Kur të ndryshoni makinën tuaj për gomat e verës 2019
Përmbajtje
Në një temperaturë të ambientit prej + 10C ° dhe më shumë. Fromshtë nga ky prag që fillojnë kushtet e përshtatshme për funksionimin normal të gomave të verës. Koha e duhur për të "ndryshuar këpucët" është një moment mjaft urgjent, sepse ato janë më ekonomike në krahasim me ato dimërore, pasi ato janë më ekonomike. peshojnë më pak dhe veshin më keq. Kur vozisni me goma dimri në verë, vërehen si konsum i tepërt i karburantit ashtu edhe veti e reduktuar e frenimit. Pra, çështja nuk është vetëm kursimi: gomat e dimrit bëhen shumë të lakueshme, gjë që ndikon në cilësinë e menaxhimit.
Çfarë ndodh nëse përdorni goma jashtë sezonit
"Shipovka" kërkon vëmendje të veçantë, sepse në këtë rast, distanca e ndalimit shtrihet, ka një humbje të shpejtë të kunjeve, e cila shoqërohet me humbjen e vetive të dobishme dhe një rritje të shkallës së aksidentit. Në përgjithësi, ngarja në mot të ngrohtë me ferra është barbare. Dhe, anasjelltas, kur temperatura bie nën + 5C °, gomat e verës fillojnë të ngurtësohen shpejt, koeficienti i fërkimit midis tij dhe sipërfaqes së rrugës përkeqësohet, i cili është i mbushur me tërheqje deri në një humbje të plotë të kontrollit.
Ju gjithashtu mund të interesoheni për Vlerësimi i gomave të verës 2019
Klauzola 5.5 e rregulloreve teknike të Bashkimit Doganor "Për sigurinë e automjeteve me rrota" 018/2011 thotë se operimi i një automjeti me goma të mbërthyera në muajt e verës është rreptësisht i ndaluar. Nga ana tjetër, është e ndaluar të vozisni pa goma dimri gjatë dimrit të kalendarit. Për më tepër, gomat e dimrit montohen në të gjitha rrotat e automjetit në të njëjtën kohë. Ndër të tjera, nga rregulloret teknike rrjedh se makinat e pajisura me goma dimri pa stud, në përputhje me ligjin, lejohen të veprojnë gjatë gjithë vitit.
Kështu, pronarët e gomave të mbushura duhet të ndryshojnë nominalisht gomat e dimrit në goma verore në fillim të verës. Sinqerisht, kjo nuk është një normë shumë e përshtatshme, por ekziston një vërejtje e vogël që qeverive lokale u lejohet të rregullojnë termat lart. Në parim, në jug, autoritetet rajonale kanë të drejtë të ndalojnë përdorimin e gomave dimërore, të themi, nga marsi në nëntor; ose në veri ata mund të urdhërohen ta operojnë atë nga shtatori në maj. Megjithëse ata nuk janë të autorizuar të kufizojnë normën e drejtpërdrejtë, dmth. Periudhën sezonale të ndalimit në zonën e unionit: nga dhjetori deri në shkurt, makinat këtu duhet të operohen vetëm në goma dimri, dhe nga qershori deri në gusht - vetëm në verë Goma.
Të udhëhequr nga moti dhe kushtet klimatike, përvoja dhe mendja e shëndoshë
Sido që të jetë, nuk mund të ndiqni udhëzimet verbërisht dhe ekspertët nuk rekomandojnë ndërrimin e gomave menjëherë pas shkrirjes së mbulesës së borës dhe shkrirjes së akullit, edhe nëse treguesit e temperaturës janë të pranueshëm. Shtë e nevojshme t'i rezistojmë kohës dhe të presim periudhën e papritur të ftohtë të pranverës, akullit dhe reshjeve të borës. Në përgjithësi, është më mirë të "lëvizësh". Dhe vetëm kur atmosfera ngroh në mënyrë të barabartë dhe gradualisht deri në një mesatare ditore + 7-8 C °, kaloni me besim te gomat e tipit veror. Nëse ende keni dyshime për këtë, shikoni parashikimin rajonal afatgjatë të meteorologëve.
Në një mënyrë ose në një tjetër, faktorët e mëposhtëm janë të rëndësishëm:
- Radhët për të lodhur dyqanet në kohën aktuale.
- Rruga dhe situata e motit.
- Karakteristikat e funksionimit.
- Data e kalendarit.
- Përvoja e vozitjes.
- Rajon.
Në një zonë me një klimë të mprehtë kontinentale (duke zënë rreth gjysmën e territorit të Rusisë), temperatura zakonisht "kërcen", dhe është mjaft e vështirë të përcaktohet momenti i ndërrimit të gomave. Prandaj, në sezonin jashtë sezonit, kur ka një shkrirje gjatë ditës dhe akull gjatë natës, shoferët me përvojë ndonjëherë largohen nga garazhi vetëm në raste emergjente. Duringshtë gjatë kësaj periudhe që ndodh numri më i madh i aksidenteve.
Për të përmbledhur: gomat e verës përdoren në mars-nëntor, gomat me dimër (M & S) - në shtator-maj, gomat e dimrit pa majë (M & S) - gjatë gjithë vitit. Kjo do të thotë që "ulja" e dimrit duhet të zëvendësohet me goma verore gjatë marsit, prillit, majit. Dhe anasjelltas - gjatë shtatorit, tetorit, nëntorit.
Këshilla të dobishme
Moreshtë më e përshtatshme për të ndryshuar rrotat e mbledhura kur goma është instaluar tashmë në disk (me fjalë të tjera, emërtoni 2 grupe rrotash të mbledhura), sepse përndryshe muret anësore ka të ngjarë të deformohen. Por kjo është kryesisht nëse përfshihen amatorë dhe kur keni të bëni me personel me përvojë të seminarit, nuk ka asgjë për t'u frikësuar - vetëm më shumë telashe.
