Cili është vlerësimi më i mirë i gomave të dimrit 2017

Para çdo sezoni dimëror, shumë shoferë kanë një pyetje në lidhje me zgjedhjen e gomave të dimrit për makinën e tyre. Siguria dhe komoditeti i lëvizjes në rrugët dimërore varen nga cilësia e gomave të zgjedhura.
Gomat e dimrit mund të klasifikohen në dy lloje:

• goma të mbërthyera;
• Goma me fërkime Velcro.

Goma të mbërthyera

Spikat kundër rrëshqitjes të instaluara në goma të këtij lloji rrisin ndjeshëm aftësinë ndër-vend të automjetit në akull dhe në dëborë të thellë, përmirësojnë manovrimin e automjetit në kushte të vështira të dimrit në një rrugë dimri. Sidoqoftë, në asfaltin e thatë, të gjitha këto veti përkeqësohen menjëherë. Përveç kësaj, distanca e frenimit gjithashtu rritet. Duhet gjithashtu të merret parasysh se prania e kunjeve rrit ndjeshëm zhurmën e gomave.

Goma fërkimi, Velcro

Prodhuesit e gomave me fërkim duhet t'i kushtojnë vëmendje të veçantë jo vetëm përbërjes së gomës, por edhe modelit dhe thellësisë së shkeljes, si dhe frekuencës dhe drejtimit të gllënjkave të groove.

Gomat e fërkimit janë të dizajnuara për përdorim urban ku bora dhe akulli alternohen me asfalt të thatë dhe të lagësht.

Referencë! Ky lloj gomash quhet "Velcro" për shkak të përbërjes speciale të gomës, e cila ngjitet në rrugë, duke siguruar kështu shkathtësi dhe performancën më të lartë në parametrat kryesorë të sigurisë dhe komoditetit gjatë ngasjes.

Të gjitha gomat e sezonit

Një lloj universal gomash i projektuar për përdorim gjatë gjithë vitit. Ato kanë performancë mesatare për të gjitha kushtet e motit. Për një sezon të vetëm, ato kanë karakteristika mjaft mesatare.

Gomat e pa studiuara klasifikohen gjithashtu në:

1. Evropiane Projektuar për lëvizje në dëborë të lagur dhe lagështirë në temperatura afër zeros. Modeli i shkeljes mbi to nuk është aq agresiv, numri i brazdave të kullimit është rritur.
2. Skandinave. Bërë nga përbërje gome më e butë. Modeli i shkeljes është agresiv, numri i sipes dhe slotave është rritur për të përmirësuar performancën ndër-vend në zonat e akullta dhe me dëborë.

Rëndësishme! Qëndrueshmëria e gomave dimërore të studiuara dhe ato jo të studiuara varet drejtpërdrejt nga temperatura në të cilën ato përdoren. Temperaturat e larta rrisin ndjeshëm konsumimin e gomave.

Vlerësimi TOP 10 i gomave të studiuara

1 muaj. Nokian Hakkapeliitta 9 (Finlandë)

Çmimi: 4860 руб.

Ndjehuni mirë në çdo rrugë, distanca më e vogël e frenimit në asfalt. Goma është me cilësi të shkëlqyeshme, por çmimi "kafshon". Disavantazhet përfshijnë zhurmë të tepruar gjatë ngasjes.

Vendi i dytë: Ice Continental IceContact 2 (Gjermani)

Çmimi: 4150 руб.

Performancë e shkëlqyer frenimi, kontakt i sigurt me sipërfaqen e rrugës në akull dhe borë, komoditet i lartë në lëvizje. Përshtypjet prishen nga pasiguria e lëvizjes përgjatë “rrugës ruse” dhe në asfalt, zhurma e gomave.

Vendi i 3-të. Akull Arktik Goodyear UltraGrip (Poloni)

Çmimi: 3410 руб.

Ata përballen me borën e thellë pa probleme, pak më keq me akullin. Megjithatë, asfalti nuk është forca e tyre. Ata ishin të zhurmshëm dhe të ashpër. Jo ekonomike me shpejtësi të lartë.

Vendi i 4-të. Nokian Nordman 7 (Rusi)

Çmimi: 3170 руб.

Ato janë befasuese këndshëm me performancë të lartë në dëborë, por mesatare në akull dhe asfalt. Ata e mbajnë rrugën mirë, janë mjaft konsistente me çmimin e tyre.

Vendi i 5-të. Kryqi i borës Cordiant (Rusi)

Çmimi: 2600 руб.

Aftësi e shkëlqyeshme ndër-vend në dëborë, performancë e mirë në akull, por në "rrugën ruse" nuk ju lënë të relaksoheni. Konsumi i lartë i karburantit plotësohet nga zhurma dhe ashpërsia. Performanca e frenimit nuk është e keqe.

Vendi i 6-të: Dunlop SP Winter Ice 02 (Tajlandë)

Ata përballen lehtësisht me "rrugën ruse", por sillen në mënyrë të pasigurt në dëborë dhe asfalt. Ndër aplikantët më të ngurtë dhe të zhurmshëm.

Vendi i 7-të. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malajzi)

Çmimi: 2580 руб.

Performancë e mirë në të gjitha llojet e rrugëve, përveç frenimit në dëborë dhe asfalt. Më e qeta.

