Zarabotok (1)
Këshilla për shoferët,  Artikuj

Si të fitoni para me një makinë: 8 ide biznesi

Si të fitoni para në një makinë

Koha e gjatë e humbjes kurrë nuk përfitoi nga transporti. Vulat e vajit dhe anthers humbin elasticitetin e tyre; depozitat e ndryshkur shfaqen në pjesët metalike jo të lubrifikuara. Nëse një makinë nuk është një shembull i një koleksioni të shtrenjtë, atëherë vetëm humbjet nga joproduktive e saj.

Shumë shoferë marrin idenë se ata mund të fitojnë para në makinën e tyre. Në këtë mënyrë, ju mund të kombinoni biznesin me kënaqësinë - dhe makina nuk ia vlen, dhe paratë shfaqen në familje. Sidoqoftë, biznesi nuk është gjithmonë i këndshëm. Konkurrenca, kostoja e pjesëve cilësore, taksat dhe shumë më tepër vetëm shtojnë stresin dhe detyrojnë shumë të braktisin idenë.

Merrni parasysh tetë ide biznesi duke përdorur makinën tuaj: objektivisht për meritat dhe dobësitë e secilës prej tyre.

Para se të merremi me një nga opsionet e propozuara më poshtë, duhet të vlerësoni me maturi arsyeshmërinë e idesë. Jo çdo biznesmen fillestar ka sukses në arritjen e qëllimit të tij për një arsye të thjeshtë: ai nuk ka llogaritur paraprakisht që kostot mund të tejkalojnë të ardhurat.

Fitimet 1 (1)

Sa para do të të duhen për të investuar në këtë biznes? Në këtë rast, të kesh një makinë nuk është çështja e vetme që duhet adresuar. Sa më shumë që përdoret makineria, aq më shpesh duhet të servisohet. Nafta dhe harxhimet e mira nuk janë të lira.

Nëse llogarisim koston e mirëmbajtjes së planifikuar të një makine, atëherë një shumë e mirë do të dalë për një vit. Kostoja mesatare e mirëmbajtjes standarde (dhe kjo përfshin jo vetëm ndryshimet e vajit dhe filtrit) është:

Procedura e mirëmbajtjesÇmimi në USD
Parë17
E dyta75
E treta20
i katërt75
i pestë30
i gjashtë110

Për shembull, ekziston një Lada Vesta në garazhin e një shoferi. Në procesin e punës në muaj në mënyrë të përzier, makina do të kalojë një mesatare prej 4-5 mijë kilometrash. Sipas rregullave, mirëmbajtja duhet të kryhet çdo 10 kilometra.

Nëse makina operohet vetëm në modalitetin urban, atëherë ky interval zvogëlohet dhe duhet të përqendroheni tashmë në orët e motorit (si t'i llogaritni ato, lexoni këtu) Kjo do të thotë që mesatarisht, mirëmbajtja do të duhet të kryhet çdo dy muaj. Për një vit, shuma është pak më shumë se 300 dollarë.

TE (1)

Në modalitetin e qytetit, kjo makinë harxhon mesatarisht 7 litra për 100 km. Sipas kushteve të muajit, makina do të duhet të furnizohet me 350 litra. Për ta bërë këtë, do të duhet të shpenzoni rreth $ 300 çdo muaj.

Për një vit të funksionimit, një makinë e tillë do të tërheqë nga xhepi i pronarit të saj rreth 4000 USD. Për më tepër, kjo shumë nuk përfshin punën e riparimit dhe pjesët e reja. Disa shoferë që mendojnë përpara nuk presin që kali i tyre i hekurt të thyhet, por gradualisht lënë mënjanë një sasi të vogël për riparime të mundshme. Në varësi të mundësive, kjo mund të jetë një shumë prej 30 $. Pastaj, në mënyrë që të servisojë makinën, shoferi duhet të fitojë të paktën 350 dollarë në muaj me të.

Plus, kuptimi i biznesit nuk është i kufizuar në faktin se vetura thjesht drejton. Të gjithë punojnë për të jetuar, kështu që fitimi në këtë rast duhet të jetë së paku 700 dollarë.

Këtu janë disa ide biznesi për t'ju ndihmuar të bëni gjërat.

Ideja 1 - taksi

Taksi (1)

Mendimi i parë për një biznes në një makinë personale është të punosh si shofer taksie. Kthimi në një punë të tillë varet nga qyteti në të cilin jeton automobilisti. Në një qendër të vogël rajonale, kërkesa për këtë lloj transporti publik është e vogël, kështu që taksistët duhet të qëndrojnë me orë të tëra dhe të presin për një klient të çmuar ose të heqin tarifën.

