Test drive Kia Optima Hybrid: horizonte të reja

Kilometrat e para pas timonit të një sedan hibrid me të vërtetë të shquar.

Nuk është më sekret që prodhuesi korean i makinave Kia, zhvillimi i të cilit drejtohet nga dizajneri gjerman Peter Schreyer, di të krijojë modele të bukura dhe tërheqëse. Prej kohësh dihet se produktet e markës dallohen nga besueshmëria dhe kënaqësia e përdoruesit përfundimtar. Sidoqoftë, Kia Optima Hybrid demonstron një fytyrë të re, në disa mënyra, ndoshta edhe më mbresëlënëse të markës - një prodhues i makinave të sofistikuara të teknologjisë së lartë që mund të konkurrojnë me përfaqësuesit e kompanive elitare si Lexus ose Infiniti.

Hibridi Optima deri më tani ka qenë i njohur kryesisht në SHBA dhe disa tregje japoneze, ndërsa në Evropë ai ka mbetur mjaft ekzotik. Pas një ridizajnimi të pjesshëm të modelit këtë vit, Kia synon të promovojë sedanin e saj hibrid në Kontinentin e Vjetër, duke përfshirë vendin tonë. Përmirësimi i makinës preku pjesë kozmetike mjaft të vogla dhe përmirësime të vogla në performancën aerodinamike. Pas pjesës së jashtme të paraqitshme dhe elegante të sedanit 4,85 metra qëndron një ambient i brendshëm elegant dhe i mobiluar në mënyrë luksoze me një çati standarde prej xhami panoramike. Pajisjet standarde janë ekstravagante dhe duken pothuajse të pabesueshme për një makinë me një çmim nën 70 leva, veçanërisht prania e dimensioneve të ngjashme të jashtme dhe të brendshme dhe madje edhe një makinë hibride. Ndarja e pasagjerëve ka jo vetëm një atmosferë komode, por edhe një nivel çuditërisht të ulët të zhurmës së jashtme.

Transmetimi i Optima Hybrid gjithashtu tejkalon pritjet - inxhinierët koreanë vendosën të parandalojnë ndikimin e përshpejtimit "gome" në transmetimet planetare dhe pajisën makinën e tyre me një transmetim klasik me gjashtë shpejtësi me një konvertues çift rrotullues. Falë sinkronizimit të mirë midis komponentëve të ndryshëm të makinës, përshpejtimi është i qetë dhe, nëse jo sportiv, të paktën mjaftueshëm i sigurt për këtë lloj automjeti. Vetëm energjia elektrike mund të lëvizet me shpejtësi deri në 99,7 km në orë - një vlerë e arritshme në kushte reale. Si rregull i përgjithshëm, për të gjitha hibridet, Optima performon më së miri në një mënyrë specifike drejtimi, pa nevojën për nxitim të shpeshtë dhe gjithashtu pa ngjitje. Sidoqoftë, në kushte të tilla, makina sillet më se e denjë - gjatë provave, pjesa nga Borovets në Dolna Banya u kalua me një konsum prej 1,3 l / 100 km (!) Me një shpejtësi mesatare prej pak më pak se 60 km / orë, dhe kthimi në Sofje përgjatë autostradës rriti konsumin deri në katër për qind.

PËRFUNDIM

Kia Optima Hybrid krenohet me më shumë se thjesht një dizajn elegant - makina tregon potencial mbresëlënës të ekonomisë së karburantit, ofron komoditet të shkëlqyeshëm dhe ka çmime shumë të arsyeshme për sa i përket madhësisë dhe pajisjeve standarde. Një zgjedhje e shkëlqyer për njerëzit që kërkojnë një kombinim të karakterit individual dhe teknologjisë hibride.

Teksti: Bozhan Boshnakov

2020-08-29