesht ndalon së punuari ose dëgjoni zhurma të çuditshme pasi e keni ndezur, ka shumë të ngjarë që kompresori të ketë defekt. Reduktimi i efikasitetit të ftohjes është gjithashtu një simptomë shqetësuese.që mund të jetë për shkak të një sasie të vogël të lëngut punues. Nëse shfaqet ndonjë nga simptomat e mësipërme ju duhet të vizitoni faqen sa më shpejt të jetë e mundur... Dëmtimi i rëndë i kompresorit mund të çojë në probleme me komponentët e tjerë të A/C. Në rast bllokimi, Teflon që mbulon pjesën e brendshme të tij vazhdon të veprojë dhe është shumë e vështirë të hiqet nga sistemi. Mbetjet e mbetura madje mund të dëmtojnë një kompresor të ri pas zëvendësimit.

Shkaqet e dështimit të kompresorit

Kjo mund të çojë në dështim shumë pak ftohës në paraqitjen, që përkthehet në lubrifikimi i pamjaftueshëm i kompresorit... Shkakton efekte të ngjashme përdorimi shumë i rrallë i kondicionerit - nëse nuk është ndezur gjatë gjithë dimrit, mosfunksionimi shfaqet në fillim të pranverës. Ndotësit që qarkullojnë në sistem janë gjithashtu një shkak i zakonshëm i dështimit të kompresorit. Këto mund të jenë grimca metalike që formohen natyrshëm si rezultat i funksionimit. Sidoqoftë, ndodh që mekanikë të papërvojë futin në sistem sasinë e gabuar të vajit ose agjentit të kontrastit, gjë që zvogëlon efektivitetin e lubrifikimit. Prandaj, ia vlen të bastni për shërbimet e punëtorive të certifikuara.

E re apo e rigjeneruar?

Nëse tashmë ka ndodhur një prishje serioze e kompresorit, pronari i makinës do të ketë një vendim të vështirë: zëvendësohet me një të re apo të rigjeneruar? Asgjë nuk ju pengon të bëni një zgjedhje në favor kompresor i rigjeneruarme kusht që të kryhet shërbimi bimë e respektuar... Para se të merrni një vendim përfundimtar, ia vlen të kontrolloni rishikimet në lidhje me kompaninë dhe të pyesni se çfarë lloj garancie vlen për pjesët. Siç mund ta imagjinoni, sa më gjatë, aq më mirë! Sigurisht, është më e sigurta të zgjidhni pjesë të reja. Fatkeqësisht, kostoja e tyre mund të jetë edhe disa herë më e lartë.

Përdorni ajër të kondicionuar gjatë gjithë vitit!

Është më e lehtë (dhe më e lirë) të parandalohet sesa të kurohet. Për të shmangur gabimet, ia vlen të përdorni kondicionerin gjatë gjithë vititi cili siguron shpërndarje të barabartë të ftohësit dhe lubrifikimin adekuat të sistemit. Ekspertët rekomandojnë madje Në dimër, përdorni kondicionerin për të paktën 15 minuta gjatë javës.... Ato janë gjithashtu shumë të rëndësishme. kontrolle të rregulltatë cilat lejojnë zbulimin e defekteve të vogla përpara se ato të çojnë në defekte të mëdha. Ky test kontrollon për çdo rrjedhje në sistem dhe korrigjon mungesën e ftohësit. Vlen të vizitoni kondicionerin të paktën një herë në vit.

Kujdesuni për makinën tuaj me avtotachki.com! Do të gjeni pjesë cilësore të automjeteve, llamba, lëngje dhe kozmetikë.

Foto: avtotachki.com,