Në një qytet të madh, një biznes i tillë do të sjellë më shumë para dhe ju mund të punoni në çdo kohë të ditës. Në këtë rast, mënyra më e lehtë për të gjetur klientët është të lidhni një marrëveshje me një shërbim taksi. Më shpesh, këta punëdhënës marrin një përqindje të fitimeve të shoferit.

Përparësitë e një biznesi të tillë:

  • Gjithmonë para të vërteta. Klientët paguajnë në të holla ose në një kartë duke përdorur banking bankar.
  • Orari fleksibël. Një punë e tillë mund të konsiderohet si puna kryesore ose si një punë me kohë të pjesshme.
  • Baza personale e klientëve. Në proces, disa shoferë taksish u japin udhëtarëve kartat e tyre personale të biznesit. Fitimet do të rriten nëse ka shumë klientë të tillë.
  • Investimi minimal. Për të filluar, mjafton që makina të jetë në gjendje të mirë teknike dhe të ketë një pamje të mirë (sidomos në kabinën).
Taksi 1 (1)

Ndër të këqijat:

  • Pa të ardhura të qëndrueshme. Në dimër, njerëzit kanë më shumë të ngjarë të bien dakord për një udhëtim me taksi sesa të presin për autobusin tjetër në të ftohtë. Ka shumë klientë gjatë orëve të pikut, por rrugët e qytetit janë plot, kështu që duhet shumë kohë për të kryer një porosi.
  • Rehati në makinë. Makinat buxhetore pa një sistem të kondicionimit të ajrit janë të përshtatshme dobët për këtë opsion. Në qytetet e mëdha, ata përgjithësisht injorohen.
  • Rreziku i aksidentit. Sa më shumë që një shofer taksie përmbush porositë, aq më shumë para do të marrë. Për të bërë shumë punë, disa përdorin ngarje agresive. Easyshtë e lehtë të kapësh dikë në trafik të rënduar.
  • Pasagjerë të papërshtatshëm. Shpesh, shoferët e taksive bëhen viktima të grabitësve ose klientëve të pakënaqur përjetësisht të cilët, nga inati, mund të dëmtojnë brendësinë e makinës.
  • Veshje e shpejtë e automjeteve. Përveç mirëmbajtjes së shpeshtë, pronari i makinës duhet të monitorojë gjendjen e brendshme. Kjo mund të kërkojë blerjen e mbulesave cilësore të sediljeve dhe bërjen e më shumë pastrim kimik i sallonit.

Pak për punën e dorës së parë si shofer taksie:

Punë taksi. Ia vlen apo jo. Fitimet e shoferit të taksisë në 3 orë në Shën Petersburg

Ideja 2 - shoferi personal

Sipërmarrësit e mëdhenj shpesh e përdorin këtë shërbim. Kur zgjidhni këtë lloj fitimi, duhet të merrni parasysh që punëdhënësi do të kërkojë shumë nga një shofer personal. Ndonjëherë ndodh që një automobilist të gjejë një punëdhënës të mirë që nuk ka teka dhe kërkesa të ekzagjeruara, por ka gjithnjë e më pak biznesmenë të tillë. Nëse arrini të bëni miq me punëdhënësin, atëherë do të jetë e këndshme të shkoni në punë.

Për të fituar para ashtu në një makinë personale, është e nevojshme që të jetë komode. Për shembull, pjesa e brendshme duhet të jetë në gjendje të shkëlqyeshme dhe sistemi i komoditetit duhet të ketë një kondicioner.

Shofer personal 1 (1)

Avantazhet e punës si shofer personal:

  • Pagë e lartë.
  • Lidhjet. Një marrëdhënie e mirë me një përfaqësues të biznesit të madh mund të jetë e dobishme në trajtimin e vështirësive personale.

