Çfarë lëngjesh duhen kontrolluar dhe rimbushur në pranverë?

Pastrimi i përgjithshëm në makinë është tashmë një ritual i shoferëve polakë. Nuk është çudi - dimri është një kohë vërtet e vështirë për një makinë. Bora, ngrica, lluca, rëra, kripa janë kushte që shkaktojnë një konsum më të shpejtë të lëngjeve të punës. Prandaj, kur dielli del nga pas reve dhe vjen pranvera në kalendar, duhet të përveshni mëngët dhe të kontrolloni gjendjen e lëngjeve të punës në makinë.

Vaj makine

Lëngu që më të përmendurit, në stinën e pranverës është vaj makine... Dhe është mirë sepse konsumi i tij në dimër është me të vërtetë shumë më i lartë se zakonisht... Kjo është për shkak të temperaturave të ulëta, lagështisë së lartë dhe kondensimit në pjesët e motorit. Kur duhet ta ndërroni vajin 100%? Kthehuni kur përdorni vaj monograde. Lëngjet e dimrit më vete shumë i lëngshëm. Kjo funksionon shumë mirë në mot të ftohtë pasi është ideal për fillime të ftohta. Problemi lind kur temperatura e ajrit fillon të rritet. Në këtë rast, viskoziteti i vajit është shumë i ulët për të mbrojtur në mënyrë adekuate motorin.

Po për vajra multigrade? Rasti duket pak më mirë dhe jo aq urgjent. Dyfishimi i vlerës së vajrave multigrade ofrojnë veti shumë të mira rrjedhëse në temperatura të ulëta të jashtme dhe kur ato fillojnë të rriten, lëngu ruan viskozitet të mjaftueshëm për të siguruar mbrojtjen e duhur të motorit.

A duhet të ndërroni vajin tuaj multigrade në pranverë?

A do të thotë kjo që nuk duhet të ndërroni vajin gjatë gjithë sezonit në pranverë? Nr. Siç e përmendëm më herët, në dimër, vaji konsumohet shumë më shpejt. Ne shpesh udhëtojmë në distanca të shkurtra me makinë, kështu që e gjithë lagështia nuk mund të avullojë nga vaji, duke e bërë atë vetitë e tij përkeqësohen ndjeshëm... Për më tepër, nën kapakun e mbushësit të vajit të motorit mukusi mund të krijohetqë është pasojë e përzierjes së vajit me ujë. Në këtë rast sigurohuni që të zëvendësoni lëngundhe gjithashtu sigurohuni që copë litari i kokës të jetë i paprekur.

Dhe nëse nuk po planifikoni të ndryshoni vajin tuaj sepse mendoni se vaji juaj është ende në gjendje të mirë, mos harroni të kontrolloni rregullisht nivelin e lëngjeve - në fund të fundit, motori është zemra e makinës, kështu që ju duhet të kujdeseni për të!

Vaj transmetimi

Vaji i kutisë së shpejtësisë është një problem i vogël. Edhe pse dëgjojmë për ndryshimin dhe kontrollin e vajit të motorit pothuajse nga çdo kënd, në rastin e një kuti ingranazhi, kjo temë neglizhohet. Mund të hasni edhe deklarata se ndryshimi i vajit në kutinë e marsheve është i ndaluar.... Ky mit duhet luftuar. Çdo vaj konsumohet me kalimin e kohës dhe humbet vetitë e tij. Dhe vaji në kutinë e marsheve bën vërtet gjëra të rëndësishme: ul koeficientin e fërkimit, e fton atë, zbut ndikimin e ingranazheve, zbut dridhjet dhe mbron nga korrozioni. Rekomandohet ndryshimi i këtij lëngu pas të paktën 100 kilometrash. km. Megjithatë, ju duhet kontrolloni herë pas here nivelin e tij, përndryshe rrezikojmë riparime të shtrenjta. Është më mirë nëse, kur kontrollojmë vajin në kutinë e shpejtësisë, shkojmë në një punishte makinash, sepse qasja në qafën e mbushësit është shpesh e vështirë dhe kërkohet një dorë profesionale.

Ftohës dhe lëng larës

Ftohës mbron nga mbinxehja e sistemit të ftohjes, si dhe nga konsumimi i tij. Për më tepër, ajo minimizon formimin e depozitave. Gjendja e tij duhet të kontrollohet një herë në muaj dhe të rimbushet nëse është e nevojshme. Nëse pika e vlimit të lëngut është shumë e ulët në pranverë dhe verë, sistemi i ftohjes nuk do të jetë në gjendje të largojë në mënyrë efikase nxehtësinë nga motori në temperatura të larta të ajrit, si rezultat, presioni rritet ndjeshëm, gjë që mund të çojë në shkatërrimin e komponentëve të sistemit.

Po në lidhje me lëngun larës? Kjo pranverë duhet të zëvendësohet. Ekzistojnë dy lloje të këtij lëngu në treg: verës dhe dimrit. Era e verës është shumë më e këndshme, dhe më e rëndësishmja: përballon shumë më mirë njollat ​​e yndyrshme.

Kujdesi për nivelin e duhur të lëngjeve të punës është përgjegjësi e çdo drejtuesi. Kjo duhet bërë sidomos pas periudhës së dimrit, kur makina jonë ishte në kushte shumë të vështira. Nivelet e ulëta të lëngjeve ose mbarimi i lëngjeve mund të çojë në dështim të komponentëve dhe zëvendësime të kushtueshme. Nëse jeni duke kërkuar për vaj motori ose transmisioni, vizitoni NOCAR - ne ofrojmë vetëm produkte të markave të njohura!

Nokar ,, Shutterstock. gungë