Kur do të kushtojnë makinat elektrike njësoj si makinat e zakonshme?

Deri në vitin 2030, kostoja e një më kompakti do të bjerë në 16 euro, thonë ekspertët.

Deri në vitin 2030, automjetet elektrike do të vazhdojnë të jenë dukshëm më të shtrenjta se motorët konvencionalë me djegie të brendshme. Ky përfundim u bë nga ekspertët e agjencisë këshilluese Oliver Wyman, e cila përgatiti një raport për Financial Times.

Në veçanti, ata tregojnë për faktin se deri në fillim të dekadës së ardhshme, kostoja mesatare e prodhimit të një makine elektrike kompakte do të bjerë me më shumë se një e pesta në 1. Kjo do të jetë 9% më e shtrenjtë në krahasim me prodhimin e automjeteve me benzinë ​​ose naftë. Studimi identifikoi një kërcënim të rëndësishëm për prodhuesit si Volkswagen dhe PSA Group për të bërë marzhe më të ulëta.

Në të njëjtën kohë, sipas parashikimeve të shumta, çmimi i komponentit më të shtrenjtë të një makine elektrike, baterisë, pothuajse do të përgjysmohet në vitet e ardhshme. Raporti thotë se deri në vitin 2030, kostoja e një baterie 50 kilovat-orëshe do të bjerë nga 8000 aktuale në 4300 euro. Kjo do të ndodhë për shkak të nisjes së disa fabrikave për prodhimin e baterive, dhe një rritje graduale e kapacitetit të tyre do të çojë në mënyrë të pashmangshme në uljen e kostos së baterive. Analistët përmendin gjithashtu përparime të mundshme teknologjike, siç është përdorimi në rritje i baterive në gjendje të ngurtë, një teknologji që ata janë ende duke e zhvilluar.

Aktualisht, disa automjete elektrike kompakte janë në dispozicion në tregjet evropiane dhe kineze me çmime më të ulëta sesa motorët me djegie të brendshme, pavarësisht nga kostoja e tyre më e lartë. Sidoqoftë, kjo është për shkak të programeve qeveritare për të subvencionuar transportin e pastër.