Anët negative të fitimeve të tilla:

  • Program i parregullt. Përveç udhëtimeve të punës, punëdhënësi mund të përdorë shërbimet e një shoferi personal edhe natën. Një orar i tillë e bën të pamundur planifikimin e punëve të shtëpisë.
  • Kërkesa të tepërta. Rrallë punëdhënësit janë të gatshëm të bëjnë kompromis me punonjësin e tyre dhe të hyjnë në pozicionin e tij. Nga shoferi kërkohet jo vetëm të mbajë bosin, por edhe të riparojë veturën vetë. Nëse ky është automjeti juaj, atëherë amortizimi i tij nuk kompensohet gjithmonë.
  • Nënshtrimi. Sado të mira të jenë marrëdhëniet me punëdhënësin, ai përsëri mbetet shefi që mund të kërkojë kryerjen e detyrave të tij. Në rast të mosrespektimit të kërkesave, miqësia nuk do të bëhet pengesë për largimin nga puna.

Rreth punës me kohë të pjesshme si shofer personal përmes syve të një punëdhënësi:

Shoferi personal: pro dhe kundër

Ideja 3 - përzënë bashkudhëtarët

Ky lloj fitimi gjithashtu i përket kategorisë së parave reale. Do të jetë me përfitim të madh nëse automobilisti drejton një minibus. Ky opsion përdoret nga ata që jetojnë në një distancë të madhe nga vendi i punës së tyre kryesore.

Gjithmonë ka disa njerëz në stacionet e autobusëve herët në mëngjes. Si taksë, ju mund të merrni shumën e kostos së udhëtimit në autobus.

Pro:

  • Fitimet pasive. Nuk ka nevojë të kërkoni klientë. Shtë e mjaftueshme për të ofruar transportin e pritjes për t'i dhënë atyre një ngritje. Shpesh njerëzit e ngrenë dorën vetë.
  • Të ardhura shtesë. Mund të kombinohet me të ardhurat kryesore. Falë pagesës për tarifën, bëhet e mundur që të kompensohen shpenzimet për karburantin e makinës. Nëse salloni është plotësisht i plotë, atëherë këto fonde mund të përdoren për të lënë mënjanë shumën e kërkuar për riparimin e propozuar.
Sovmestnaja_Poezdka (1)

Ky opsion biznesi ka disa disavantazhe:

  • Nuk ka stabilitet. Nuk është gjithmonë e mundur të marrësh një numër të mjaftueshëm të udhëtarëve ose aspak.
  • Probleme me shoferët e taksive. Nëse pronari i minibusit e përdor këtë mundësi për të fituar para, ai duhet të jetë i përgatitur të përballet me pakënaqësinë e transportuesve zyrtarë. Kjo është buka e tyre, kështu që ata patjetër do të zbulojnë se ku kanë shkuar klientët e tyre në një rrugë të caktuar.

Idea 4 - shërbimi korrier

Për të ndaluar në një punë të tillë, duhet të keni një makinë ekonomike. Për këto qëllime, një makinë e vogël është ideale. Shtë e pazëvendësueshme në trafikun e qytetit. Një makinë e tillë është e shkathët, dhe krahasuar me një makinë konvencionale, ajo kursen në karburant.

Shumë institucione përdorin shërbime korrierësh, për shembull, restorante (për shpërndarjen në shtëpi), dyqane në internet dhe shërbimin postar. Në këtë rast, shoferi do të ketë nevojë për njohuri të përsosura të vendndodhjes së rrugëve dhe shtëpive në qytet.

Korrier (1)

Përparësitë e një pune të tillë:

  • Pagesë e denjë. Paga mund të jetë me copa ose orë. Në rastin e parë, jepen para për plotësimin e një porosie të veçantë. Kjo shumë gjithashtu përfshin mbulimin për karburantin. Në rastin e dytë, pagesa do të rregullohet pavarësisht se sa larg duhet të udhëtoni.
  • Aftësia për të zgjedhur një orar që ju përshtatet. Nëse pagesa është pjesë e detajuar, atëherë ky opsion mund të kombinohet me punën kryesore. Për shembull, ndërsa pret një klient, një shofer taksie mund të kryejë disa porosi pa pasur nevojë të paguajë interes për punëdhënësin e tij.
  • Ngarkesa e vogël. Shpesh, sendet e tepërta dhe të lehta kanë nevojë për shpërndarjen e ndërlidhësve. Nuk është e nevojshme të keni një makinë të fuqishme për të transportuar mallra të tilla.

Një nga pengesat domethënëse të punës si ndërlidhës është afatet e ngushta. Nëse shoferi ngec në bllokim të trafikut, ai nuk do t'i dorëzojë mallrat në kohë. Për shkelje të rregullave, ndiqen gjobat, dhe nëse kjo ndodh shpesh, atëherë pak njerëz do të përdorin shërbimet e një korrieri të tillë.