Vendi i 8-të: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Malajzi)

Çmimi: 2780 руб.

Trajtim i shkëlqyeshëm në të gjitha rrugët dhe qetësi relative. Në të njëjtën kohë, distanca më e gjatë e frenimit në dëborë, e vështirë dhe joekonomike.

Vendi i 9-të: Pirelli Formula Ice (Rusi)

Çmimi: 2850 руб.

Performanca e mirë në dëborë dhe asfalt prish përshtypjen e sjelljes së pasigurt në akull, rritjen e konsumit të karburantit dhe zhurmës.

Vendi i 10-të: Gislaved Nord Frost 200 (Rusi)

Çmimi: 3110 руб.

Aftësi mesatare ndër-vend, trajtim i këndshëm, me përjashtim të "rrugës ruse". I qete por jo ekonomik.

Referencë! "Rruga ruse" - një rrugë me ndryshime të mprehta në borë, akull dhe asfalt të pastër.

TOP 10 goma pa stud të dimrit

1 muaj: Nokian Hakkapeliitta R2 (Finlandë)
Çmimi: 6440 руб.
Lidhje e shkëlqyeshme me rrugën në akull dhe dëborë, lëvizje e mirë në shtrirjet e borës, trajtim i shkëlqyeshëm dhe qëndrueshmëri e drejtimit. Por butësia dhe zhurma nuk janë finalizuar. Për më tepër, çmimi është mbi mesataren.

Vendi i dytë: Continental ContiVikingContact 2 (Gjermani)
Çmimi: 5980 руб.
Një nga performancat më të mira në të gjitha llojet e rrugëve. Ekonomik. Por në pjesët e këqija të pistës, sjellja nuk është aq e sigurt.

Vendi i tretë: Hankook Winter i * cept iZ3 (Kore)
Çmimi: 4130 руб.
Performanca e shkëlqyeshme në akull, kontrolli i mirë i pistave plotësohen nga ekonomia. Por aftësia ndër-vend, rehati dhe zhurma me vërejtje.

Vendi i 4-të: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Poloni)
Çmimi: 4910 руб.
Performancë e mirë në zona të vështira dhe të akullta. Por aftësia ndër-vend dhe trajtimi në dëborë nuk janë përfunduar. Për më tepër, ata janë të zhurmshëm dhe të ashpër.

5 muaj: Nokian Nordman RS2 (Rusi)

Çmimi: 4350 руб.

Performancë e shkëlqyer në akull dhe asfalt. Ekonomik. Por në "rrugën ruse" dhe në dëborë ata ndjehen të pasigurt. I ngurtë.

Vendi i 6-të: Pirelli Ice Zero FR (Rusi)
Çmimi: 5240 руб.
Performanca e shkëlqyeshme në dëborë i jep vendin kontrollit të dobët të akullit. Udhëtimi nuk është në nivelin e duhur. Joekonomik.

Vendi i 7-të: Toyo Observe GSi-5 (Japoni)
Çmimi: 4470 руб.
Sjellja e shkëlqyer në akull dhe "rruga ruse" prishet nga performanca mediokre në asfalt. Në të njëjtën kohë mjaft komode dhe e qetë.

Vendi i 8-të: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Japoni)
Çmimi: 4930 руб.
Me shpejtësi të ulët ngjitjeje, ndihet i sigurt në dëborë dhe akull. Performancë më e mirë e frenimit në asfalt. Efikasiteti dhe butësia nuk janë në nivelin e duhur.

RISHIKIMI I TESTIT: TOP 5 gomat e dimrit 2017-18. Cilat goma janë më të mira?

Vendi i 9-të: Nitto SN2 (Japoni)
Çmimi: 4290 руб.
Sjellja e mirë në zonat me dëborë, parashikueshmëria në akull, rehatia e mirë hollohen me frenimin jo shumë të mirë në asfalt, përshpejtimin në dëborë dhe trajtimin në "rrugën ruse".

Vendi i 10-të: Kumho I Zen KW31 (Kore)
Çmimi: 4360 руб.
Performanca e mirë në asfalt të thatë dhe të lagur prishet nga performanca e dobët në akull dhe dëborë. Zhurma brenda kufijve normalë.

Referencë! Gjatë përpilimit të vlerësimit, u përdorën të dhëna nga testet e revistave të njohura dhe komentet e shoferëve. Testet përfshinin goma të ofruara nga prodhuesit për dimrin 2017-2018. Çmimet citohen në kohën e testimit dhe mund të ndryshojnë në këtë moment.

Sigurisht, çdo automobilist zgjedh për vete goma dimri që plotësojnë nevojat e tij për cilësi dhe aftësi financiare. Artikulli pasqyron vetëm karakteristikat më të rëndësishme të gomave, duke ndihmuar entuziastin e makinës të bëjë zgjedhjen e duhur.

Mos harroni se gomat e dimrit nuk janë diçka në të cilën mund të kurseni ose të jeni të pakujdesshëm në lidhje me zgjedhjen tuaj. Cilësia e gomave të zgjedhura shpesh ndikon jo vetëm në sigurinë e vetë shoferit, por edhe në sigurinë e udhëtarëve dhe përdoruesve të tjerë të rrugës.

Cilat goma të zgjidhni për dimër? Provimi i 23 kompleteve (të studiuara dhe jo të studiuara)!