Si të rregulloni dritat e makinës

Rreshtimi i saktë i dritave të dritave është i rëndësishëm për dukshmëri të mirë në rrugë gjatë natës. Nëse optikat e makinës nuk janë rregulluar, fusha e shikimit mund të zvogëlohet ndjeshëm, ose fenerët do të shkaktojnë shqetësim për shoferët që ngasin në korsinë e kundërt. Për të siguruar sigurinë dhe rehatinë e duhur kur udhëtoni në errësirë, është e rëndësishme të monitoroni pozicionin e duhur të pajisjeve të ndriçimit të makinës dhe t'i rregulloni ato në kohën e duhur.

Pasojat e shtrirjes optike të pasaktë

Numri i faktorëve që mund të çojnë në aksidente rrugore rritet ndjeshëm në errësirë. Prandaj, fenerët që punojnë siç duhet janë garancia kryesore e sigurisë së shoferit. Optikat automobilistike të rrezeve të ulëta duhet të ndriçojnë rrugën 30-40 metra përpara, ndërsa kapin një pjesë të vogël të shpatullës së djathtë. Nëse ky kusht nuk plotësohet, është e nevojshme të rregulloni fenerët.

Pasojat që mund të çojnë në akordim të pasaktë të optikës automobilistike mund të jenë jashtëzakonisht të pakëndshme.

1. Një anim i fortë i poshtëm i dritave të dritës çon në rritjen e stresit tek shoferi: ai duhet të tendosë vazhdimisht sytë në mënyrë që të shikojë me kujdes në rrugën e ndriçuar dobët.
2. Nëse fenerët drejtohen në një kënd të pjerrët lart, ai mund të verbojë drejtimin e kundërt dhe të krijojë një emergjencë në rrugë.
3. Ndriçimi joadekuat i rrugës mund të shkaktojë edhe një aksident rrugor nëse shoferi nuk vëren një person ose pengesë në anë të rrugës me kohë.

Rregullimi i parë i optikës automobilistike bëhet gjithmonë në fabrikë. Rregullimet e mëvonshme të dritave kryhen nga vetë pronari sipas nevojës. Një automobilist mund të kërkojë ndihmë nga një shërbim makine ose ta bëjë punën vetë.

Në cilat raste mund t'ju duhet të rregulloni fenerët

Cilësimet e fabrikës së pajisjeve të ndriçimit në makinë mund të rrëzohen nga ngasja e zgjatur në rrugë të pabarabarta. Gropa të shumta, gropa dhe çarje në rrugë bëjnë që cilësimet të dështojnë me kalimin e kohës. Si rezultat, optika fillon të drejtojë rrezet e dritës në drejtim të gabuar.

Rregullimi i dritave mund të kërkohet gjithashtu nëse:

• ndodhi një aksident, si rezultat i të cilit pjesa e përparme e makinës u dëmtua;
• shoferi ka zëvendësuar dritat ose dritat në automjet;
• dritat e mjegullës (PTF) ishin instaluar në makinë;
• ka pasur një zëvendësim të gomave ose rrotave me analoge që ndryshojnë në madhësi;
• pezullimi i makinës është riparuar ose ngurtësia është ndryshuar.

Nëse shoferët që vijnë, rregullisht ju shkelin dritat e para, atëherë optika e makinës suaj i verbon dhe kërkon rregullim.

Isshtë gjithashtu e vlefshme të mashtroni rregullimin e fluksit ndriçues nëse vetë vëreni një përkeqësim të dukshmërisë kur udhëtoni natën.

Më në fund, pronarët e makinave këshillohen të rregullojnë dritat e tyre para se të shkojnë për një kontroll ose të ngasin një distancë të gjatë.

Opsionet e rregullimit: në mënyrë të pavarur ose me ndihmën e një shërbimi makine

Pronari i makinës mund të rregullojë fenerët ose në mënyrë të pavarur ose me ndihmën e specialistëve të shërbimit të makinës.

Avantazhi kryesor i vetë-rregullimit është se nuk ka kosto financiare. Sidoqoftë, nëse nuk jeni të sigurt që mund ta kryeni rregullimin në mënyrë korrekte dhe efikase, është më mirë të kontaktoni shërbimin.

Në stacionin e servisit, fenerët rregullohen duke përdorur pajisje të projektuara posaçërisht për këtë. Impshtë jopraktike të blini një pajisje të tillë për veten tuaj: kostoja e saj nuk është më e përballueshme, por në të njëjtën kohë do të duhet të përdorni pajisjen rrallë.

Rekomandohet të kontaktoni një shërbim makine para së gjithash për pronarët e makinave me elemente të kontrollit automatik për pajisjet e ndriçimit. Rregullimi i optikës me një makinë automatike duhet të besohet vetëm nga specialistët, pa u përpjekur ta bëni vetë.