Për mënyrën se si duket kjo lloj fitimi, shihni videon vijuese:

PUNS SI NDURRKOMBTAR N ON MAKINN TUAJ

Ideja 5 - reklamimi

Shumë kompani përdorin afishe reklamuese ose furça ajri në makinat e kompanive për të rritur kërkesën për produktet e tyre. Nëse ky lloj i fitimeve pasive nuk bie në kundërshtim me parimet e pronarit të makinës, kjo është një mënyrë e shkëlqyeshme për të rimbushur portofolin tuaj.

Avantazhet në fitimin e parave me reklamat në makina:

  • Paga fikse. Për sa kohë që banderola është ngjitur në makinë, punëdhënësi është i detyruar të paguajë para çdo muaj. Falë kësaj, buxheti mund të planifikohet paraprakisht.
  • Të ardhura pasive. Nuk ka nevojë të kërkoni klientë ose të prisni për një porosi për të bërë fitim.
  • Mund të kombinohen me punën kryesore.
Reklamim (1)

Para se të bini dakord për një bashkëpunim të tillë, vlen të merret parasysh:

  • Për të bërë një fitim, është e nevojshme që makina të kalojë një distancë të caktuar çdo ditë. Kur lidhni një kontratë, duhet t'i kushtoni vëmendje këtij aspekti. Për shkak të saj, nuk do të jetë gjithmonë e mundur të kryhet puna kryesore (për shembull, për një punonjës zyre).
  • Humbja e estetikës së makinës. Përdorimi afatgjatë i ngjitëses do të bëjë që bojëja në makinë të zbehet në mënyrë të pabarabartë dhe mund të shkaktojë njolla.
  • Konflikti i interesit. Gjatë zgjatjes së kontratës, klienti mund të ndryshojë figurën ose tekstin e reklamës. Ndryshime të tilla mund të jenë të papranueshme për pronarin e makinës. Nëse nuk arrihet asnjë kompromis, kontrata do të duhet të ndërpritet. Ndonjëherë përmbajtja e një reklame mund të bie ndesh me politikën e kompanisë kryesore në të cilën punon shoferi (për shembull, punon në një dyqan dhe reklamon produkte të konkurrentëve).

Idea 6 - instruktor ngarje

instruktor (1)

Një punë e tillë kërkon një sasi të caktuar punësimi. Varet nga orari i orëve të mësimit në autoshkollë. Gjithashtu, një punësim i tillë kërkon njohuri të përsosur të rregullave të trafikut dhe zotërimin e një reagimi të shkëlqyeshëm. Një kërkesë tjetër e rëndësishme për një instruktor është dëshmia e tre vjet përvojë në vozitje. Për ta bërë këtë, mjafton të siguroni një certifikatë regjistrimi, e cila do të tregojë se ky person ka qenë pronar i makinës për më shumë se 3 vjet.

Avantazhet e punës si instruktor shoferi:

  • Orari i përshtatshëm. Oraret e klasave mund të ndryshohen. Gjëja kryesore është që studentët të plotësojnë kilometrazhin minimal. Disa instruktorë planifikojnë udhëtime të shumta në ditë, gjë që çliron shumë kohë për aktivitete të tjera.
  • Në rastin e punësimit në një autoshkollë, menaxhmenti i institucionit arsimor është i angazhuar në gjetjen e klientëve.
  • Te ardhura te larta. Ky faktor është i mundur në rastin e praktikës private, dhe jo bashkëpunimi me një autoshkollë. Instruktorët privatë mund të fitojnë më shumë. Për këtë ju duhet të kërkoni vetë klientë.

Ndër disavantazhet e një biznesi të tillë në makinën tuaj, mund të dallohen sa vijon:

  • Automjeti duhet të jetë i pajisur me komplet opsional të frenave dhe pedalit të tufës. Këto punë kryhen në stacione speciale shërbimi. Duhet të ketë mbishkrimin "Trainim" dhe afishe të veçanta në xhamin dhe xhamin e pasmë.
  • Fitimet varen nga fluksi i studentëve. Në dimër, ka më pak prej tyre për shkak të faktit se fillestarët kanë frikë të fitojnë përvojë në ngarjen e dimrit.
  • Përgatitja për udhëzimin për ngarje.

Ideja 7 - ndihmë në rrugë

Kamion tërheqës (1)

Ky opsion do të jetë veçanërisht i dobishëm nëse, përveç një makine, ka një kamion të madh në garazhin e makinës. Mund të shndërrohet në një kamion tërheqës. Për ta bërë këtë, duhet të bëni një platformë të përshtatshme dhe të instaloni një çikrik mekanik ose elektrik.

Pro në një punë të tillë me kohë të pjesshme:

  • Orari zgjidhet nga vetë shoferi.
  • Para të shpejtë. Riparimet e vogla (zëvendësimi i një rrote të prishur, ndihma për të ndezur një makinë me një bateri të zbrazët, etj.) Nuk marrin shumë kohë.
  • Nuk është e nevojshme të keni njohuri të thella të mekanikës. Si mjet i fundit, mund të ofroni të merrni makinën me defekt në stacionin më të afërt të shërbimit.

Cons:

  • Gjetja e klientëve është e vështirë. Reklamat duhet të vendosen në shumë burime të Internetit, për të cilat duhet të paguani para. Ju mund të përdorni tabela njoftimesh publike, shtylla dhe sipërfaqe të tjera vertikale falas për të ngjitur kontaktet tuaja.
  • Impossibleshtë e pamundur të planifikoni fitimet tuaja.
  • Disponueshmëria e mjeteve të ndryshme dhe një stok fondesh për blerjen e një pjese të përshtatshme (me kërkesë të pronarit të një makine të prishur).

Ideja 8 - qira

(1)

Ky opsion mund të përdoret nëse automobilisti nuk ka frikë të përballet me dëmtime të makinës së tij. Shpesh, marrja me qira e një makine ose minibusi përdoret për organizimin e ngjarjeve të zhurmshme, të tilla si një martesë. Gjatë argëtimit, udhëtarët mund të derdhin diçka në kabinë ose aksidentalisht të grisin zbukurimin, i cili shpesh zbulohet pas pagesës.

Avantazhet:

  • Mund të kombinohen me punën kryesore.
  • Fitime të shpejta në një periudhë të shkurtër kohe.
  • Udhëtime të shkurtra.

Disavantazhet:

  • Difficultshtë e vështirë të gjesh klientë.
  • Fitimet e paqëndrueshme.
  • Më shumë shanse për të marrë një porosi nga pronarët e një makine të paraqitshme (jo më e ulët se klasa C).

Kur bini dakord për këtë ose atë lloj fitimi, është e nevojshme të merret parasysh nëse do të jetë e mundur të fitoni shumën e kërkuar për mirëmbajtjen e makinës dhe për jetën e familjes. Nuk është e nevojshme të zgjidhni një nga opsionet e listuara. Disa prej tyre mund të kombinohen për përfitime më të mëdha. Për shembull, një taksist privat mund të fitojë para shtesë si ndërlidhës dhe me ndihmën e reklamave të ngjitura në makinë në kohën e tij të lirë. E njëjta mënyrë mund të zbatohet për udhëtime të përbashkëta.

Dhe këtu është një tjetër ide origjinale biznesi për pronarët e makinave të tyre:

IDE E RE E BIZNESIT P EVR ÇDO KUSH Q H KA MAKINA

Pyetje dhe Përgjigje:

Kush mund të punojë në makinën tuaj? Korier, shofer taksie, shofer privat, instruktor shoferi. Punoni në një shërbim shpërndarjeje ose angazhohuni në transportin e mallrave (në varësi të llojit të transportit).

Çfarë mund të bëni me një makinë? Ndihma në anë të rrugës mund të ofrohet me makinë (punishte celulare). Disa bien dakord me kompanitë që të vendosin reklama në makinat e tyre për ca kohë.

3 комментария

  • Ada

    Disa herë është një dhimbje në gomar për të lexuar se çfarë shkruajnë njerëzit por
    kjo faqe në internet është shumë miqësore për përdoruesit!

  • Beka Tvaliashvili

    Kam një makinë, jam shofer me përvojë, i njoh mirë rrugët e Athinës, por nuk di me kë të kontaktoj për punë. Unë kam një Daihatsu Terios i cili është mjaft ekonomik

  • Arnold Schwarzenegger

    Të punosh me një makinë të çdo lloji nuk është ekonomike në të shkuarën, të tashmen dhe të ardhmen, sidomos në disa vende të botës së tretë ku kulturat nuk janë zhvilluar, kryeqyteti është në shërbim të njerëzve që paguajnë vetëm amortizimin dhe konsumin e karburantit. dhe ne fakt sherbimi i shoferit mbetet falas e keshtu me radhe asnje..

Shto një koment