Rregullimi i dritave të dritës

Nuk është aq e vështirë të rregulloni vetë fenerët. Sidoqoftë, para fillimit të procedurës, është e nevojshme të përgatitni siç duhet makinën për të shmangur cilësimet e pasakta. Për të përgatitur automjetin do t'ju duhet:

• kontrolloni presionin e gomave (duhet të jetë i njëjtë në të katër rrotat);
• hiqni të gjitha gjërat e panevojshme nga bagazhi dhe pjesa e pasagjerëve (përveç rrotës rezervë, çantës së ndihmës së parë dhe çantës së makinës), duke siguruar peshën e frenuar të makinës në përputhje me manualin e udhëzimeve;
• derdhni një rezervuar të plotë me benzinë ​​dhe derdhni lëngje teknike në kontejnerët e duhur;
• pastroni plotësisht optikën nga pluhuri dhe papastërtitë;
• aplikoni yndyrat WD-40 në vidat rregulluese pasi ato mund të acidifikohen.

Equallyshtë po aq e rëndësishme të gjesh një vend të përshtatshëm për punë. Gjeni një zonë të nivelit pa shpate ose vrima. Zona e zgjedhur duhet të jetë afër një gardh vertikal ose muri.

Rregullat e shënjimit

Pas përfundimit të përgatitjes së makinës, mund të filloni të aplikoni shenjat, të cilat do të nevojiten për të rregulluar fenerët. Mblidhni një masë kasetë, shirit të gjatë, shënues ose shkumës. Skema e paraqitjes zbatohet në përputhje me rregulla të caktuara.

1. Sillni automjetin deri në mur dhe shënoni qendrën e automjetit. Shënoni pikën përkatëse në mur, e cila përkon me boshtin qendror të makinës. Gjithashtu shënoni distancën nga dyshemeja në llambë dhe nga llamba në qendër të makinës.
2. Masa 7,5 metra nga muri dhe ngas makinën në këtë distancë (për modele të ndryshme kjo distancë mund të ndryshojë, duhet të sqaroheni në udhëzime).
3. Përdorni një vijë horizontale për të lidhur pikat qendrore në të dy llambat.
4. Vizatoni vija vertikale nëpër pikat qendrore të fenerëve dhe një vijë tjetër nëpër pikën qendrore të makinës. Më në fund, në një distancë prej 5 cm poshtë nga vija horizontale që lidh qendrat e fenerëve, ne tërheqim një shirit shtesë.

Pas përfundimit të të gjithë këtyre hapave, shënimi do të jetë gati për punë.

Kjo skemë është e rëndësishme për optikën e kombinuar. Për një version të veçantë, do t'ju duhet të vizatoni dy vija horizontale. Linja e dytë duhet të korrespondojë me distancën nga toka në llambat me rreze të lartë. Seksionet janë shënuar në të në përputhje me vendndodhjen e llambave ekstreme.

Skema e rregullimit

Sapo të vendosen shënimet, mund të filloni të rregulloni fluksin e dritës. Ndërsa është më mirë të përgatitni shenjat në mur gjatë ditës, vetë puna e rregullimit është e mundur vetëm në errësirë. Për korrigjim të suksesshëm të dritave ju nevojiten:

1. Hapni kapuçin dhe ndizni rrezen e zhytur (në mënyrë që të mos thahet bateria, së pari mund të ndizni motorin).
2. Mbuloni plotësisht një fener të automjetit. Filloni të rrotulloni vidën e rregullimit vertikal në fenerin e dytë. Vida është e vendosur në ndarjen e motorit, në sipërfaqen e pasme të optikës. Ju duhet të rrotulloni vidhën derisa kufiri i sipërm i rrezes së dritës të rreshtohet me vijën e sipërme horizontale.
3. Më tej, me të njëjtën metodë, është e nevojshme të rregulloni optikën në planin vertikal. Si rezultat, pika e projeksionit duhet të futet në mesin e linjave, në të cilën rrezja e dritës fillon të devijojë lart dhe djathtas në një kënd prej 15-20 °.
4. Sapo puna me secilin fener të përfundojë veçmas, duhet të krahasohet koincidenca e flukseve të ndriçuara që rezultojnë.

Nëse makineria është e pajisur me një telekomandë të rrezes së dritave nga pjesa e pasagjerëve, rregulluesit duhet të mbyllen në pozicionin zero përpara se të fillojnë punën.

Importantshtë e rëndësishme të mbani mend se vozitja natën me fenerë të parregulluar është e rrezikshme jo vetëm për shoferin, por edhe për përdoruesit e tjerë të rrugës. Prandaj, nuk duhet të kurseni kohën tuaj dhe të neglizhoni korrigjimin në kohë të flukseve të dritës. Duke rregulluar fenerët si duhet, ju mund të siguroni udhëtimin më të rehatshëm dhe më të sigurt të mundshëm.